成都车展宝马i3长轴距版内饰首曝，900公里续航配800V平台2027年量产
08-23 19:51
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PS3保罗 2026-08-21
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于恒Go车记 2026-08-21
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1. #2026成都车展# 新世代宝马i3长轴距版内饰首发，2027年1月投产。新车基于NK平台，外观融合“数字天使光翼”与发光C标，内饰配17.9英寸屏及全景iDrive；搭载800V、第六代eDrive，零百4.7秒，续航最高912公里，兼顾科技与性能。#智能驾趣宝马新世代##保罗车闻##宝马iX3价格#
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
2. #这还是你认识的宝马3系吗##大v聊车# 成都车展亮相新世代宝马i3长轴距版，这已经不是传统3系的简单迭代，而是宝马面向智能时代重新打造的车型。 搭载宝马自研驾控超级大脑Heart of Joy，毫秒级协同动力、制动、转向，整车操控协同性大幅提升。智驾采用Momenta R7，覆盖高速、城市、乡村路况，和底盘系统深度配合，智驾介入柔和不突兀。 座舱配备偏向驾驶员的偏转中控屏，搭载阿里、DeepSeek大模型，语音交互本土化表现出色。800V架构搭配大圆柱电池，CLTC续航超1000公里，10分钟补能400公里。 保留了驾驶乐趣，只是用更智能的方式诠释。智能时代的驾驶乐趣，新世代i3这个味儿对吗？
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
3. 脸盲时代一眼宝马，这台新世代 BMW i3 才是智能时代驾驶者之车
哔哩哔哩 2026-08-21 00:00:00
4. #这还是你认识的宝马3系吗#成都车展8月21日，新世代宝马i3长轴距版亮相，内饰与核心配置正式对外公布，不少人感慨，这还是熟悉的3系吗。新车以智能重新诠释驾驶乐趣，搭载宝马自研Heart of Joy驾控超级大脑，实现动力、制动、转向毫秒级协同，驾驶跟随感进一步提升。智驾搭载Momenta R7方案，覆盖高速、城市、乡村全场景，和驾控系统深度匹配，介入体验平顺不突兀。座舱中控屏向驾驶员偏转17.5°，AI语音助手接入阿里、DeepSeek大模型。800V高压平台搭配大圆柱电池，CLTC续航超1000公里，10分钟补能400公里。在智能时代，宝马用全新方式延续3系的驾驶内核。
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
5. 纯电“千里马” 抢先体验新世代 BMW i3
哔哩哔哩 2026-08-21 00:00:00
6. 成都车展新世代宝马 i3 长轴距亮相，不少人发出灵魂拷问：这还算是3系？过去大家喜欢3系，迷恋的是机械层面的驾控质感。现在宝马选择拥抱智能电动，整车的转向、制动全部交给自研系统协同处理，智驾也深度跟车身打通，不会出现介入很突兀的情况。内饰、续航补能也全部按国内用户的需求重新调整。转型的诚意肉眼可见，但老粉能不能接受这种变化就不好说了。用算法诠释驾驶乐趣，你买账吗？#这还是你认识的宝马3系吗#
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
7. #这还是你认识的宝马3系吗# 成都车展新世代BMW i3的内饰第一次公开，到了智能时代，“驾驶者之车”该是什么样？CID依旧朝驾驶员偏转17.5°，PHUD把重要信息放到视线前方，隐形科技让按键按需出现。再加上Heart of Joy驾控超级大脑，把动力、制动、能量回收和稳定控制统一起来，智能座舱、智能驾驶最终都要保留驾驶者的参与感。外形也一样，双肾格栅由数字灯光勾勒，经典四眼头灯，一眼能认出是宝马，只是表达方式彻底进入了新世代。75年的造车经验到了智能电动时代，总得换一种表达方式。新世代i3给我的感觉是，宝马变了很多，但它最舍不得丢掉的，依然是驾驶。
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
8. #这还是你认识的宝马3系吗#这届成都车展上，BBA里面应该这品牌这台车比较吸引人关注了！ 这次新世代宝马i3长轴距版正式亮相，内饰细节全部公开。看了一下这台新车改动幅度很大，搭载宝马自研Heart of Joy驾控超级大脑，转向、制动、动力整车协同响应。还联合Momenta的智驾，使用起来应该是没问题的了！座舱屏幕向驾驶员偏17.5°，语音接入阿里、DeepSeek大模型。800V加大圆柱电池，CLTC续航破千，10分钟补能400公里。传统的宝马驾驶乐趣，用智能方式重新演绎，这个味道你认可吗？#2026成都车展#
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
9. “人生绕不开一台宝马3系”估计是很多车迷的情怀，以前的3系代表的是一种驾驶乐趣，很多人买它，就是冲着那种人车合一的感觉。这次全新的BMW i3长轴距版，并没有因为是新能源车型而把3系的灵魂丢掉，不是简单的把3系换成电驱，而是采用了全新的800V平台、励磁同步电机、更先进的大圆柱电池，用新的智能架构重塑驾驶乐趣。现在很多电车外观越来越像，内饰清一色的方形大屏，但这次的i3保留了自己的性格，异形中控大屏、四幅式方向盘、崭新设计语言的外观和内饰，所展现出来的未来感和科技感更强，同时一眼还能认出它是一台宝马。再加上全景式域桥、驾控超级大脑、智能座舱这些新技术，以及全景式域桥的新phud方案让它在偏光镜下依旧清晰可见的细节，可以看出宝马想解决的不只是电动化，还有怎么让电车在有驾驶的乐趣的基础上更加的智能化，领先时代。#这还是你认识的宝马3系吗#
