源于一场约定:飞鸽单车初尝试

2022-08-17 08:00:00 6点赞 17收藏 58评论

背景

本人喜欢单车,喜欢一切户外相关的运动。家里本来已经有了一辆老款美利达挑8,但是燥热的内心告诉自己,一定要尝试下公路车,便开始了佛系挑选之路。

过程

预算有限,基本将目标锁定在了喜德盛捷安特、美利达,最开始看上了捷安特escape 1,巨帅无比的外形,捷安特精良的做工,着实令人眼馋,去店里咨询后无现车,放弃。喜德盛RC系列、美利达斯特拉在眼缘和价位上不符合要求,无意之间在多多上看见了这款公路车,说实话,第一眼感觉还真不错,随后在大妈社区与值友进行了交流,约定购买后一个月后谈下感受:

第一次看的样子第一次看的样子

源于一场约定:飞鸽单车初尝试

源于一场约定:飞鸽单车初尝试

随后简单咨询客服,26轮径,17车架,对于大个子而言着实有点局促,不可否认,此处的禧玛诺肯定是低端产品线,具体后面详述,考虑到自身诉求,选择了21速最便宜的版本,想着先回来试试,就下单、发货,收到货的样子如下,箱子不重,单手拎不费劲:

源于一场约定:飞鸽单车初尝试

安装过程很顺利,30分钟搞定,整体没有发现太大瑕疵,除了前叉有一个1CM的凹陷。第一次组装自行车,它这个把立是反方向的,需要扶正后再安装,自己研究了半天才搞清楚,受制于成本因素,整体变速器材质用料、前叉用料、车把用料中规中矩,符合预期。

使用感受

关于稳定性:截至目前已经骑了一个多月,因为近期天气炎热,整体骑行次数大约15次,单次骑行约25公里(往返),暂且没有值友说的“哪哪都响”的问题。

关于骑行品质:这点有必要好好聊一聊,首先是换挡方面,换挡稍显拖沓,挡位和指拨配合得不够精准,指拨没有厚重的机械感,整体体验一般,和挑8肯定差距很大,毕竟只有1/15的价格;行驶方面,转向轻盈,和挑8差别不大;乘坐方面,无减震,车座不舒服,时间久了会有明显的不适感,正在考虑换一个WTB车座。

关于外观:这点最后说,毫无疑问,车子蛮帅的,颜值过关,即便没有内走线,即便变速、牙盘甚至脚踏用料都一般,但是还是挡不住青春满满的设计感,焊接工艺也能满足日常要求。

源于一场约定:飞鸽单车初尝试

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总结

对我而言,日常骑行的目的仅仅是代步、锻炼,这辆几百元的公路车已经达到甚至超过了我的预期。具体车辆的耐久性还需要长时间的验证,但是只要开始了,就不会停止对新事物的探索。骑行的装备上不封顶,路上的风景永远不只给某些人。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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