【硬核知识】电动车从入手到退休，需要经历的保养项目大清单！

近期，很多朋友问我纯电汽车如何保养的问题。决定买一台纯电汽车，了解一下纯电汽车的保养也是很有必要的。

因为网上并没有很详细的资料，于是我对保养手册解读了一番，帮大家整理了关于电动车保养的系列问题的答案在下文。

为了便于大家阅读，我把结论提前了，详细资料则放在文章最后，有兴趣的朋友可以下拉过去阅读。

作者简介：星河（HenixSun） - 《智能家居系统搭建入门实战》作者，尝试过300+件智能家居，智能生活的深度爱好者，中国矿业大学·电力电子与电力传动硕士，知名问答网站智能家居板块最佳答主，问答累计收获超过11万次收藏，自2016年起撰写超过200篇文章。

电动车定期添加项目

电动车定期添加项目分别为：制动液、轮胎气压、冷却液、齿轮油。

• 制动液不足时需要添加

• 轮胎气压不足时需要打气

• 冷却液不足时需要添加

• 齿轮油不足时需要添加

这部分其实燃油车也都有，大家应该也都比较熟悉。

电动车定期更换的项目

电动车需要定期更换的项目分别为：制动液、轮胎、冷却液、齿轮油、空调滤芯。

这里面就是保养中的大头了，不过大家应该也很熟悉，因为这些东西燃油车都有，也都需要定期更换。

具体周期如下：

• 制动液：2年或4万公里

• 冷却液：4年或8万公里

• 齿轮油：首次1万公里，后续每5万公里

• 空调滤芯：8000公里或9个月

纯电车型保养的周期和大概的项目

通过以上的解析，我们可以大概了解纯电车型保养的周期和大概的项目了：首保5000公里（3个月），而后10000公里。

具体项目如下：

• 5000公里：全部是检查，有问题更换或添加。

• 15000公里：换空调滤芯，换齿轮油，其他全部是检查，有问题更换或添加。

• 25000公里：换空调滤芯，其他全部都是检查，有问题更换或添加。

• 35000公里：换空调滤芯，其他全部是检查，有问题更换或添加。

• 45000公里：换空调滤芯，换制动液，其他全部都是检查，有问题更换或添加。

• 55000公里：换空调滤芯，其他全部是检查，有问题更换或添加。

• 65000公里：换空调滤芯，其他全部是检查，有问题更换或添加。

• 75000公里：换空调滤芯，换齿轮油，其他全部是检查，有问题更换或添加。

• 85000公里：换空调滤芯，换制动液，换冷却液，其他全部是检查，有问题更换或添加。

• 95000公里：换空调滤芯，其他全部是检查，有问题更换或添加。

• 105000公里：换空调滤芯，其他全部是检查，有问题更换或添加。

• 115000公里：换空调滤芯，换齿轮油，其他全部是检查，有问题更换或添加。

因为家用车开了12万公里，基本上也就完成任务了，后面我也不继续写了，有兴趣的朋友可以自己推算一下。

总结

综上，以12万公里为例统计的话，一辆纯电车全部的保养更换的主要就是：

空调滤芯11次，然后换2次齿轮油，2次制动液，1次冷却液。

其他全部为检查，有问题调整或添加。

相关资料

下图为纯电汽车的保养手册项目表

保养项目表中字母BCDR的意思：B-调整 C-添加 D-检查 R-更换

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作者简介：星河（HenixSun） - 《智能家居系统搭建入门实战》作者，智能家居深度爱好者，中国矿业大学·电力电子与电力传动硕士，知名问答网站智能家居板块最佳答主，问答累计收获超过11万次收藏，自2016年起撰写超过200篇文章。

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