提车驾驶一个月,全新凯美瑞几乎全五星水准,不信速来!

2021-04-17 22:11:47 212点赞 9收藏 16评论

今年年初凯美瑞发了第八代中期改款,我早就有所留意。毕竟说实话,如今的汽车行业更新换代很快,手里的瑞虎3早已不香了,什么智能设计都没有,想着将旧车还是留给父母做代步出行使用,也方便些。

上个月,经过和朋友考量,终于不再犹豫,提了一辆新凯美瑞。目前算是提车一个月,也跑了一个月,整体给大家说下驾驶感受吧(打分标准以五颗星为准):

智能化:★★★★☆

这次升级后的2021凯美瑞,在智能互联上面还是加了不少料。像这个车载微信功能,我上车只要用手机扫码就能用了,还真是挺方便的。

提车驾驶一个月,全新凯美瑞几乎全五星水准,不信速来!

在路上的时候,如果你的微信收到消息,语音助手就会自动提示你谁谁谁发来了消息,直接喊播报,文字内容就能转为语音播放了。如果想回复,直接说回复,然后通过语音进行消息回复;如果不回复,直接说取消就能关闭微信界面。

提车驾驶一个月,全新凯美瑞几乎全五星水准,不信速来!

整体来说,用车载微信的好处就是,你不再错过重要的消息了,也不用你靠边停车查看,比以前方便太多。而且,中控大屏高德地图/腾讯地图也是实时显示当前路况的,避免路线走错这些状况发生。相比我原来的瑞虎3,凯美瑞简直就是“鸟枪换大炮”,从旧时代跨入新时代的感觉。

智能化方面,给出四颗星,并未给五颗星是怕骄傲,哈哈哈。其实还有一个原因,就是个人觉得现在大家都做中控智能大屏,那怎么才能做的更有意思呢,比如语音刷抖音等等,都可以玩起来的,所以未来在这方面,还是比较有探索前景吧。

安全性:★★★★★

安全性上不用多说,这是每辆汽车必须要具备的,不然可真就有危险了。那这款全新凯美瑞呢,在安全性能上也有很多智能应用来保障出行,比如它新升级的TSS系统,之前在路口转弯的地方,碰到有行人通过,它能自动减速,防止碰撞行人出现事故。而且在大道上,如果你开启这个自动巡航,在车道中央行驶的很平稳,遇到弯道速度也会降下来,没有出现过异常偏离的情况。

提车驾驶一个月,全新凯美瑞几乎全五星水准,不信速来!

提车驾驶一个月,全新凯美瑞几乎全五星水准,不信速来!

提车驾驶一个月,全新凯美瑞几乎全五星水准,不信速来!

整体驾驶下来,它在安全方面的功能设计上还是比较合理的,安全性上还是挺有保障,我给五颗星。

体验舒适度:★★★★☆

在开车跑的这一个月当中,除了车载微信和安全体验外,新凯美瑞让我感觉比较好的,还在它的内饰方面。

提车驾驶一个月,全新凯美瑞几乎全五星水准,不信速来!

我这辆车当时选的是黑色的内饰,质感十足,触摸起来手感还是很不错的。在仪表盘上,全新凯美瑞终于是将以前的炮筒式设计换成全液晶彩色仪表盘了,配合立式的智能中控大屏,仿佛从旧时代瞬间到新时代的感觉,车内科技感增添不少。

提车驾驶一个月,全新凯美瑞几乎全五星水准,不信速来!

提车驾驶一个月,全新凯美瑞几乎全五星水准,不信速来!

整体驾驶过程中,并未出现不适的情况,我给四颗星吧。现在大家都玩起来了,那剩余一颗星就是希望在保证品质的时候,也能加入更多个性化、多元化的元素吧。

以上三个方面,就是我买新车后开了一个月感触比较深的点吧。后面再有什么心得,还会跟大家第一时间分享的。

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16评论

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  • 个人观点,这个智能化还是算了吧,不如给个carplay

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  • 这中控大屏太Low了,汽配城范儿一展无余

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  • 少见多怪,拜小日本的软件能力无与能比,丰田的所谓智能在厂商中基本垫底,丰田硬件技术有,但是偷功减料也天下无双,用的都是最少的零件,你买的凯美瑞,弄不好刹车助力还是上个世纪的老旧玩意

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    美其名曰:技术成熟

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  • 启停和自动驻车是默认开启的吗?还是要上车手动开启呢??

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    启停默认开,自动驻车默认关,改不了。

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    混动没有启停

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  • 大家别踩了,从瑞虎3直升到新凯美瑞 [皱眉] ,没感受过其他更好用,确实是这体会。

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  • 不是说发动机国产了吗

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  • 2398???几钱落地?我看中2398运动版

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  • 这是低配?全液晶屏呢?

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  • 老年人专车这个是

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  • 这是混动乞丐版,没有车联网,哪来的车载微信

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  • 丑的无以复加

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  • 车载微信……难怪安全事故增速感人!

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  • carplay都不 五星个***

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