BBA电车在华集体失速，7月三款主力车型月销均未破4000辆
15:03
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小吕斯基 2026-08-27
来自新浪微博
yz77 2026-08-24
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1. 看了下，今年1-7月的7个完整月，上险销量超过1万辆的汽车“品牌”一共73个。如果按能源形式分有三种情况：①只卖新能源车，类似比亚迪、零跑②既卖新能源又卖燃油车，如大众、丰田③只卖燃油车第③种情况的“纯血燃油车品牌”，一共只有2个，如果不问AI，大家能猜出它俩是谁不？
新浪微博 2026-08-27 00:00:00
2. 回复@永恒的蓝黑-武汉:我也发现了，为啥会有这种思想//@永恒的蓝黑-武汉:这车销量确实可能起不来 国内竞争太激烈了 最关键是大家的思想好像已经进入了一种新能源买BBA有点傻的误区//@yz77:这就拉黑了？去看看脑子吧//@不吃猫的鱼大人呀:回复@yz77:没必要不服气，这车在欧洲卖40万起是产品力拉满。在国内卖30万都站不住，bba电车在国内是个debuff。//@yz77:回复@不吃猫的鱼大人呀:去问问能不能送你一辆//@不吃猫的鱼大人呀:说实话，这个价格还不够，再打75折销量才会起来
新浪微博 2026-08-24 00:00:00
3. 如果你选择国产新能源，我完全可以理解。如果你选择BBA和日系的燃油汽车，我也完全可以理解。但是如果你选择了BBA和日系的新能源汽车，那么我完全不理解，甭管是混动还是纯电，因为在我看来混动和纯电都得看国产新能源。宝马XM 2025年全年全球销量仅7608辆，是宝马品牌销量最低的车型，更可怕的是2026年上半年销量进一步下滑22.4%，降至2816辆，而且这车已经上市四年了，现在停产也完全属于常规操作。#曝宝马XM车型面临停产命运#
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
4. 说比亚迪品牌力不如BBA不是事实吗？ 比亚迪的粉丝需要提高对汽车品牌力、品牌价值的理解能力。 国内任何一个品牌的品牌力都没有超过或接近BBA。 包括在50万单价以上车型销量长期占据榜首的问界品牌。品牌力也没有达到BBA的水平。 问界靠的是以大打小，以高打低。问界卖50-70万的车型和配置如果是奔驰、
今日头条 2026-08-24 00:00:00
5. 宝马iX3一发价格，有些人就开吹这价格多香我一直说这个价格一般，还是贵了结果一群人不服那猫哥的评价总算是中肯的吧？猫哥都觉得这个价格并不便宜，甚至是有点溢价的BBA新能源车的价格怎样才算合理？起码要比同级别国产车便宜#宝马ix3##大v聊车##汽车资讯#
新浪微博 2026-08-27 00:00:00
6. #这还是你认识的宝马3系吗# 新世代宝马i3的出现，其实代表了传统豪华品牌面对新能源时代的一次重要转向。过去豪华车竞争更多看发动机、底盘、品牌积淀，但现在消费者同样关注智能座舱、辅助驾驶和补能效率。如果还停留在过去，很容易被时代甩开。宝马没有选择完全推翻过去，而是在保留驾驶基因的基础上加入新的技术体系。800V平台、大圆柱电池、Momenta辅助驾驶方案、AI智能座舱，这些都是新能源用户熟悉的语言，而Heart of Joy则是在告诉大家：宝马依然想把“驾驶”放在核心位置。对于传统豪华品牌来说，最大的挑战不是造一台电动车，而是在电动车时代证明自己为什么仍然值得选择。
新浪微博 2026-08-22 00:00:00
7. 这两天随着宝马新世代iX3价格的发布，BBA纯电车型的讨论度也大幅增长。今天看有网友发了国产纯电C级的高清无伪装图，颜色刚好是C级最主流的白色。这些年，大家对C级的认知多为小姐姐座驾，大家觉得这车的设计，小姐姐们能继续喜欢不？
新浪微博 2026-08-24 00:00:00
8. 今年的成都车展真是冷清啊，媒体来的比以前少了很多，逛了逛车，国外超豪都没来，鸿蒙智行、小米展台人气还可以，BBA 看车的人都少了，瞅了一眼宝马新的 iX3，兔牙造型，太丑了价格倒是不贵，传统车企造新能源挺难，卖贵了没人买，卖便宜了就得和国产新能源贴身肉搏总之，目前这个市场，大家都不好过#成都车展潮这看#
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
9. BBA电动车销量不及蔚来ES8十分之一，新世代能扭转被动局面吗？
今日头条 2026-08-21 00:00:00
10. 蔚来成交均价43.46万反超BBA，降价为何换不来销量？
今日头条 2026-08-21 00:00:00
11. BBA 2026上半年销量跌超22%，为何降价也难挽颓势？
今日头条 2026-08-21 00:00:00
12. 宝马5系25万起，BBA降价为何难换销量？
今日头条 2026-08-21 00:00:00
13. BBA电动化变天？销量跌回8年前，纯电占比仅11%，品牌叙事失效
今日头条 2026-08-23 00:00:00
14. BBA半年少卖超20万辆：豪华车市场格局如何重构？
今日头条 2026-08-21 00:00:00
15. BBA降价是假进攻？国产高端新能源如何靠技术代差突围？
