领克01——出口转内销

2024-03-13 11:29:08 10点赞 11收藏 48评论

新款领克01是一款重点面向海外市场的车型。

重点面向海外有两层意思,一层意思是这车要符合出口品质和国际审美标准,另一层意思,并不是不要国内市场。

大概从2020年开始,街上遇到的领克越来越多了。

领克01,是最近一两年我最中意的车型。

名为四线城市,实则18线城乡结合部,街上多是10万平台的车,偶尔一辆20万的,比较引人注目。

其实贵一点的车,多半是BBA,三四十万往上。

真正在20万平台及以下的车,领克01算是最畅销的一个。

作为高端SUV出海领跑者,领克01出海已近3年,是欧洲订阅制商业模式开创者,今年前三季度出海23000+,位列中国品牌25万+车型出口第一。保持中欧统一生产工厂,使用同等标准及供应链体系,获中欧五星认证,通过欧美标准测试。领克01作为一款出口型产品,同时也是领克品牌唯一出口到海外的车型。已经销往欧亚6国9个城市(比利时、瑞典、荷兰、德国、意大利、科威特),在这9个城市都有体验店,目前订阅制会员数11w,交付量超过13200台。且海外售价比国内高很多,约合在人民币30万平台。

这算是中国制造在海外市场的一种新体现。






个人最看好的是领克01 EM-F,已加入2024换车计划。

领克01——出口转内销

领克01EM-F 是一款兼顾节能与性能乘用车,既满足年轻车主动力强劲,飒飒飒的需求,又实打实的省心,省油省钱。157项NVH专项优化,DHT Pro 35万公里耐用品质。搭载领克智能电混 Lynk E-Motive,3挡双电机混动电驱DHT Pro全速域并联,DHE15混动专用发动机,43.32%热效率,零百加速7.8秒,WLTC工况下油耗低至4.88L/100km,通勤一个月,仅加一次油(日均通勤30公里计算) 。


领克01——出口转内销

新豪华科技座舱,贯穿一体式设计,彰显时尚潮流质感——大尺寸全液晶仪表盘+1中央触控屏。无极流光氛围灯、真皮多功能方向盘、NUBUCK翻毛皮和真皮拼接的豪华运动座椅,全新TPO2科技环保内饰面板。车内采用CN95空调活性炭滤芯、高品质环保材质、主动式座舱清洁、AQS空气质量管理系统,地毯下水性SSD环保材料。

双层夹胶玻璃,静音降噪轮胎,90%以上声学材料包裹。整车采用高标准、多层次声学材料包裹,从动力源头降低噪声,打造豪华级静谧体验。


领克01——出口转内销

在知识产权或者说研发方面,领克01 EM-F有157项混动系统专项NVH优化。

智能辅助驾驶,搭载高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机(22年9-10月开始,01已经升级8155的处理器),带来8倍性能提升。20项智能驾驶辅助系统,手动挡拥趸不展开说。

兼备舒适和动力,20万的价格,30万的产品和服务——超值。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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48评论

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  • 一直喜欢01,以后挣钱了,高低买一辆。

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  • 我可以证明01在米兰满地跑

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    米兰球迷实名羡慕

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  • 油耗9-12,我是老车主

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    7-12

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    没那么高,我01型Pro开了几年了,8个油耗左右

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  • 今天看杭州问题车展,吉利工作人员拦截车主进场,抢夺车主证据,好像还有打架的。啧啧啧

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    还有奇瑞更牛 [高兴] 骚操后台作远程锁车,直接让车主去不了会场

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  • 这车三缸吧

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    领克已经放弃三杠机了,现在的1.5和2.0都是直四

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    我一直记得还是三缸机,现在都是四缸了?

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  • 在家里被打得丢盔卸甲,一出门八面威风,卷王之国真真的就是地狱模式

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    领克这价钱 这销量算丢盔弃甲?

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  • 不要买领克,油耗高,配件贵,后期养车成本费用大

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  • 恶心的软文。是对手派来抹黑的吧。

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  • 恰巧我有一辆01emf😁,很满意

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    不后悔没买emp么,我星越L混动,觉得不能插电是个遗憾

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    我21星越l纯油四驱,也没啥遗憾,和你油电同价 [皱眉]

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  • 小保养一次一千多 [邪恶] [邪恶]

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    一年一万公里一次是吧?

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  • 这个外壳越看越喜欢。

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  • 这个价位不值

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  • 暗夜黑来了

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  • 首批车主,油耗9.5,车机太烂,其他满意

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  • 四线城市01能畅销?不带这么尬吹的吧,三缸领克自己都不用了,库存看看多久能消化。还敢卖20万,傻子都知道买08了。

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  • 车是好车,定位尴尬。

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  • “搭载高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机”这个文章是哪年的故纸堆文章里翻出来的?22年9-10月开始,01都已经是8155的处理器了

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    确实是一两年前的文案,从别的平台搬运过来的,没有好好校正,谢谢,我改一下!

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    抄袭还没有好好矫正,笑死了

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