在不带钥匙出门的路上越走越远。为摩托踏板车安装哈啰智能芯

从618入手指纹锁和小豹子a4开始，到为我自己的gy6加装智能芯，现在的我出门再也不用把钥匙拿在手上了。

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今年的618，入手了👆🏻指纹锁，自己安装还退一百安装费，最终折合509到手。接着，因本地疯传7月1号开始严查超标电动车，又趁好价入手小豹子a4给老婆开，1299网购+55上牌=1354，上牌是小程序办理邮寄到家。

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好了，本文应就此结束了。

然而并没有，张大妈孜孜不倦的开始给我推五星钻豹的文章，其中好几篇都是说加装哈啰智能芯的分享，作为一个正经的无欲中老年人，怎能受得了这种诱惑，马上去小黄鱼巨资139买了个eb26给豹子装上，安装过程很简单，就那么几根线，接上就行了，我也没并联原车防盗，直接把原车防盗器给拆了吃灰。

哦，是了，我还对豹子的电门锁做了改动，电门原本是有两档的，1档是不开大灯和尾灯的，再扭多1下，2档才开，我拆开仪表台，把1，2档的线给短接了，现在是一通电就大灯尾灯齐开，白天也开，反正led用不了多少电，但驾驶过程中的安全系数大大增加，做更亮的仔。

过了没多久，我又不爽了，凭什么老婆可以无钥匙出门而我还要带着一串gy6的钥匙出门？不行，我要为我的gy6也装上哈啰智能芯，开始蹲海鲜市场的日子，巭不负有心人，在蹲了半个月后，给我蹲到了1个nb10，还带3年费用，对方说与他的电动车不匹配，折腾一番后还是不好用，才白菜价放上海鲜市场怒卖之。

nb10到手了，开始进入贤者模式，先测试，看看这智能芯最低可以在多少伏电压下工作，最终得出，26v可以工作但不稳定，偶尔无响应，30v以上就能正常工作了。开始整理思路，出方案。方案就是12v升压至36v给智能芯供电，再通过一个36v的继电器去控制电门锁的通断。思路是这么个思路，盘他！

先去买个dc-dc升压模块和继电器，升压模块我买的是lm2587升压模块，最高可调至36v，

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dc-dc升压模块

继电器买对应电压的，dc36v直流继电器就可以了，继电器要连插座一起买，有插座才方便接线，不然就要焊锡来接线了。

dc36v继电器，8个脚的，最大承载电流10a或以上

待东西到齐，开搞，接线说明如下：

我的电门锁是4根线的，也就是两对线，正极的输入和输出为1对，熄火线和负极为1对。

当正极的输入端和输出端断开，熄火线和负极闭合，此时车辆处于停止状态，等于你关了电门，拔了钥匙。

当正极的输入端和输出端闭合，熄火线和负极断开，此时车辆处于启动状态，等于你插入钥匙，扭开了电。

1，升压，找到12v常电正极，一般是红色，接入到升压模块的输入端正极，再找到12v负极，一般是绿色，接入到升压模块的输入端负极。PS：由于全程都是共地的，后面的负极我都统一称为负极，不在区分12v和36v。

2，接入智能芯，智能芯我这里只用到2根线，红色正极输入，橙色acc输出，黑色负极。把升压模块输出的36v电按红正黑负接到智能芯的红色线和黑色线去。。

3，继电器。继电器一共8个脚，如下图所示，

13和14为供电端，分别接智能芯的橙色线和负极。

9脚接12v常电，即电门锁插头里面的红色；

12脚接负极，直接从14脚搭根线过来就行。

4脚接熄火线，即电门锁插头的白黑双色线。

5脚接电门锁输出，即acc，电门锁插头里面的黑色线。

1脚悬空啥都不接。

8脚悬空啥都不接。

二开二闭继电器，8个脚

就这样接好后，就OK啦。以上接线，适合有一定电工基础的人看，如看不懂，你拿给修摩托的看，也能看懂。

然后是使用上的选择了，1是只要智能芯控制，废掉电门锁，即系电门锁插头给拔掉，2是两者共存，既可以智能芯启动，又可以钥匙启动，我是成年人，当然是都要啦，于是我在前置物箱里面加了两个船型开关（承载电流10a或以上），如下图，打上去，只能用钥匙启动，打下来只能用智能芯启动。

就这样，快快乐乐的骑了一个星期后，我发现我还是离不开钥匙，我要用钥匙开坐桶啊，于是继续想继续找解决方案，一开始是想着直接买成品的坐桶电锁，然鹅万能的淘宝居然没有适配的，就只能自己改装咯，一开始想的是用电磁铁推拉，后来到手测试，发现电磁铁力气不够啊，直到拼多多给我推送了这个

一顿操作猛如虎

安装前

安装后，右边的拉杆通电一瞬间往前一推，就把坐桶锁给开了，非常的奈斯

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开关我买了👆🏻圆形带灯自复位开关，在座包后面的正中间打了个孔装上。在这里啰嗦一句，要买16mm的，我贪便宜用签到红包几毛钱买了个12mm的，不是不能用，只是太小，按的时候不是按，是戳了，哈哈。对了，开关要接acc哦，不要接了常电，接了常电就随时都能开了，等于没锁了。

在座包后面转个孔，装了开关

自此以后，我就把钥匙锁在坐桶里面了，当要用到钥匙的时候，电动开锁拿出来，很少用到钥匙。平时使用就用手机开关就好了。

结尾，这改装我在国庆节期间完成的，至今使用已经一个月了，感觉挺好的，出门不再带钥匙，上下车拿出手机一按就ok，非常的奈斯。然后由于这个改装，我花了近一个月了解现在市面上所有的无钥匙解决方案，如接近开关，无网络的蓝牙开关等等，如果大家有这方面的问题要探讨的，欢迎留言讨论。为什么市场上这么多云控平台而我选择用智能芯？因为用智能芯可以有蚂蚁森林能量啊，哈哈。

当然，这个哈啰智能芯也有不足之处，比如不支持我们常人认知的nfc开关，他说是说支持nfc，但他的nfc开关方式是，你拿手机去感应他的nfc贴片，感应好后，手机会自动打开APP并启动车辆，这与我们日常认知中的拿着nfc卡片去感应，感应正确后开启车辆，是完全不同的体验，好与不好，见仁见智，反正我是不用的，我直接桌面添加小组件，放在首屏，一键开启他不香嘛。

下面列举一下其它问题

1，这又是升压，又是继电器的，会不会把电池给搞亏电了？

我拿万用表测量过了，当处于待机状态时，升压模块加智能芯的待机电流是60ma左右。当开启后，升压模块➕智能芯➕继电器的电流是320ma左右。也就是说除非你半个月以上不用车，否则以踏板车12v7ah的容量来说，无感知。那么如果你长时间不用车了，你可以把切换开关切换到电门锁去，就能实现0ma待机了。

2，如果需要临时熄火怎么办？

如等红灯，如加油，如遇见熟人停下说几句。加个熄火开关啊，还是圆形带灯的，16mm的，装在油门把手附近顺手按的地方就行了。我选择装在大灯开关的旁边。

加装的熄火开关，灯常亮，逼格棒棒的

3，智能芯的eb26和nb10怎么选？有什么不同？

eb26用的是2g网络，nb10用的是4g网络，理论上来说，nb10比eb26好，但理论是理论，我实际用起来，感觉eb26比nb10反应更快。而且在APP里面看固件，eb26的固件是v16，nb10的固件是v13。功能方面，eb26也比nb10多了几个,更适合电动车使用，见下图

nb10，基本没啥功能，要啥没啥

eb26，报警功能多

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