新能源汽车宝座，谁才有实力与比亚迪一决高下。

在当前的新能源汽车赛道上，谁是新能源王者已经非常清晰了。比亚迪可以说是一家称霸。9月份的销量据报道已经突破了20成辆，而与比亚迪一同成长的吉利、长安和长城却还在边缘线追赶。

但是对于消费者来说，一家称霸的局面可不太好，毕竟消费也需要多元化商品、多元化消费，那在如此的局面下，吉利、长安、长城是否能与比亚迪共图霸业、平起平坐呢？

我们就来看看新能源纯电与混动，来看一下在目前的车企中，大家各自的表现吧！

1、吉利

其实作为传统车企，吉利对于新能源的布局是相对完善的，例如旗下有几何、睿蓝、极氪，混动方面有雷神。不过吉利在新能源赛道上总感觉少了一些宣传，就例如比亚迪有刀片电池一样。

不过吉利还有一张王牌，就是拥有自己的卫星，这对于自动驾驶来说有相当大的作用。

2、长城

长城和比亚迪是最接近的，长城有大禹电池，可是在市场上几乎看不见大禹电池的宣传，难道现在大禹电池的研发费用太高，已经中断研发了？

当缺少了核心的电池宣传，长城好像也失去了宣传标签，虽然说各方面都优秀，但总感觉少了什么东西。

3、长安

长安的话目前就相对要落后一些，不管是在混动还是纯电动方面的布局都入局较晚，不过一在长安推出的一系列车型，虽然说在燃油车市场有一定的消费者，可是在新能源布局上，长安可能追不上比亚迪了。

就目前的新能源汽车市场，能与比亚迪较量的可能只有吉利与长城了，到底谁能称霸新能源汽车市场，还需要市场的考验了！

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