理想L6为麦弗逊悬架结构？理想官方澄清

日前，理想官方针对近期“理想L6采用麦弗逊悬架结构”的传言进行了澄清，根据官方消息，理想L6采用了豪华中大型SUV普遍使用的前双叉臂后五连杆悬架结构，最小离地间隙为180mm，比标配空气悬架的2024款理想L9/L8/L7高4mm。

理想L6基于理想汽车第二代增程平台，历时三年研发，投入超过20亿元人民币。我们还为理想L6打造了全新的生产线，该产线位于原理想ONE的常州生产基地内，该基地还在同时生产理想L9/L8/L7。

理想L6是完全正向开发的全新产品，是专为年轻家庭打造的豪华中大型五座SUV。

此前理想L6的实车图已经曝光，新车定位为五座中大型SUV，其定位在理想L7之下，30万元以内的家庭智能豪华五座SUV，L6是豪华五座SUV，L7是旗舰五座SUV。

动力方面，理想L6搭载1.5T四缸发动机作为增程系统，最大功率为113千瓦，拥有前后双电机作为主动力源，电池提供厂商依然来自于宁德时代和欣旺达。