纯电和增程式车型，到底应该怎么选？拿这两款对比一下就知道了

如今的新能源车型很多都会推出纯电版和增程版两种动力，那么很多人都在纠结了，到底是买纯电版本还是增程式版本？

零跑C11有着纯电版本和增程式版本，我们就拿这两款车来做一个对比。

首先我们需要明确一点，不论你是买纯电车型还是增程式车型，首先要确保你有比较便利的充电条件，单位或者家里能够安装充电桩是最佳条件，最不济，家附近也要有商业充电桩，否则你不如买燃油车，多花的那些钱加油都够加很多年了。

零跑C11的纯电动版售价15.58-20.98万，增程版售价14.98-18.58万，起售价差价只要几千元，很多人说，需要跑长途就选增程式，不需要跑长途就买纯电车型，但是真的这么简单吗？

纯电车型相比增程式车型，是更纯粹的一款车，它没有内燃机，只有电机和电池，电池容量更大，纯电续航最低502公里，最高650公里。它的优势简单概括就是：

动力性能更强，零百加速要比增程式车型快一点，虽然快的有限。

行驶质感更好，因为没有内燃机，因此纯电车型在任何速度段下，都没有内燃机恼人的噪音，更何况零跑C11增程版，老款车型搭载的还是一台三缸机，新款车型我没开过，暂时不做评价。

纯电续航更长，意味着在有充电条件的情况下，市区代步的情况下，这款车的充电周期更长，每天行驶60公里以内，可以做到一周一充，而增程式车型3-4天就需要充电一次了。

至此纯电车型的优势也就讲完了，剩下的几乎全是缺点，反过来说也是增程式车型的优势。

增程式车型因为使用了更小的电池，因此成本要低很多，可以做到更低的售价，是的，增程式车型多了一套内燃机，但是在电池成本居高不下的情况下，电池要比发动机贵得多。

可油可电，市区用电，长途用油的特性，让这款车没有续航焦虑，适应性更强，更适合作为家庭的唯一用车。

相比纯电车型动辄一个小时的充电时间，增程式车型可以在紧急情况下选择加油补能，3分钟就能完成补能。

电动汽车的续航里程受到温度和速度的影响较大，冬季低温续航腰斩，高速行驶续航打骨折，在这方面，增程式车型的适应性要更强一点。

增程式车型因为电池更小，可以把电池放在车底盘中后部，减少碰撞起火的概率，这一点纯电车型是做不到的。

纯电车型因为电池容量更大，一旦电池损坏，更换电池的成本更高。

对比下来，增程式车型对比纯电车型，在当下还是有不少优势的，至少在固态电池问世之前，增程式车型依然有着很大的市场空间和存在价值，它更适合作为家庭唯一用车使用。而纯电车型，更适合作为家庭第二辆车使用，作为纯市区代步的车型。综合来看，增程式车型的普适性更强，如果你不知道怎么选，说明你可能还是有一定的跑长途的需求，那么还是选增程式车型更靠谱

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