数码拆箱 篇三百四十四：实测播放续航13小时：29.9元国产廉价颈挂式运动无线耳机开箱简评

创作立场声明：张大妈日常廉价数码车牌验票，自费购买开箱简评供广大值友参考

Tony哥的Buy家日常

又到了车友们喜闻乐见的车站验票开箱环节，上周至今车站的热点耳机车牌之一，就是今天要开箱的这个西客（实际上就是Kinbas的OEM）i7颈挂式运动无线耳机：

当时最大的噱头之一，就是卖家秀表示这货能支持58小时的播放续航，淘哥自然是压根不信的29块9的头戴式耳麦，塞个1800~2000mAh电池进去还差不多，这个颈挂式耳塞想做到如此长时间的续航，着实有点压力。

即便是去年神车之一的击音U2旗舰版顶配，标称36小时播放时长，实际上开40%音量时，不过只有26~28小时不间断播放续航。因此，入手前，笔者就预测i7这款能跑到20小时播放续航就算赢（然而）闲话少说，老规矩看图说话吧：

包装盒的风格稍微改良了一点，之前kinbas的风格有点太山炮了，这版耳机的包装设计稍微小清新一点，观感好了一点。

核心参数没给出什么具备参考价值的东西，尤其是没把产品介绍里的58小时播放续航写进去，顿时心里有数了

拆盒全家桶一览：Micro-USB充电线一条、替换装耳塞套x2对、说明书保卡各一张。

耳机本体的颜值乍一看还是可以的，颈环结构较笔者的击音U2圆润、增粗了不少，佩戴时重心也更偏低一些，奔跑运动时的稳定性更好（和击音U2的结构对比稍后我放几个图给大家参考）。

颈环下套筒是ABS材料的，注塑非拼接，防水性能稍微好一些，印刷字体看起来也挺得体（不得不吐槽一下，很多廉价耳机的印刷字体真的... ...一言难尽，太掉价了~）

耳塞颜值也不错，故意选了个之前没买过的孔雀绿。值得一提的是，耳塞腔体并非金属材料，而是ABS材料的（击音U2就是金属的）。这种设计优劣参半，劣势在于金属质感没了、高级感溢价也少了一些，优势在于耳塞做到轻量化设计，运动佩戴时的重力影响更少，不易脱落。另外，晚上睡觉时佩戴（如侧卧时）的压感会缓解不少，击音U2我是绝对不会考虑睡前佩戴的

另外多说一句，这款耳机的耳塞佩戴感受，是近一年来开车耳机中最舒服的一款，甚至优于半入耳设计的ZTM M8~ 除了45°倾角斜入耳缓压设计之外，耳塞音腔直径优化、耳塞套的无感硅胶材料选用，都起到了不小的优化buff，这一点是我入手前预料之外的（实际上把玩过的几套颈挂式耳机的佩戴舒适度都不算太好，i7这套着实出彩）。

操作区做了极简设计，开关/电话按键x1（最右侧小圆点按钮），音量/音轨增减键盘x2（左侧），实际上操作用足矣，也增加了防水防尘等级。

然后要吐槽的是这个Micro-USB充电口，虽然在耳机颈托的底部，但没有封盖的设计，难免受到灰尘、水雾的额外影响。

颈环本体是记忆硅胶注塑材料的，抗撕扯扭曲指数很高，背部做了中空轻量化设计，没有掰开看里面，不知道是否有加强梁结构（理论上确实也不需要），手感还是不错的，不冷不热不软不硬，比击音U2的记忆塑料片舒服太多~

扭曲个1~2圈是毫无压力的，我甚至认为这玩意儿的材料属性，是根本不可能拧断的。

开机后指示灯蓝红闪烁，提示接驳蓝牙播放设备。

打开手机或电脑设备的蓝牙，搜索到可用设备“I7”链接即可。

SBC是必然的了，这价位不用奢求Apt-X，洋垃圾车牌已经消失太久太久了╮(╯▽╰)╭

写到这里，简单说下试听感受：

• 和目前所有20~50块钱的蓝牙无线耳塞（注意是耳塞、不是耳麦）在音质播放表现方面，基本没有太大区别，价格锁定成本，抛开两个月前Miniso那波纯粹清仓的操作不谈，很难遇到在音质上有极大飞跃的产品出现，i7也没有超脱这个理论束缚，中规中矩是定性评价；