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
10. 新世代BMW i3首次全面亮相，内饰也公布了，整体来看太有吸引力了！外形和内饰都很像是概念车，科幻感满满！宝马的新世代车型我是非常推荐白色内饰的，特别高雅艺术！因为拥有3005毫米的长轴距，新世代i3后排空间非常宽裕，座椅也很舒适，配置方面应该和iX3差不多，但是i3的CLTC续航里程超过1000km，完全把电车的标准提升到新高度！那么问题来了：你们猜猜i3的起价会是多少？#2026成都车展##智能驾趣宝马新世代#
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
11. 成都车展这台BMW i3长轴距版，我觉得值得单独聊聊。第一眼你当然还能认出宝马，但再往里看，它其实已经不是大家印象里“把3系电动化一下”这么简单了。#这还是你认识的宝马3系吗# 这个问题挺有意思，因为宝马这次更像是把3系重新做了一遍：驾驶乐趣这件事没丢，但实现方式变了。驾控超级大脑负责把动力、制动这些东西统筹起来，智驾辅助和新的智能座舱也开始真正参与驾驶体验。以前聊3系，绕不开操控、转向和底盘；到了新世代BMW i3长轴距版，这些传统强项还在，只是又多了一层“智能”。所以我更愿意把它看成新世代的第一台3系，而不是过去3系简单往前走了一步。成都车展看完实车之后，这种感觉应该会更明显。
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
12. #这还是你认识的宝马3系吗#大双肾、经典四眼头灯，车展上老远就能认出是宝马，虽然双肾现在是数字的，但元素依然经典，越看越顺眼。不过看到新世代BMW i3长轴距版的内饰，感觉这台3系确实有点跳出了大家的固有印象。首先是没靠堆超大屏堆配置撑场面，全程围着驾驶者的视线做设计：中控屏往驾驶员侧偏了17.5°，常用按键做成隐形设计，需要时才出现，HUD也看得非常清楚。不浮夸，基本上老宝马那种驾驶者优先的感觉，是在细节里呈现给你。大家可千万别觉的这是简单的电动化改款，宝马还是非常有造车哲学的，脚步也一点都不慢，在智能电动时代做全新表达，是驾控、智驾、三电、安全五大维度各方各面都在升级，绝对没辜负大家对宝马的期待。
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
13. #这还是你认识的宝马3系吗#？新世代BMW i3长轴距版在成都车展正式亮相了，第一眼还是熟悉的宝马味道，但越看又越觉得不太一。经典运动设计依旧在线，低伏姿态、舒展比例，再加上3005mm长轴距，空间和舒适性也明显进阶。BMW首创全景iDrive，把信息自然铺展到驾驶者视野；驾控超级大脑毫秒级响应，让转向、加速、过弯依然保持宝马的驾驶乐趣。再加上Momenta R7强化学习+世界模型，覆盖点到点的全场景辅助驾驶。800V高压平台、CLTC纯电续航超1000km，10分钟补能超400公里～这还是我认识的宝马3系吗？经典驾控没丢，智能、空间和配置却全面进化了。新世代BMW i3长轴距版，真的是出乎我的意料了。
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
14. 这次成都车展，宝马总算是把新世代 BMW i3 长轴距版车型，完完整整地摆在我们面前。这台车我之前去西班牙试驾新世代 iX3 的时候就已经看过了，只不过那次看的是标准轴距版。如今的长轴距版轴距直接来到了 3005mm，二排空间更大，体验也更全面。但对我来说，新世代 i3 真正值得期待的还是开起来怎么样。它搭载了宝马全新自研的 Heart of Joy 驾控超级大脑，把驱动、制动、能量回收和稳定控制放在一起统一管理，动力、制动甚至转向都能实现毫秒级协同。说白了，就是让整台车的动作更像一个整体，而不是各个系统各干各的。甚至在 98% 的驾驶场景下，都不需要机械制动介入。再加上针对中国道路开发的辅助驾驶，以及依然明显偏向驾驶员的座舱，我觉得新世代 i3 变化确实够大，但宝马想做的事情其实一直没变：让驾驶这件事本身更有意思。#这还是你认识的宝马3系吗#
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
15. 这次成都车展再看BMW i3长轴距版，有一点挺明显：宝马没打算把3系过去那套东西推翻，而是想看看到了智能时代，“驾驶者之车”还能往哪走。#这还是你认识的宝马3系吗# 我觉得答案其实藏在它的变化里。你熟悉的运动轿车姿态还在，但车的思路已经变了不少，驾控超级大脑、智驾辅助、超感智能座舱这些配置，不再只是单独增加几个功能，而是开始和驾驶这件事真正结合起来。这也是我比较期待新世代BMW i3长轴距版的地方。3系这么多年能一直被人记住，靠的从来不是一张配置表，而是开起来之后那种人与车之间的感觉。现在宝马要做的，就是在保留这份感觉的同时，让车变得更聪明、更懂驾驶者。对3系来说，这可能比单纯一次换代更有意义。
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
16. 2026成都车展：全新宝马i3长轴距版内饰长这样！
今日头条 2026-08-21 00:00:00
17. 2026成都车展，宝马新世代i3内饰首发、iX3预售，释放了什么信号
今日头条 2026-08-21 00:00:00
18. 2026成都车展 | 全新宝马i3长轴距版、奇瑞iCAR V25……部分上市、首发新车汇总
今日头条 2026-08-21 00:00:00
19. 成都车展重磅亮相！新世代宝马i3正式登场，这次电车实力彻底换血
今日头条 2026-08-21 00:00:00
20. 2026成都车展新车抢先看，全新宝马iX3与i3，这次终于能打了？
今日头条 2026-08-20 00:00:00
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