（迟到的）犀飞利潜艇海军上将测评

不久前低价收到了一支犀飞利（是超美的酒红色！）

笔夹特写

略有脱镀，不过成色还是挺不错的

单色14k开放尖（缺少笔尖密码，不排除被磨损，也有可能是后期产物）

（中缝有点大请忽视…）

说到犀飞利潜艇，应该是犀飞利历史、乃至钢笔历史上一个里程碑，它虽然仅仅生产了短短十年（1952～1962），但是开创了“笔尖不用伸进墨水就能上墨”，这还要归功于笔尖下面的那根呼吸管（别问了，问就是滋水可以达到30cm）

换一个角度

关于犀飞利以及潜艇系列的故事，在此不赘述，网上有很多相关专业文章，我写出来不过是班门弄斧，我仅仅对这支笔的书写进行测试

全身照镇楼！

以下才是正文（误）

刚刚把它拿到手，我就顺手给它喝了一管极黑（暴殄天物啊！），然后在练字纸上划拉了几下…这个buff，被惊艳到了

于是我赶紧拿出了另外三支大宝贝（大雾），并开始了惯例的书写对比（也是惯例的安利书籍时间）

打头阵的依旧是极黑，依旧是国誉…（大宝贝们都是F尖！！！）

(感觉大型21k那硕大的笔身和纤细的字迹的反差萌好明显…)

这支潜艇可以说是完美了，应该是接近日系MF，爬格子什么的基本无压力

但是，但是，但是，出墨量好大！（谁让人家美国人也是写的字母呢）

然后又是普通纸，不过我这次用的是练字纸（其实和复印纸差不多）

更加明显的看出来它的粗细是多么合适（卖家当时说是F，但是我个人感觉更像是XF），反正我是找不出它有什么问题了，当做日用笔不要太好ヽ(≧Д≦)ノ

总结时间到：写感这种偏主观的东西，不太好描述，但是总体上离不开一个字“滑”，而且对于我这种写字力度时大时小的人来说，它还有一些弹。

当然也有不足，首先就是续航方面，由于内部构造原因，它的墨囊并不大，而且没有观墨窗，可能写着写着就没墨了；还有一个就是是保养，它的零件虽然都是模组式，但是维修并不方便，不会修的话可能会拆坏。

说实话，这样一支已经停产多年（潜艇系列停产时间距今已有60余年，更何况首版平衡）的钢笔能够有如此表现，已经很不错了，但是我个人并不建议买老笔（也就是买新不买旧），理由如下：一是老笔成色和零件很悬（比如橡胶墨囊的老化和赛璐珞染色）；二是老笔毕竟是几十年前的东西，受制于当时的技术，它不太可能吊打现产（此处可以引用丁丁的一句文案↓）

三是老笔水深，价格可以说就是个“玄学”，如果不做足功课，往往会有意想不到“收获”，造成不必要的损失（老玩家请自觉忽略），当然也可以在大佬们的指导下收一些

最后，一入笔圈深似海，无论是精打细算还是挥金如土，都是为了一个物质和精神上的双重满足，还是希望笔友们可以“满载而归”。