4月新能源汽车渗透率超过50%，购买燃油车行为正式走向少数派

要说前几年说新能源取代燃油成定局，可能大家还觉得为时过早，燃油车的辉煌时代依旧会延续很长时间。但是在现在说新能源取代燃油成定局，已经可以是必然的事情了。

根据乘联会发布的数据显示，新能源车的零售渗透率已达到50.39%，购买燃油车的人正式成为少数派。这个取代不会说是世界上再也没有燃油车了，燃油车依旧会有固定的受众，固定的场景，固定的基本盘。

但是新车主对燃油车的选择，意愿会接着降低，2005年到2015年，10年，渗透率突破1%。从2020-2024年，4年多，双周渗透率提高到了50%，2020年中国制定的2035年渗透率超过50%的目标已经提前实现！

在新能源汽车高歌猛进的同时，合资燃油车不得不开启了降价，但销量的下滑比大部分人想的更快一点。我觉得有2点，首先就是大家的信心已经转向新能源了，大家都想拥抱未来，体验到最新的产品，最新的技术。但燃油车的未来好像已经过去了巅峰。二就是用车成本，用完电车之后，真的不会再想一直加油了，就我自己的增程电动车而言，我只保留了很少的200块的油，剩下的通勤全部是电，几毛钱的电钱，非常划算！

再加上新能源的技术已经对燃油车进行了压制，智能化的新能源和传统燃油车根本就不是一个东西。想起在2024年3月，中国电动汽车百人会论坛上王传福预测，新能源车渗透率未来三个月即将突破50%，但仅仅20余天后，王真的如预测的那样，已成现实！