汽车的哪一种外部设计是你最关注的点？ 圆桌收录 汽车研究员亲自答

消费者视角：

只要我最中意的那一part

而我对汽车外部设计最在意的地方。

如果只能说一个的话：尾部造型。 反正自己开车的时候，外部造型什么都看不到。能够被人仔细看得更多的是尾部造型，好看一点不为过。为了自己的虚荣排在第一位不为过。

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如果还能再说一个的话：“前脸造型”。 毕竟每次停完车，偶尔回头看一眼的话。看到的就是这张脸，不一定要夸张，不一定要绚丽，不一定要科幻。但是得耐看。

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还能提一个要求的话：“侧面风格线” 圈内曾经有个笑话：刚入行的造型师画得一条线一文不值，但是大师画的一条线却可以价值千金。说得就是这条风格线。 是最能展现车辆整体姿态与风骨的一条线，偶尔停在路边摊，撸个串，看着这条灵魂曲线，会不会能多下几杯酒。

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嘻嘻，以上是我的瞎扯。

汽车搬砖狗视角

小到一个后视镜的下盖板的某一个弧度都要斤斤计较

造车是一个系统工程，看到的外部设计其实不是造型师们能够单方面决定的，这里面融入很多很多的工程考量。甚至，造型师和工程师打架是家常便饭。

像：

• 造型顶棚尾部快速地下降，营造一种运动感和干净利落的感觉。 可是总布置工程师说你特么考虑后排的头部空间了么。

• 格栅想做得心心点灯一样，材料工程师会跳出来说你特么考虑了环境复杂性了么

• 甚至后视镜的下盖板板想做得尖锐一点，有攻击性一点。 NVH工程师会委婉地说，这里可能会产生高频啸叫噢。

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So： 最后能够出来好开又好开又有品质的车，殊为不易。

其实每一台认真开发的车，都花了工程师无数的心血、心力与吵架。

嗯，前提是认真开发的车

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