度安安选车记：小个子女骑也能追风——喜提大黄蜂190X

骑行图镇楼

人车合影

度安安选车记-前传：起念

故事开始于不知何年何日，在公司内网的班车排队贴看到了一则小广告，第一次知道我厂还有一个『熊猫骑士』群，热心的摩托骑士们表示自己可以担当摩的，愿意提供后座給排大队的同学。

当然，吸引我的并不是免费的后座（虽然我当时排队排的非常崩溃并有点心动），而是点燃了我从小的摩托梦想。记得初中的时候，家里有一台黑色的踏板摩托，记忆特别深刻的是母上大人在学车的时候冲进了花坛（母上大人请原谅我爆料了你，真的记忆太深刻了），这台车并没有在我家存在很久，我也没有机会去尝试驾驶，但我幼小的心灵上刻下了追风的印记。

于是我毫不犹豫的申请入了群，开始了接近半年的潜伏。其实我对自己能不能骑摩托一直存在怀疑，因为我很明确的知道自己不想骑踏板（因为太像电动车，不酷也不帅），对于自己的身高能不能驾驭跨骑非常没有信心，更纠结的一点是自己的手脚相对于身高都是比较小的，就非常担心自己能不能挂档（担心自己踩不到，后来证明自己真的想多了）。

度安安选车记-第一季：始于增驾

开了春，天气暖和了，在群主大人『执行力』的激励下，我选了个周日执行力很强的去海淀报了名，花费2000增驾 D 本。

很气的是，第二天海淀驾校就开始搞活动，D 本1600，E 本1200，后来每次想起来就很气，而且由于搞活动，学车的人非常多，练车的效率不是很高。

小贴士：D 是三轮，E 是二轮，D 可以驾驶两轮，但 E 不可以驾驶三轮，所以强烈建议直接考D，一步到位，不然考了 E 之后如果想驾驶倒三轮或者侉子，必须重新花钱增驾 D，花钱又耗时，对，这是某个朋友的真实经历，知道我说的是谁就行了。

这里说一下海淀十日拿本攻略，当然，现在增驾流程有所更新，仅供参考。

练车位置在凤凰岭脚下，附近没有地铁，但班车线路比较多，每天3班利用好了还比较便利，班车实时信息可在海淀驾校APP上查看。

一、 报名后的第一个周六，会安排科一理论课，注意接收短信，一般在周六中午12：30，可坐上午11点左右的班车到，上课地点在京海教学楼。如果当周有事的话，可选择某个周六直接去上课，算为补课，补课的话需要在一楼窗口领取自己的听课证，正常课的则是在教室由法培老师发放。

二、上完法培课的下一周二则为科目一考试，一般情况下正常课是上午考，补课的则是下午考，摩托车是50道题，有两次考试机会，90分及格。

三、考完科目一之后摩托车需要回到教室登记，选择是上午练车或者下午练车，上午是8点开始到11点过一点，下午是中午12：30到3点半左右，上下午人数都不少，看情况自由选择。

四、考完科目一的第二天即周三即可去练车，直接到8号楼查看分组，找自己的教练登记上车，据知情人透露，周三人最少，因为周三不能约考，周四开始可以约下周一的考试，一般是上午场考，下午文考，考完拿本。

五、场考分三项：坡起、单边桥、绕桩，三轮两轮难度差不多，都是绕桩最容易挂，三轮容易碰杆，二轮容易脚着地，同时要注意起步停车的打灯，但认真练习一般没啥问题，尤其是考过C1本的老司机。

六、练车到周六，上午都需要到京海教学楼参加科目四的培训，下午练车，但人巨多，排一圈就差不多了。

七、从周四开始可以约下周一的考试，约考需要你的教练同意，周一约满可以约周二的，但要注意周三有可能下午没有科目四的考试，需要多去一趟，且周三开始监考不是教练了，建议能约周一周二就约。

八、场考当天，每个人均有两圈机会，第一次失败后需等全员考完再来补考，但大部分人都是一圈过。

九、场考过后去12号楼客服中心约下午的科目四考试，还是在京海教学楼考，基本上3-5分钟考完，考完出来把旧本交到二楼制证室，约一个小时后就拿到新本啦~~~~

总结下关键节点：

第一周周六：科目一法培课·

第二周周二：科目一考试

第二周周六：科目四培训

第三周周一：科目二、三、四考试，拿本

总计： 十天

度安安选车记-第二季：课前功课

拿到了本，接下来的工作就是选择一款心仪的座驾。刚进群的时候我完完全全是个小白，对摩托的车型啊，排量啊完全没有概念，在潜伏期间，我学会了各种车型分类比如踏板、街车、仿赛、ADV 等等，也了解了各大品牌等等入门知识。

