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升降座管成为未来公路必备器材???

2022-03-22 13:37:22 4点赞 9收藏 14评论

近日在米兰圣雷莫,莫霍里奇使用了升降座管的新斯特拉,凭借激烈的下坡拿到了

升降座管成为未来公路必备器材???

莫霍里奇的秘密武器——升降座管,从某种程度上可以说正是这根升降座管帮助他取得了比赛的胜利。

升降座管成为未来公路必备器材???

FOX在2021年中旬推出了全新的Transfer SL升降座管,包括27.2mm和30.9/31.6mm规格。FOX利用最新的技术和材料,将重量相较于标准版的Transfer坐杆减重25%,Transfer SL 27.2 的重量为 327g起,相较于普通的坐杆并没有增重太多,这款升降座管针对XC和Gravel设计(没想到在公路赛场大放光彩),是目前市面上最轻的升降座管。市售版本的Transfer SL上部为暗金色,而莫霍里奇的这款为黑色,同时下把位这里的控制阀也不同于市售版本。

升降座管成为未来公路必备器材???

UCI已经允许了在公路比赛中使用升降座管,此后根据比赛的路线,更多升降座管可能会出现在比赛中,因为有了升降座管车手可以在满足UCI规则的情况下压低身体减少风阻,降低重心且身体靠后在过弯时也有好处,更加安全也更加迅速。相比未来厂商一定会考虑如何结合将升降座管与气动化设计相结合,针对器材党玩命割韭菜!UCI打开了设计的口子,气动座管升降化定会成为未来的热点之一。

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14评论

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  • 当年骑着升降坐管的TCR看着大佬的一体坐管大propel流口水,这咋又玩回去了呢 [想一想]

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    人家那是职业需要,不超过300W的不用理它。

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  • 排水渠过弯,名场面 [赞]

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    那一下吓得呆毛不敢追了一飞到底

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    试试就逝世!

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  • 人家靠完美的下坡技术搞定的,关这跟管子啥事

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    卖故事,卖价钱 [高兴]

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  • “升降座管成为未来公路必备器材???” 是的,只要你砸笔钱把公路车发展成全民“共享”就能成。因为从现实情况来看,只有“共享”单车把座杆的可升降视为必须,并加以普遍落实。奇怪的是,为何这媒体号所发布的东西总是看起来挺哗众取宠的?是干这行太不容易?还是把这行干得太不容易?

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    这个升降坐管和共享单车的升降坐管是一回事吗?人家这个是骑行途中就可以调节,根据不同路况和需求获得最佳的姿势,是专业竞技领域的产物。***

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    从机械结构的GravityDropper座杆开始,升降座杆产品就开始逐渐形成有一定市场的山地车零部件。然而,发展至今也未能做到山地车必备器材。在这种现实情况下,有必要问“公路车必备器材”吗?***

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  • 升降座管大碟片,斯特拉装了瑞克多的前叉,有备而来

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  • 看了比赛,艺高人胆大,看的都心惊肉跳,最高时速到了90多吧,

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  • 升降座管成为未来公路必备器材???不!这只是个哗众取宠的标题而已

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