车迷Neo侃车 篇三十八：冬季老司机居家旅行的“必备良品” - 倍思应急启动电源

创作立场声明：寒冷的冬季是汽车电瓶“倒下”的高发期，但电瓶挂掉往往是突然发生毫无预兆，这时如果有一个靠谱的应急启动电源就不用担心误事了。

进入冬季，作为老司机经常要考虑的就是电瓶老化的问题。虽然汽车启动电瓶的老化是线性的，但因为本身寒冷的冬季就会降低电瓶的电量和启动能力，所以寒冷的天气不能说一定会让电瓶“倒下”，但往往会成为“压垮垂垂老矣的电瓶的最后一根稻草”。而电瓶真的“跪了”的麻烦之处在于，往往是没有预兆的突然倒下。这时如果是急着上班或者出门办事就很让人捉急了，虽说很多地方都有紧急道路救援的服务，但一般等半小时能到就算很不错了，等1-2个小时也不在少数。暂时如果拿出车上常备的应急启动电源就非常稳健了，轻松搭电启动，3分钟搞定。而具体来说我之前入手的倍思汽车应急启动电源就挺不错的，因为最近问的小伙伴多了，干脆来一个晒单+使用体验的介绍。

因为已经开箱过了，这里来个伪开箱。这款应急启动电源的包装还是比较直白的，正面就是产品图，背面则是使用时的样子。

打开后，可以看到应急启动电源已经稳稳的放在盒子里了。

配件主要有点火夹和充电线，其中点火夹有多重保护功能比如有OD防反接设计，还经过了主流的各项检测标准，安全性让人放心。

自带的Type-C充电线比较中规中矩，我还没用过，因为车上就直接用手机充电线了（后面详聊）。

电源的外形尺寸为163*83*36mm，做工用料还是不错的，整体外壳采用了金属烤漆的设计。毕竟是用在车上，经常会在户外环境、高温、寒冷的情况下使用，所以用比较防刮耐磨，还有一定防摔性能的金属烤漆外壳还是挺合理的。

电源从这个角度看过去还挺像跑车的前脸的，并且这个“车灯”真的是灯，可以作为电筒或者关键时刻的SOS信号灯使用。

拿在手里的手感还是不错的，也不算特别“板砖”，比较精致。配上上采用4节3000mAh电芯串联，可以获得600A启动电流和1000A峰值电流的水准，在业内都属于很不错的水准。其中600A启动电流我还没有看到更高的产品，可以支持6.0L以下汽油车，3.5L以下柴油车的应急启动。

电源的接口都设计在了顶部位置，其中点火夹的连接口还加了防尘橡胶塞，另外是一个输入（5V3A）+输出（5V3A）双向的Type-C接口，和一个标准的USB输出接口（5V2.4A）。

需要点火启动的时候，再打开防尘塞连接即可。

总体来说，作为一个车用产品，倍思这款应急启动电源的设计还是比较合理的，做工用料看着也到位了。

另外比较让人满意的是，电源自带数码管实时显示剩余电量，并且还有一个实体的开关键，自带灯圈，这样万一真的晚上在外面开车启动不了的时候，就不用摸黑操作了。

手感方面，其实还挺接近一个大号充电宝的，接下来我们拿到车上看看实际的使用体验。

曾几何时，汽车的搭电启动也是一件非常有技术含量的事。首先需要求爷爷告奶奶的找一辆能正常启动的车， 然后找到2根很长线连接2车的电瓶，再小心的启动。而现在有了倍思这个应急启动电源，只需要简单三步就OK啦。

• 第一步：连接

首先把智能点火夹连接到启动电源的对应接口上。可以看到因为的OD防反接设计，所以非常稳不可能接反。

连接后红绿灯会交替闪烁，表示连接OK，电源也有电。

• 第二步：夹接

首先找到车上的引擎盖把手，一般在驾驶位的左下角踏板旁边，具体可参考车型说明书。

然后打开引擎盖，找到电瓶的位置。

对于我这辆车来说，就是这个有电瓶图标的地方啦。

小心打开盖板之后，就可以看到电瓶和夹接端子了。

注意电瓶的+-号，+号为正极，-号为负极。

接着拿出连接好智能点火夹的应急电源，红色夹子连接正极，黑色夹子连接负极。

这时指示灯会变成绿色常亮的工作状态。

这样夹接的操作就搞定了，把电源放在平整的地方即可。

• 第三步：点火

接下来就是正常启动汽车啦，记得启动后取下启动电源，盖上引擎盖，就可以出发了。

电瓶盖板原样安装回去。

固定卡扣卡好，稳了。总体来说使用这个应急电源来启动车子还是非常简单的，加上智能点火夹上有对应的指示灯和警示音的提示，即使是小白也可以轻松单人操作，非常好用。

除了应急启动之外，这个电源还有手电筒的功能，并且可以从常亮切换为闪烁的效果，晚上临时停车并且车子没电的话，可以打开这个闪烁功能提示后车。闪烁具体有2种模式，一个是国际通用的“SOS模式”，即三长三短，表示需要支援。

还有一直是快速的“爆闪模式”，警示这里发生了紧急情况。

最后，这个电源也支持常见的车载充电头充电，充电式LED屏幕会有“IN”的字样表示是输入模式，电源百分比也会随之增长。

最后我们还可以把电源当做充电宝给手机等设备充电，这两个USB接口都支持作为输出口使用。

给手机充电的时候，会出现“OUT”的字样表示输出，并且电影剩余电量依然会有百分比显示。

电源自带12000mAh电量，偶尔给手机充个电还是很稳的。而且日常闲置功耗很低，据官方数据介绍，待机一年还有85%的电量，平时放在车上备用非常稳健。

时值冬季，倍思这款应急启动电源还是挺有用的。具体来说，主要有一下几个特色：

• 智能应急启动功能：简单好用，自带智能点火夹，有灯光+警示音辅助，启动电流600A，峰值电流1000A，适合市面上绝大部分车辆。

• 可做手电筒：有常亮，SOS闪烁，爆闪模式可选，关键时刻挺有帮助。

• 可做充电宝：支持Type-C接口输出或普通USB输出，偶尔给手机等设备“回血”很方便，12000mAh应急足够，而且待机能力很强。

倍思汽车应急启动电源12V车载电瓶启动宝汽车搭电打火车载充电宝手机移动电源359元京东去购买

如果大家的车子在3年以上，有一定的电瓶老化报废风险，平时也比较忙需要经常用车的话，备一个启动电源在车上随时应急还是挺有必要的。好了，以上就是小弟的使用心得啦，希望对大家的选购有参考。我是沈少，我们下次见！