2022年应该如何买车？ 纯电-混动-插混-燃油

作为一个刚买车的人，我想来说一下我的选车历程，应该对你也有所帮助。

现在一个大的背景大家都知道，油价飞涨，部分车企宣布了停产燃油车的计划，转向新的能源赛道。现在市面上有燃油车、混合动力、纯电车型，我们选车的范围又大了很多，这对消费者来说是好事 。

那么究竟买哪种车比较好呢？

我们还是要具体情况具体分析。 我们先从一个大的层面来说，中国的南方和北方，南方肯定是更适合购买电车的。北方呢，相对来说还是油车比较靠谱。另外像是人烟稠密的长三角和珠三角，这些地区充电设施的建设方面相比于其他地区也是要好上不少的，也能够大大提升电车的使用体验。我们继续缩小范围，你所在的城市是否限牌限号？如果是的话，那么新能源车型是你应该优先考虑的。当然也并不是一杆子打死，也要分具体的使用场景。

比如说你就只是上班通勤代步，两点一线，偶尔跑跑城郊，没有太多长途的需求，那么电车或者插电混动，是最契合你的使用需求的，不过前提是你要有私家车位安装充电桩，有家充和没家充的用车体验真的是天差地别，目前新能源车的消费主力，主要还是集中在一二线城市，这些城市的车位也是不便宜的哈，这也是你需要考虑的。

说一件最近刚发生的事情，我所在的城市成都，今年的持续高温导致供电紧张，要优先保障民生用电需求，许多的公共充电桩都关闭了，仅有少部分充电桩开放。充电的车排成一条长龙，又是高温天气，那些快要趴窝的车我都担心能不能撑到充电桩前。

那么油车就真的是一文不值吗？

我觉得也不是哈，如果你经常出远门自驾，跑快速路或者高速，那么油车还是非常值得购买的。

下面我们再加几个前提

第一个前提，如果是家庭的唯一用车，那么我还是会投燃油和混动一票。

原因如下：

1.如果有出远门的需求，需要说走就走，这个时候快速补能就显得很重要了。

2.目前新能源车型更新迭代的速度实在是太快了，有点像是智能手机刚爆发的那几年，虽然现在新能源的用车体验已经很不错了，但是，相信我，三五年后，无论是车的层面还是充电续航或是安全方面，新能源车都还会有一个质的飞跃，我猜这个时侯有人就会说了，早买早享受。但我们还是要具体情况具体分析；有钱人买个电车，就跟买个玩具一样，当然无所谓，但对于普通工薪阶层来说，一辆十来万的车，也算是一笔不小的开支了，而且对于工薪阶层来说，换车的频率也不高，所以你也不希望你的车开个两三年就变成过时的产品了吧？

第二个前提

如果你的年均行驶里程不超过10000公里，那么我也不推荐你购买新能源车。当然，如果你是追求驾驶体验的话，那就另当别论。

我的买车经历

上面分析了一大堆，真买车的时候，还是钱包最诚实。来说说我的看车过程吧。

我的预算是十五万左右的SUV车型，可以多一点也可以少一点，陆陆续续的看过了零跑的C11、宋Plus-Dmi，宋Pro-Dmi，魏派拿铁DHT、大众的ID4、雪铁龙天逸C5 Aircross。这些车我都还挺满意的，不过有了特斯拉降价的先例，再加上近一两年经济不景气，就打算再观望一下，看看还有没有降价的空间。结果好家伙，全都唱反调，纷纷宣布涨价了，零跑均价上涨两万，比亚迪涨幅一万左右，魏派拿铁DHT，说实话真的不太理解，电池原材料涨价跟你这个，蓝牌混动的小电池关系也不是很大吧，居然也宣布涨价一万，车是好车，试驾了感觉非常好。不过更离谱的是最近发布的PHEV车型，直接在混动版基础上涨价5万，好吧，我只能说销量会证明一切。

加上新能源车保险改动，费用也增加了，综合来看，涨价后的新能源车，我个人觉得性价比就不是那么的高了，今年的早些时候我也预测到了新能源车型，免征购置税的政策将延续，后面也证实了。这说明什么呢？那就是大家对新能源车的信心还不是太足，需要政策来推动。 随着各种原材料、芯片价格的降低，陆陆续续也有车企开始降价了，理想ONE停产，降价2W大甩卖，特斯拉推出了保险补贴8000元的政策，其实也就等于是车价优惠8000。我在这大胆做个预测哈，今年秋冬季，特斯拉会率先开启一波降价，其他车企跟不跟进就不好说了，所以打算买新能源车的我也建议先暂时观望，等到年底下手或许会更加优惠。

油车方面

很多人都说现在买油车不值，恰恰相反，我觉得现在才是油车的最佳入手时机，今年6月出台了燃油车购置税减半的政策 ，得益于新能源的冲击，传统燃油车的优惠巨大，再加上购置税减半，所以我以一个比较优惠的价格入手了的一台我之前很喜欢的车，目前开下来，我还是挺满意的，如果有值友感兴趣我之后也考虑写一篇体验文。我的用车条件是二线城市成都郊区，限号。

你们等的是这张图吧

然后是车企停产燃油车这个问题，其实很好理解，我个人觉得就是打擦边球而已，车里加个什么轻混系统，还算不算燃油车呢？有的人担心燃油车的保值率问题，我觉得大可不必，新能源车并不是用来取代燃油车的，它俩是共存的关系，只能说新能源会慢慢吃掉一部分燃油车的份额 。

新能源车，开的时候有多么省钱方便，卖的时候有多便宜就不知道了，这中间的差价用来加油的话够加多少？而且转手的话，首任车主权益啥的，第二任车主就享受不到了。后面推出更加先进技术的车型，老款车型的保值率也十分堪忧。简单来说就是油车的成熟度更高，保值率相对稳定。新能源是群雄并起，更新迭代更快，保值率嘛不好说。

总结一下吧

我们还是具体情况具体分析：

第一种

手上有车的朋友，我的建议是继续开，等到整个市场更加成熟时，价格、续航、安全性都满足自己需求了再下手不迟。

第二种

家庭的一辆车，我的建议是优先考虑燃油车或混动车型，购置税减半加上不错的优惠力度，现在是一个合适的抄底时机了，不过我建议现在再观望一下，金九银十嘛，等到11，12月，4S店冲任务，优惠力度会比较大。

第三种

刚需绿牌，有私家车位和充电桩，可以上新能源车型，但也得做好被背刺的准备。

第四种

有懂车的朋友，抄底燃油二手，特别是燃油豪华，价格真的很好。

别看网上一堆人说买这个车香，那个车香的，千万别被人忽悠瘸了，最适合自己的车才是最好的。

当然我这以上所以建议也是只供参考，也欢迎大家在评论区讨论。

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