• 音量整体偏小，这方面结合KINBAS家所有耳机、耳麦、耳塞、蓝牙音箱的调教风格就能理解：自从Bluetooth4.X时代被吐槽到不行的高音量爆音问题之后，K家所有的蓝牙无线设备都坚守两个调音原则——1、设备静默的背景噪音必须无限接近于0；2、宁可最大音量低一些，也要保证音频单元在高音量时爆音到没法听。因此，i7的最大音量较之击音U2会小2~3成左右（不过击音U2我真的只能开到30%左右来用，不然耳朵受不了啊太吵了），但高音量时的音质播放表现会舒服、圆润不少，无音轨静默状态时也很安静，几乎没有背景噪；

• 中音OK，低音有点弱，高音受前一条因素限制，不会很亮，因此作为音乐欣赏耳机时，曲风偏Blue、jazz一些会更舒服。日常追剧、看电影、运动类节目玩游戏没任何影响；

• 延迟问题，这个梗比较玄幻，无线延迟涉及到播放设备、环境无线信号干扰以及网络频宽、lag等多方面因素的影响，你没法说吃鸡时的延迟到底是耳机本身引起的，还是其他因素引起的。理论上说，Bluetooth5.0版本之后的主控芯片，延迟度都很低很低，如果纠结有延迟（注意是延迟不是断流，音乐断流就可能是手机或者耳机的问题了）的话，建议多换几个耳机、网络环境排除法比较一下；

• 佩戴舒适度表现，有100分的话我可以给这个耳机打90分，就这样。

其他没了，毕竟只是个不到30块钱的国产廉价耳机罢了~

对比前代公认神车击音U2旗舰版

这部分本没打算写，毕竟击音U2旗舰版去年车站不到28块钱，而现在已经奔着70块钱去了╮(╯▽╰)╭ 除了金属腔体、3D音效以及高达26小时+的实打实播放续航外，这耳机确实是淘哥日常用的最多的耳机（半年来跑步全都是戴着它，耳塞套都换了好几套了）现在i7能否在我这里替掉U2，二者对比一下自然是应该的：

U2的金属腔体看似高大上，实际上音质表现比i7差了不少（各音阶的细腻度都会相对糙一点），而且佩戴属的适度也不如i7，因为金属腔体大+重，跑步的时候真的会掉出来，i7整体轻巧了不少，耳塞的佩戴稳定度和舒适度好很多。

不过，如果i7也换成同体积的铝合金音腔，相信音质表现会提升一些，而且体积并不算大，重量相对也好控制一些~不知道K家会否考虑出个i7 Pro金属版~

颈环对比部分，i7完胜，没啥好说的~

击音U2的颈托太细窄了，除了不能做到轻量化，而且跑的时候窄边敲锁骨着实不舒服

i7的颈托比U2的圆润了不少，配合软质液态硅胶颈环，佩戴的附着感更舒服一些

操作区方面，击音U2还是相对舒服易携带，右手一触便及，而i7的操作区在颈托内侧，第一时间操作手感上会弱一点。

击音U2的颈环同样细窄，会有一些不舒服的勒感

整体颜值方面，i7和U2各有长短吧，不过孔雀绿的颜色蛮新奇，观感更舒适一些，哈哈

58小时播放续航 vs 13小时实测续航

之后就是车友们期待已久的播放续航实测环节，和去年击音U2旗舰版的不断电播放测试一样，先给耳机充满电，然后用插了电的iPad循环播放专辑音乐。由于击音U2旗舰版的测试音量是40%，i7的音量设置本来就偏低，所以这里选择用50%的播放音量进行同比测试：

先给耳机充满电，iPad插电待机

音量设置为50%进行播放测试

就个人听感而言，室内安静环境下用50%的音量真的有点吵了，但考虑到户外运动跑步时需要相对更高的音量，因此采用此音量进行播放续航测试。

音乐播放开始时间为10:57，隔段时间就来看下电量情况。

晚上19点12分的时候，电量已经下去一半了~

播放8个多小时以后，电量还剩一半╮(╯▽╰)╭这时候我还以为能坚持到15小时+

然后晚上睡觉前，23:45的时候，耳机提示电量低，距测试开始已过去12小时48分钟

最终播放时长续航结果：50%音量下，连续播放12小时48分钟时提示电量低警告，四舍五入可以算作13小时播放续航吧~

总结

开箱晒单、音质评价以及花了大半天时间做的播放续航测试都全部写完了，这款耳机的验票任务也算完成了。至于29块9买个13小时播放续航的蓝牙5.0无线运动耳机值不值，还要看诸位值友的评价了~

感谢阅读本文，咱们下期节目再见咯