比亚迪发布新车，9月17日正式上市，6.98万起

9月17日消息，比亚迪又一台10万以下纯电小型SUV发布，2027款元UP飞驰版刚才官宣正式上市。和之前的爆料信息有点出入，新增了CLTC 501km长续航版本，而且官方也没有将其改为后驱，依然是前驱布局，底盘保留前麦弗逊加扭力梁，不过充电口移到右后翼子板倒是属实。

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新车一共5款配置，301KM领航型7.48万，置换后6.98万。401KM领航型8.18万，置换后7.68万。401KM活力型8.98万，置换后8.48万。501KM超越型9.48万，置换后8.98万。501KM卓越型10.48万，置换后9.98万。

最低起步价不到7万元，即使是顶配的501卓越型也不到10万，其中提到的置换价，需要有旧车型，不过5000元置换补贴亲友旧车也能用，所以想要满足这一条件并不难。

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车身尺寸是4310×1830×1675mm，轴距为2620mm，属于五门五座小型车。6款车漆，除了原本的松弛绿、悦己白、飒爽灰、乐动米，还新增了萌动黄和氧气蓝。

高配版升级有17英寸星刃低风阻铝合金轮毂，低配是16寸。侧面为半隐藏门把手，保留了贯穿式尾灯和悬浮车顶。翼子板有增加摄像头，用于天神之眼C智驾硬件。另外该车还有黑色宽厚轮眉，小型SUV高坐姿好开好停。

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内饰是这次改款重点，用上了全新双辐皮质方向盘，还有怀挡电子换挡，取消了中控换挡杆，中控储物空间显得更大。车内还有8.8英寸全液晶仪表，其中入门版是10.1英寸中控屏，中高配为12.8英寸可旋转DiLink大屏。

智能座舱是DiLink 100，支持四音区连续语音。中高配舒适配置比入门款更强，前排座椅支持加热通风，主驾有6向电动调节，还有50W风冷无线充电、后排空调出风口、后排中央头枕。

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电池都是磷酸铁锂刀片电池，其中301KM领航型用的是32kWh电池，电机为70kW，CLTC 301km，支持直流快充。401KM领航和活力型是45.12kWh电池，电机130kW，CLTC 401km。

顶配的501KM超越和卓越型升级51.13kWh电池，CLTC纯电501km，130kW前驱电机，另外还搭载了宽温域热泵空调，低温续航衰减有改善。网传后续该车还会推出闪充版本，希望充电速度快的可以再等一等。

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智驾是天神之眼C，不过只有501km版本搭载。而且是摄像头加毫米波雷达方案，没有激光雷达，支持ACC全速域自适应巡航、车道保持和自动变道。另外该车全系标配360°全景影像加透明底盘，还有行车记录仪和碰撞预警。不到10万的车能有这种配置算是很有诚意了，虽然之前说是不打价格战，但这价格这配置，在纯电车中仍然足够卷。