国内唯一万元内ABS+TCS踏板，续航400Km，UY强劲对手

想买台踏板车，排量不能太大，造型得帅，价格得实在，既要动力够强，还要配置不能太低。在越来越卷的国内摩托车市场，想要找到这样一款车说难也不难，这不大阳推出的VPS125，能不能满足上述需求呢？

VPS125作为大阳旗下以运动通勤为定位的小排量踏板车，售价仅为9999元，不到万元买一台摩托车，算一算125排量的摩托车在使用成本和时间成本方面，完全比汽车强太多，除了下雨下雪不方便骑车外。日常通勤不会堵车，油钱也比汽车更低，而且还能续航400Km，是不是有点心动了？

虽然VPS125这车外观和铃木的UY非常接近，同时也不可否认UY在销量和口碑方面的优势，但竞争者VPS125的出现，可以说是补齐了UY的短板。

首先就储物空间来说，VPS125的储物盒做的比较深，放下四瓶水无压力，不管你是外卖骑手还是上班通勤、郊游跑山，能多装点东西也意味着出行的路上多一点安心和便利。加上UY类车款属于平踏板，没有斜踏，长时间骑行脚部固定一个姿势犹如正襟危坐，十分累人。VPS125平踏板长度280mm，不仅可以装载更大的物品，骑行的时候斜踏板可以在把脚掌向前伸，骑行姿势更为舒展，利于长时间骑行。

再次，不少销售的125踏板也存在储物空间不强的问题，座桶下放不了一顶半盔，需要自己额外加装尾箱来增加储物能力。话说羊毛出在羊身上，某些万元以上售价的车型虽然自带尾箱，但也要用户买单。VPS125除了坐桶可以放下一定3/4盔外，还自带原厂后货架，额外省去了单独购买货架的成本，多多上买一个尾箱最便宜的也就一百多，提升载物的成本并没有高出多少。

在续航能力方面，125踏板也存在油箱偏小的问题，比如UY油箱只有6.1升。VPS125则把油箱干到了10升，因此带来了400Km的续航。这对外卖小哥来说，能够少加一次油多送几份外卖，减少不必要的时间成本支出。哪怕放在通勤、摩旅的路上，大油箱带来的优势可以让你忘却续航焦虑。

在发动机方面，VPS125搭载了一台排量为125ml的风冷发动机，SOHC两气门结构，配备了满足国四排放的闭环电喷系统。7000rpm最大功率7.2kw，5000rpm最大扭矩10.5Nm，处于同级车前列水平。

其他方面，全车LED灯、双透镜大灯、液晶仪表、脚启动杆均有加持。制动方面采用后双减震前后碟刹，安全方面标配前后ABS和TCS系统，整体配置比UY更给力。结合9999元的售价，竞争力还是有的，毕竟UY现在也是名气大于产品力的车型了，几年没有太大的升级，说好听点叫稳重（吃老本），在国产车更卷的配置的冲击下，UY再不进行升级换代，仅靠发动机和国产竞争还是有点悬。

这几年国产摩托车的进步有目共睹，也希望更多的国产品牌能够踏实做产品，不断改进质量，提升产品力，这样支持国产才不是一句口号，大家说呢？

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