售价亲民配置升级2024款腾势D9上市,销冠MPV增配不增价引领市场

2024-03-08 12:12:08 2点赞 1收藏 5评论

大家知道在家用小轿车上比亚迪新能源几乎已经占据了半壁江山,而在豪华MPV市场中,又一款车型正以其卓越的品质和出色的性能,悄然改变着市场的格局。就在最近,2024款腾势D9正式上市,DM-i超级混动版起售价为33.98万元,EV纯电版为37.98万元,当然此次在23款基础上做的改款也是对很多细节方面进行了优化,并且对部分配置也进行了大幅度升级,另外在价格上相比较23款车型来说,也是增配不增价。

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不仅不增价,在价格上对待新用户和老用户还有定金2000抵扣尾款10000和置换补贴30000的服务。毫无疑问这次全新的销冠MPV腾势D9的上市,不仅标志着中国车企在高端豪华领域的又一重大突破,更以其实力证明了“中国也能造卖得最好的豪华MPV”。

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腾势D9作为一款近20年来唯一登顶年度MPV销冠的中国车型,其成功并非偶然,它打破了传统MPV车型长达20多年的统治地位,让焕新后的腾势汽车成为最快达成10万辆的新能源高端豪华品牌。这一成就,不仅是比亚迪厚积厚发的重要见证,更是中国车企的一次里程碑胜利。它意味着中国自主品牌在全品类车型中已经站稳了脚跟,开始在国际舞台上展现出强大的竞争力。

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作为一款最全能的MPV,腾势D9在设计、空间、驾驭、舒适性、智驾与OTA以及安全等方面都表现出色。它不牺牲乘坐舒适性与安全性的空间设计,无论是前脸风阻还是中排通过性,都经过精心考量。车内空间宽敞舒适,每一个乘客都能享受到最佳的乘坐体验。云辇-c三档可调、CCT等先进技术的加入,让驾驶变得更加轻松自如。而座椅、底盘、NVH等方面的优化,则确保了驾乘的舒适性。

在智能科技方面,腾势D9同样不遑多让。7屏互联、智能儿童模式、跨屏语音、智能语音新增自定义唤醒词等功能,不仅提升了用车的便捷性,更让驾驶过程充满了乐趣。同时,整车安全和电池安全的保障,也让乘客在享受舒适驾乘的同时,能够安心出行。

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而这次上市的2024款腾势D9,更是在豪华质感上进行了全面提升。全系标配的电吸门、中排小桌板、真皮方向盘、二排座椅物理按键、压缩机冰箱等配置,让车辆的豪华感更加凸显。新增的流媒体后视镜、副驾座椅高低调节+4向腰撑、旷达米内饰、四门+后尾门金属踏板等配置,则进一步提升了车辆的实用性和舒适性。

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尤其是这次腾势D9在增配的同时,并没有增加售价。这种“增配不增价”的策略,无疑让腾势D9在市场竞争中更具优势。它不仅能够满足商务人士对于高端豪华MPV的需求,也能够满足家庭用户对于舒适出行的期待。无论是商务接待还是家庭出游,腾势D9都能成为大家心目中最佳的选择。

所以总而言之,2024款腾势D9的上市,不仅为中国车企在高端豪华领域树立了新的标杆,更为消费者带来了一款真正意义上的全能MPV。它的成功,将进一步推动中国自主品牌在全球汽车市场中的崛起和发展,请问大家对于比亚迪腾势D9这款车有什么看法呢?

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  • 仔细想想这个价位三四十万,开着如何不说,至少坐着肯定比嘉华 塞纳 GL8舒服,但我还是无法get它热销的点,同样的价格可油可电可能独此一家吧,但有一个D9车主专门跑到充电站和我聊009,表示当时就考虑009纯电高速续航不行,买了D9,结果后大悔了,质感做工操控都比009低一个档次,关键他的油电混续航也就五百多,烧油1.5T又肉,咱也没开过D9,只能回都是好车,各有特色,别说价格不一样,D9纯电不也一样46万多。当然如果现在让我买纯电MPV,我估计大概率会考虑X9,外形我喜欢,第三排收纳我最看中,再加便宜十来个,内饰虽不如009豪华,但性价比无敌了

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    二胎家庭唯一用车,也在考虑X9,对司机对家庭乘客都友好。

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    写这么多字能赚多少钱?腾势dmi油电一起,续航接近1000,到你这里直接腰斩变500多了?花30多万买车的都是傻子,都不如你这个没钱买腾势的聪明?

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  • 打得理想管材无地自容

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