认证挑战赛-摩托车后视镜设计

关于摩托车后视镜，我有一些思考，不知道对不对，可以跟大家一同升起商榷。

从文章标题下面的图我们可以看到摩托车的后视镜实际这个并不是很大，我觉得很大的原因是考虑到速度的关系，实际上汽车也是这样，一般越野车速度比较慢，所以后视镜大。而轿车跑车速度快，所以后视镜比较小，摩托车应该也是这个道理。



但是很多人习惯改动后视镜，把小的后视镜变大，这可能跟骑行的时候不太方便有关系，但改动就好吗？我觉得摩托车后视镜之所以设计为感觉偏小，除了跟速度有关以外还跟安全有关。

在骑行的时候，如果用这种小的后视镜需要变线和转弯的时候，头部需要夸张的大动作，才能看清后面的全面真实情况。这对驾驶者来说，感觉有一点受累，但是实际上是对安全有好处的，这种夸张的动作容易引起车辆行人的注意，所以别人会采取相应的避让等安全措施。

我们知道眼睛是人类的窗户，在汽车驾驶中，我们可以从对面驾驶员的眼神里面看到许多信息，在同向行驶的后方车辆也可以通过后视镜观察到他的眼神信息，从而采取自己相应动作。

但摩托车就不一样了，摩托车必须佩戴头盔，是安全的设置，但是头盔却干扰了视线，尤其是别人观察他的视线，所以我觉得设计师把后视镜设计的稍微小一点，让骑行人员以夸张的摇头转头动作来给其他交通参与者一个信息，这是很安全的设计。

不建议改动后视镜。







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