真相来了！机场回应“二手平台现拦截充电宝”：不会重新流入市场

数码盖饭发文《大量被机场拦截的充电宝流入闲鱼，3万毫安低至20元，能不能捡漏？》，数码盖饭表示：很多人觉得能捡漏，不过数码盖饭还是持怀疑态度，其实有不少商家是蹭机场热度卖三无产品的，这种充电宝都是小作坊出来没牌子（或者高仿），存在安全隐患，购买需要谨慎。

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今天官方就来澄清真相：机场回应“二手平台现拦截充电宝”不会重新流入市场，所谓“机场货源”大多是营销噱头。

关于机场拦截充电宝这个话题，数码盖饭看了搜索结果，这个话题最近挺热的，民航局6月28日开始实施新规，禁止没有3C认证、标识不清晰或被召回的充电宝上飞机，新规一出，全国机场拦截了大量充电宝，光首日就超过2万件。

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有意思的是，二手平台上突然冒出好多声称“机场拦截”“安检尾货”的充电宝，价格低得离谱，18块一个还包邮，甚至还有论斤卖的，这些卖家说货源就是机场，还说什么“机场拿的一批”“安检扣押”，销量还挺好，有的商品几万人浏览。

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对此，上海虹桥机场客服和安检工作人员表示，充电宝回收后会“统一处置”；浦东机场明确表示，拦截不合规充电宝后将统一销毁，不会重新流入市场；成都天府机场也说会统一保管处理；深圳宝安机场说会交给危废处理公司；厦门机场以前就和专业公司合作处理废弃充电宝，每周回收300-600个，拆解后锂电池再利用。

所以那些二手平台上的“机场货源”很可能是假的，蹭热点的噱头，把积压的劣质产品贴上“机场扣留”标签，甚至回收残次品来卖，这种充电宝安全隐患更大，容量虚标、电芯质量差，容易发热甚至燃爆。

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这里补充说明一下，机场其实提供了暂存服务，上海两大机场对不属于召回批次、信息清晰、外观完好的充电宝提供7天暂存，不过暂存点在机场外面，取件也麻烦，虹桥要提前24小时预约，浦东取件点还很远，好在现在很多机场都专门开设了充电宝快递邮寄点（如下图）。

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最后，新规实施后，充电宝行业竞争将从价格战、品牌战转向技术、品质竞争（一些大品牌本次也沦陷），这样有利于企业提升产品安全性与可靠性，推动行业规范化，从长远来看，有利于消费者买到安全可靠的产品。