人山人海,难上路的特斯拉赛博越野车亮相

2024-01-29 07:40:07 19点赞 13收藏 40评论

最近特斯拉的赛博越野车确实特别的火热,28号又在8城同时亮相。有幸通过张大妈得到了VIP券,在北京能够在第一时间近距离的看到特斯拉赛博越野车

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现场的观众人数就足够说明了这款车型的热度,两个通道挤满了人。

人山人海,难上路的特斯拉赛博越野车亮相

目前国内售价还没有公布,但根据美国市场的价格来看,如果国内可以上市,它的售价应该也会超过60万了。

后驱版(Single Motor):60,990美元(约合人民币43.52万元)

四驱版(Dual Motor):79,990美元(约合人民币57.08万元)

三电机版(Tri-Motor):99,990美元(约合人民币71.35万元)

从车辆的外形来看,它把传统汽车的骨骼结构直接做成了外骨骼,用特斯拉自研的高强度不锈钢材料HFS替代最外层的薄钢板和中间层的车身结构,利用高速空气实现无接触弯折,形成一层超硬的不锈钢外骨骼,并采用一体压铸技术制造承载式车身结构。

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先来看到侧面,由于它长度达到了5683mm,从现场实车来看尺寸确实够大。

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轮胎上它的罩子还是塑料材质,轮圈尺寸是20英寸,轮胎品牌上是来自固特异

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一个超大的雨刷,还不知道它工作起来倒底是什么样子,转向灯在保险杠上方。

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前脸使用了贯穿式的灯带,让本来就达到2413mm的宽车头就显得更宽。

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这款车的动力方面会有三电机的版本,最大马力可以到845匹,百公里加速最快到2.7秒,有接近5吨的牵引力,最大载荷1134KG。

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因为不能进入观看,我们只能简单的看一下内饰。整个内饰还是一个相当简单的,脚底部看起来是塑料材质。

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只有一个中控大屏没有仪表盘,从外观、内饰、尺寸等方面来看,它还是一个工具属性更加强的车型。

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还有一点是,可以看到来中国展出的车型的配备了普通的后视镜,不知道未来电子后视镜会不会可以选装。

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好了,这就是我为大家带来的快速分享啦,大家还有什么关于车的问题都可直接跟我互动交流,那我们下期再见啦

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40评论

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  • 2.4米的车宽现有的停车场进出都有问题…

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    对,特别是重庆的地下停车场

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    确实在国内地下停车场比较难停

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  • 国内上市难,不合规的地方太多 [惊喜]

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    是的,要看后续了

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    欧洲那边也没通过,行人安全问题 [傻笑]

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  • 北京哪里?

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    华贸中心1层

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  • 外骨骼?现代小车不都是外骨骼吗?

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    皮卡还是大梁的,这车是普通车身

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  • 这不就是一皮卡么,越野车越的是田野么?

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    规避皮卡15年强制报废 [邪恶]

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  • 外国厉害的是牧羊技术。难看就是你不懂审美这是科幻,内饰啥都没有就是科技感。

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    毛坯房叫极简内饰,看个速度都得歪头看中控 [吐舌]

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  • 这内饰牛逼

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    工匠精神都得投降

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  • 美国战车准备出发

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  • 有钱人的大玩具

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  • 我还是觉得很丑,虽然现场看可能很震撼它的大

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    说句心里话,有的人可能不爱听哦,这车真难看,如果是国产车,估计早被骂死了

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  • 买来跑滴滴,顺风车,货拉拉,三合一赚的盆满钵满。顺风车后面容积率放大白菜,一百块钱成本无限跑绿通。谁能战?

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  • 北方可以用来做农夫车

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  • 赶紧国产,国产后价格还能降

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  • 信马骗子得永生

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  • 虽然U8也挺丑,但比这个强多了,两款车技术方面特斯拉不配给BYD提鞋

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    呵呵,台面上说事,不是某迪的强项

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  • 不用慌 这个车以我们供应商现在的产能 光北美的订单就得交10年 , 看后续吧

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  • 今天成都万象城也有。没啥人

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  • 为啥不能上路

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  • 生锈的那台?

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