今日头条 2026-08-21 00:00:00
16. 彻底翻盘！25-50万豪车市场变天，国产新能源把BBA拉下神坛
今日头条 2026-08-21 00:00:00
17. BBA在华总销量全面衰退
汽车之家 2026-08-24 00:00:00
18. #你会购买国产的豪华品牌汽车吗# 40万以上高端市场抢下8成份额！国产豪华车爆卖，BBA的光环真的不灵了？ 昨天我陪准备换车的表哥逛4S店，他攥着50万预算纠结了一下午：前两年还非BBA不买的人，现在站在问界M9和宝马X5的展厅里，犹豫了半小时最终刷卡提了国产。我问他怎么突然改主意了，他说：“现在身边做生意的朋友，十个有六个开的是国产新势力，谁还觉得BBA是身份象征啊？” 这话真不是夸张，乘联会刚出的2026年7月最新数据，直接把国产豪华车的崛起拍在了明面上：国内新能源车整体渗透率已经冲到65.1%，就算是豪华车这块曾经的燃油车“最后阵地”，新能源车渗透率也突破了30%。更狠的是最新的40万以上车型销量榜，前五名里除了宝马X5，剩下四个席位全被问界M9、理想L9、蔚来ES9这些国产新能源车型包揽。 搁十年前谁敢信？40万以上的高端市场，以前是BBA的自留地，现在国产车型直接抢下了近八成的市场份额。以前大家买豪华车看车标、看历史，现在消费者的想法早就变了：花四五十万买车，要的是智驾够省心、座舱够舒服、家用够方便，与其花十几万买个车标，不如把钱花在自己能摸到的配置上。 不是BBA不行了，而是国产豪华车太懂中国人的需求。华为的智驾跑高速能解放双手，小米的车机比手机还流畅，理想的六座布局刚好适配三胎家庭，蔚来的换电站三分钟就能补能，这些本土化的优势，是做了上百年全球市场的BBA追不上的。就拿现在卖得最火的问界M9来说，车里的鸿蒙座舱能和手机、平板无缝流转，后排娱乐屏能给孩子放动画片，高速和城区都能开高阶智驾，跑长途一家人都舒服，这些点刚好戳中了国内家庭用户的需求。 当然也有人说，国产车现在也就靠智能化和性价比，底盘调校、机械素质还是比不过BBA，品牌力更是差了一大截。这话放在五年前可能没错，现在再看，那些买了国产豪华车的用户，口碑反而比买BBA的好。前阵子我参加车友会，开理想L9的老板说，以前开宝马7系出去谈生意，别人只会说“你这车挺贵”，现在开L9出去，客户一上车就问你这智驾怎么用、座椅按摩舒不舒服，话题一下就打开了。 市场的选择最诚实。2026年上半年，国产新能源豪华车的销量已经把BBA的纯电车型远远甩在后面，小米SU7上市半年还在加价提车，问界的单月销量早就稳定在万台以上。大家用真金白银投票已经说明了一切：所谓的“豪华”从来不是靠百年历史堆出来的，而是靠切切实实的用户体验攒出来的。 回到最开始的问题：你会买国产豪华品牌汽车吗？至少现在的市场已经给出了答案——当国产车型能给你更好的配置、更舒服的体验、更低的用车成本，所谓的品牌光环，其实没那么重要。 #国产豪华车 #汽车销量 #BBA #新能源汽车 #高端车市场
今日头条 2026-08-22 00:00:00
19. 蔚来公司7月销量8省42市均超BBA三强,星火燎原之势不可阻挡!
微信公众号 2026-08-22 00:00:00
20. 蔚来部分城市销量反超BBA，高端市场格局正在悄悄变化？ 最近看到蔚来秦力洪分享的一组市场数据，还是挺值得聊一聊的。7月份蔚来已经在8个省份、42座城市整体销量跑赢BBA三大豪华品牌，另外还有21个城市超过其中两个品牌，19个城市实现对单一品牌的超越，像北上广这些重点城市都包含在内。 看得出来，不是全国大范围碾压，而是在不少核心城市，蔚来已经拿到了相当不错的豪华市场份额。这背后离不开ES8、ES9这两台高端车型的持续走量。 ES8上市335天，累计交付来到14万台，月均交付过万，多次拿下大型SUV月销榜首，市场接受度肉眼可见。定位更高的ES9成交均价超过55万，7月它和ES8两台车零售加起来突破1.6万辆，不少企业高管、体育明星也成为车主，也能看出产品瞄准的高端消费群体。 当然也要客观看待，这只是部分省市的表现，并非全国层面全面领先。BBA积淀多年，整体大盘依旧有很强的基本盘。 只能说国内新能源高端赛道已经不再是概念，实实在在靠产品力、换电体系，慢慢抢夺传统豪华的市场蛋糕。后续还要继续观察，能不能把局部城市的优势进一步扩大到更多区域。#蔚来##蔚来7月在8省42市销量超BBA##上头条 聊热点#
今日头条 2026-08-24 00:00:00
21. 数据不会撒谎：连廉价车都能打不过电车，难道更扎心的不是BBA也卖不动了吗？
百度 2026-08-24 00:00:00
22. 如果你选择国产新能源，我完全可以理解。 如果你选择BBA和日系的燃油汽车，我也完全可以理解。 但是如果你选择了BBA和日系的新能源汽车，那么我完全不理解，甭管是混动还是纯电，因为在我看来混动和纯电都得看国产新能源。 宝马XM 2025年全年全球销量仅7608辆，是宝马品牌销量最低的车型，更可怕的是2026年上半年销量进一步下滑22.4%，降至2816辆，而且这车已经上市四年了，现在停产也完全属于常规操作。#曝宝马XM车型面临停产命运#
今日头条 2026-08-21 00:00:00
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