Velite6 电动车

2019-09-25 10:24:02 15点赞 15收藏 53评论

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楼主经常出差欧洲,欧洲一直是旅行车的天下,尤其德国,遍地开花的旅行车。自己也喜欢租旅行车开。旅行车空间大,又能装人有能拉货,怎么在国内没人买呢?

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这次在匈牙利开了辆斯柯达的Superb旅行车。柴油车,220元人民币开了近500公里,比汽油车还是节约很多很多。话说欧洲一直是柴油车的领导者,但是重点来了,欧洲的同事都告诉我,格局变了,欧洲人开始放弃柴油车了Velite6 电动车。开始转为小排量的汽油机和纯电动。还是排放环保问题!

听这么说,楼主观察了下,BMW的i3是最多的,很好理解,车子小巧符合欧洲人的习惯。大众在这个月的法兰克福车展上推出了重磅产品id3。看样子电动化在欧洲已经铺开。再观察了下,其实还有好多的现代纯电动车,比如下面

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这次从欧洲回来,心里就开始长草!楼主开辆丰田凯美瑞,说实话很无趣的车,车子跑了七年10来万公里也不坏,连修车的乐趣也无!每次提到换车,“车子没坏换什么车”,一句话连反驳的理由都没。但是这次机会来了。

太太驾照学好后,一直想买辆车,可惜在魔都,楼主拍了两年车牌都拍不到,不拍了,累了Velite6 电动车

除非新能源,国产品牌看不上,特斯拉太贵。一直拖着。然后看到了它!

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Buick Velite6, 这不就是我想要的旅行车嘛,官方叫法什么mav,其实就是辆底盘抬高的旅行车。欧洲最接近的产品应该是现代i30旅行款。i30曾给楼主带来极好的印象。念念不忘Velite6 电动车

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下单,付定金,装充电桩,新能源额度审核,交税,上牌。一套流程下来1个月。这个在上海算很快速度了。车就4S扔着,楼主又去欧洲了。

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等回来一切都好了,牌照也送来了,验车上牌一天搞定。

自动泊车停的,及其标准自动泊车停的,及其标准

开了一段时间,想起来今天发个文,谈谈这个电动车。

优点:

颜值高,基本开在路上都是回头看的人。

安静啊!没发动机的轰鸣,再加上双层隔音玻璃。

没汽油味,这个不用说了。

高级的行驶质感,车重,再加上通用底子差不到哪里。

提速极快,不要和电动车比起步。

旅行车,能装能拉。

目前充电楼主家里慢充和外面国家电网混着用。慢充基本6小时满,快充差不多一个半小时不到。合理安排好,吃个饭充个电,比去加油站还方便。

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缺点也有,但相比之下都是锦上添花的

后视镜不能电动折叠,这个其实增加不了几钱,但是很方便的功能。

驾驶员座椅只有前后电动,好奇怪的设计。

方向盘只能上下调节。

那么这个车适合什么人群呢?

最好有辆汽油车,这个车纯粹买菜代步接娃。

家里能装电桩的,这个是拿魔都免费牌照的前提。

喜欢旅行车的人!国内接受不了的人一堆,理由千奇百怪。比如,旅行车没屁股,这个可是“断后”啊。“拉死人的车子一样的啦”等等等等。

送上几张美照,匈牙利布达佩斯,别问我怎么拍的。华为P30 pro夜景模式直接按一下就来了。

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我最喜欢的肉串,名字念不来,反正比划一下基本餐厅都知道。

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小份猪肋骨,欧洲人吃标准的就是两块这么大的肋骨。

车,旅游,美食!

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