对热门车辆的评测做的比较好的，知名度比较高的是呆子评测，在 B 站搜索『呆子评测』即可。

同时推荐一个个人觉得还不错的摩托 APP：『哈罗摩托』，车型比较全，可做选车对比。

哈罗摩托-摩托车之家,看车买车聊车,摩托迷必备www.58moto.com去看看

再推荐几个公众号，可以看一些摩托资讯：摩托车杂志、骑士网、威风堂机车网。

当然，我现在也还是一个萌新，大家可以参考站内一些大神的文章：

摩托小记 篇三：放飞自我的序言—摩托小白入门指南前言注意：本文章非购车推荐，也非装备推荐、也非技术教学贴（会提到必要装备和些许骑行技巧），只是针对想要跨上摩托的新人小白们一个指引。当然我也不是权威，只能用自己体会到的经验来谈，其中很多内容也只能点到为止，更多专业的知识可以上各大摩托论坛深入了解。关于对摩托的认识我在这篇《摩托小记篇一：关于摩托，你xstarfrank| 赞171 评论133 收藏750查看详情

重型机车新手入坑指南 篇一：摩托大解析—给喜欢摩托车的新手一点引导小编注：此篇文章来自#原创新人#活动，成功参与活动将获得额外100金币奖励。2019.10.14-2019.11.17第四期原创新人训练营招募中，点亮你的创作之星。更有iPhone11、礼品卡等多重豪礼等你来拿!~请猛戳此链接报名！标准街车F版最近看到一个值友写了一篇关于摩托车水车的内容，却突然激发黑魂骑士| 赞324 评论234 收藏1k查看详情

老司机秘籍NO.16：从司机到骑士，增驾、购车、装备...这些干货你都应该知道！小编注：想获得更多专属福利吗？金币加成、尊享众测、专属勋章、达人福利任务你想要吗？如果想要，赶紧来申请认证站内生活家！猛击此链接本文是汽车小小值的约稿。你有独特的汽车选购、养车秘诀吗？快来原创频道投稿#老司机秘籍#，一经汽车小小值采用，即可获得2000金币奖励！详情戳>>老司机秘籍征稿关键词：初心、DD_Ling006| 赞913 评论881 收藏2k查看详情

摩托小记 篇一：关于摩托，你需要这些扫盲知识写在前面的话（本文章内容浅显，适用于对摩托车不了解或了解不多的人扫盲用。当然也欢迎熟悉摩托的摩友进行点评）最开始写关于摩托车文章的目的单纯就是想晒晒自己的摩托车。但是写着写着就越发觉得自己想说的不止这点。身为一个骑摩托车的人确实感到身边的两轮环境情况严峻。在不骑摩托车的人眼中觉得摩托车不安全、影响交xstarfrank| 赞233 评论199 收藏671查看详情

度安安选车记-第三季：试遍千帆

在进行课前功课的同时，我开始了漫长的纠结过程，前文说过了踏板由于不帅在第一环节被被干掉了，选车的范围就锁定在了入门排量的街车，由于我是个爱（shi）惜（fen）生（zhi）命（song）的人，选车的必要条件就是有 ABS，再综合考虑座高、车重、排量、预算，可选范围并不是很多。

对女骑来讲，相对于小哥哥们，座高和车重是非常重要的选车因素，除了个别长腿小姐姐，大部分妹子都在160上下，同时力量也比较小，车重较大的车型可能连立直都做不到，再加上小姐姐们对颜值要求很高，于是群内的小姐姐们普遍比较纠结，但最出名的纠结王就是我，人送外号『纠结安』，出品『度安安选车记』，一群人追剧的哦~

有段时间我天天在 公司楼下摩托车停放区巡视，看中哪辆车了，在群内打个招呼就去试车，一开始比较羞涩，只敢扶着车把把车推直，感受下车重，再后来渐渐胆子大了，敢坐上去试座高。有一次连着试了四五辆车，保安小哥就过来了，用一种审视的眼神问我在干嘛，我有点不太好意思说我在试座高和车重呢，小哥就明白了，跟我说你看轮子，轮子宽的车就比较重，看来小哥也有点研究嘛~

GSX250R 是停车区最多的车型，堪称公司车型，如此高普及率的车型当然一开始也被我纳入了考虑范围，在原地试过车重座高后，我鼓起勇气约了个认识的 FE 小哥哥试骑他的红色250R，车子比我预想的重，但还是可以推正并踢起脚撑的，双脚尖着地也是勉强可以接受。由于试考过驾照后第一次摸车，我只敢挂一档，摇摇摆摆的开出了一段距离，掉头的时候傻眼了，我在车上尝试了数次都退不动，只能下车来推，也没有推动，还是小哥哥走了过来帮我掉了头，从此我对 GSX250R 死了心，我觉得太重了（在写这段的时候我才想起来我不会是挂了档没捏离合才推不动吧 ）。

GSX 车友会

在群主的推荐下，我划定了几款比较合适的入门车型，并且进行了深入调研：

选车思维导图

有了目标车型，我跑遍了周围很多家车行，还去参加了两次车展，由于没有骑行经验，并没有试驾，只是试了目标车型的座高和车重，座高最完美的其实是矮子乐——Ninja 400，真香~~ 但是由于排量（qiong），只能真香一下，目标还是在300以下的热门车型中选择。

