宝马i3一堆人吐槽直流他励电机落后的，却没人看见i3高速续航贼牛逼，除了特斯拉没有一个能和他比的，下面有些车电耗都达到他1.5倍了。直流他励有个隐藏属性就是高速巡航省电。
建议你妈和你把，不要生吗
直流逆变转交流，再用车载充电机整流，充电损耗巨大高速服务费还巨贵，脑袋正常的人都不会这么干的。
可以动态调节，80%桩在用的话就关闭增程与插混充电权限。
充不充是人家的自由，人家只是比你选择多而已
高速插混就不要抢充电资源了
高速上没慢充 ，至少我没有见过
你以为不配置快充口就没人淘宝卖转接头了？然后占用充电桩更长时间
插混，增程高速白天充电不划算啊，时间长还贵。白天1.8-2块。
两种接口不一样
modey标 全程最低15最高17 [图片]
然后高速上慢充？
不是所有的地下停车场都能满足规范的要求！
建议插混和增程的车不要配置快充接口
说了不让你停？
没关系，砌个隔墙加十万，开发商可高兴了
11月1日，深圳施行国内首部新能源车地下停车场消防规范，买车还要考虑有没有地方停！ [图片]
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宝马i3一堆人吐槽直流他励电机落后的，却没人看见i3高速续航贼牛逼，除了特斯拉没有一个能和他比的，下面有些车电耗都达到他1.5倍了。直流他励有个隐藏属性就是高速巡航省电。
建议你妈和你把，不要生吗
直流逆变转交流，再用车载充电机整流，充电损耗巨大高速服务费还巨贵，脑袋正常的人都不会这么干的。
可以动态调节，80%桩在用的话就关闭增程与插混充电权限。
充不充是人家的自由，人家只是比你选择多而已
高速插混就不要抢充电资源了
高速上没慢充![[邪恶]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/05-[邪恶].png)
，至少我没有见过
你以为不配置快充口就没人淘宝卖转接头了？然后占用充电桩更长时间
插混，增程高速白天充电不划算啊，时间长还贵。白天1.8-2块。
两种接口不一样
modey标 全程最低15最高17 [图片]
然后高速上慢充？
不是所有的地下停车场都能满足规范的要求！
建议插混和增程的车不要配置快充接口
说了不让你停？
没关系，砌个隔墙加十万，开发商可高兴了
11月1日，深圳施行国内首部新能源车地下停车场消防规范，买车还要考虑有没有地方停！ [图片]
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