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张大妈

宝马5系分期25万起,比全款便宜2万,老车主1年亏8万!现在能抄底吗

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08-21 21:05

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26. #BBA大降价 宝马5系跌至28万# 宝马销量崩,不是车造差了,是"豪华"的定义权被国产新能源抢走了。 1. 护城河被填平:以前BBA卖"发动机+底盘+标",现在30-50万买家看城区智驾、800V、零重力座椅、大屏座舱。问界M9、理想L9、极氪9X把50万级吃透后下压30万带,5系/X3/X5基本盘被精准分流。 2. 电动化掉队:i3、iX1、现款iX3全是油改电,续航智驾双落后,上半年宝马在华新能源渗透率仅6%-7%,而行业已破60%。纯电补不上燃油流失的坑。 3. 降价反噬:525Li裸车砸到28万、官降31款,看似以价换量,实则越降越观望——买家怕再降、老车主觉背刺、保值率崩盘,品牌溢价被自己抽干,陷入"降价难增量、走量不盈利"。 4. 客群换代:25岁以下对BBA忠诚度从42%跌到17%,年轻有钱人第一辆车直接选国产旗舰,"车标社交货币"在短视频时代快速贬值。 5. 渠道失血:全国超50家宝马4S关停,部分转卖问界;经销商卖一台5系车价倒挂亏两万,靠售后吊气,终端推力垮了。 结论:28万5系不是捡漏信号,是燃油豪华时代定价权移交的墓碑——宝马崩的是旧叙事,不是工厂。【来自懂车帝车友圈】

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