在群内组团去逛车展的回程中，进行了娱乐活动——互换车型试骑，我骑到了某位小姐姐的CBR 190R，虽然磕磕绊绊，但是友好的座高和轻巧的车重让我下定决心，买190R！可是老款的190R 有个对新手不友好的地方就是没有原装档显，并且没有 ABS，但我听说2019版的190R 会升级挡显和 ABS，就决定等新款的。

度安安选车记-第四季：装备先行

在等待新款的时间，我同时也在调研装备，头盔、手套、护具是必需品，可以在买车前就准备好。

本来抠（pin）门（qiong）的我也就想买个几百块钱的入门头盔，问群内大佬买什么牌子的头盔，大佬们一点也不客气，直接给我推荐了 shoei 和 arai，并且反复给我灌输『装备一步到位最省钱』，萌新如我，被洗脑了……

在某次参加车展完，我们几个人去了大佬推荐的『阿肯』装备店，去的时候我蹭了个后座，没有头盔的我全程龟缩在大佬背后，20km 下来全身都麻了，从此我多次强调 GSX 250R 真的，不适合带妹子！

到了店里，我在试过了 HJC 和 agv 等头盔后，鼓起勇气试了 SHOEI 的入门款 QWEST系列，一款M 码的银灰花纹全盔，然后我就沦陷了，虽然大佬阻拦了我，说价格过高， shoei 的 GT-AIR 海淘才2900，但我还是忍痛花了2200买下了这个头盔，请大家不要学我冲动消费……

SHOEI QWEST

说到手套，我前面说到了我的手脚都非常小，有多小呢？举个例子，我在车展上试了RS TAICHI 的手套，WS 码都大了，柜员说，你试试儿童款的吧…… 可想而知我想买一双合适的手套有多难，可是！我在阿肯试到了合适的手套，nerve 的 xs 码，对小手非常友好，后来我网购的也是 nerve 的 xs 网眼款，比较合适，給小手的女骑以参考。

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护具的话，我前期只准备了护膝，是最最基础款的赛羽短款，不是特别好用，比较厚且会出现下滑的情况，仅用于入门，有条件的话还是推荐丹尼斯护膝，装备，一步到位最省钱。

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度安安选车记-第五季：变心

前面巴拉巴拉说了非常多的废话，就像我选车的纠结一样，时接近半年终于选定了五羊本田的威爽花 CB190R。群主已经不耐烦看我连载，直接给我定了 deadline，在 deadline 之前不定车就要飞了我。

暴风眼 CB190R 威爽花

在漫长的等待过程中，我……没有经历住诱惑……变心了…… 事情是这样的，190R 放出预订之前，某天某大佬在群里分享了 190X 开始预订的消息并且@了我，猛鸷190X第一次进入了我的视野，此前我并不敢考虑 摩旅车型，感觉这种车都座高比较高并不是我能驾驭的范围。第二次另外一位大佬又推荐了190X， 一句『可以跟着大佬去摩旅』我突然心动了，买摩托的一大想法是可以去北京周边逛逛，在看到190X 的座高后，我更加膨胀了，在大佬们的怂恿下，我在京东上预订了像极了大黄蜂的炫闪黄版猛鸷190X。

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下完单的第二天，我还是有点不放心，找了群里的新大洲本田190X 去试座高，车停在斜面上，再加上190X 的通病边撑斜度很大，我只觉得车很重，上去之后脚尖勉强着地，大撑在保安小哥的帮助之下才能支起来，当时我整个人是崩溃的……我定了一个我搞不定的车……连怎么卖车我都想到了……

度安安选车记-第六季：提车

没订车之前，纠结几个月我都觉得 OK，订车之后，等车的时光格外漫长。怀揣着一线希望，等待了约半个月，店家终于通知我，车到了！为了看开箱，我跟店家说等等我，一下班就打车到了店里，到的时候车在箱子里还没有卸下货车，我全程观摩并录像了卸车和开箱，还发布了一个 VLOG 表达我的喜悦之情。

同批到了三台190X，分布试红色和白色的，我觉得我的黄色最好看！前台小姐姐说定黄色的特别少，全北京都没几台，我就更开心了，就是喜欢这种稀少的感觉。

刚开箱的大黄蜂

当天已经晚了，车开箱之后就下班了，第二天我又兴奋的去了店里看我的小车车，左看右看越看越帅。

正面

侧面

仪表盘

由于端午节，等待临时牌照大概花了5天，6月6日，『度安安选车记』迎来了大结局，几位忠实粉丝赶赴剧情拍摄现场参与拍摄，见证度安安喜提大黄蜂的激动时刻，并为某菜鸟保驾护航，以30km/h的时速返回家中。

返回家中的大黄蜂

to be continue……