成都车展品牌大洗牌：保时捷们跑了，国产却包馆，变了什么？
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1. 成都车展之狠：大众、宝马下场杀价，宁德时代利润馋哭奔驰？
凤凰网 2026-08-21 00:00:00
2. 超20家知名汽车品牌缺席成都车展 市场策略调整信号
中华网 2026-08-21 00:00:00
3. 比亚迪、奇瑞包馆 华为集结 “五界两境” 2026成都车展自主牌面拉满
今日头条 2026-08-17 00:00:00
4. 成都车展，纸面繁华
今日头条 2026-08-18 00:00:00
5. 重磅新车错峰，超豪华品牌集体缺席！2026成都车展还会热闹吗？
今日头条 2026-08-19 00:00:00
6. 2026成都车展：直面行业转型 车企聚焦硬实力
央广网 2026-08-21 00:00:00
7. 豪车品牌为何集体缺席成都车展 市场压力下的考量
中华网 2026-08-22 00:00:00
8. 超 20 家汽车品牌缺席成都车展|宾利|保时捷|劳斯莱斯|兰博基尼|玛莎拉蒂|阿斯顿·马丁|路特斯|雷克萨斯|捷尼赛思|捷豹路虎|英菲尼迪|特斯拉|东风日产|东风风行|雪佛兰|宝骏|极星|极石|创维|远航汽车|成都国际车展_新浪新闻
手机新浪网 2026-08-17 00:00:00
9. 【网通社快报】22个汽车品牌缺席成都车展，奔驰宝马及自主品牌重点亮相
凤凰网 2026-08-19 00:00:00
10. 成都车展折射汽车产业转折：行业竞争进入价值深耕期
新浪财经 2026-08-22 00:00:00
11. 30-50万预算高端SUV推荐哪几款？
新浪看点 2026-08-20 00:00:00
12. 2026年30万到50万左右高端SUV推荐哪款:五大场景深度解析与旗舰价值再定义
凤凰网 2026-04-20 00:00:00
13. 别再嘲笑国产车没面子！50万国产豪车，我告诉你凭什么碾压BBA！
今日头条 2026-04-30 00:00:00
14. 缺席2026成都车展的品牌有以下这些， 劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、布加迪、柯尼塞格、帕加尼、法拉利、兰博基尼、迈凯轮、阿斯顿马丁、玛萨拉蒂、保时捷、路虎、莲花、捷尼赛思、阿尔法罗密欧、捷豹、极星、特斯拉、雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪、斯巴鲁、日产、雷诺、DS、菲亚特、雪佛兰、道奇、克莱斯勒、斯柯达、铃木、三菱、Jeep、起亚、Mini、东风本田、东风风行、东风风神、启辰、奔腾、宝骏、长安启源、长安欧尚、上汽大通、上汽飞凡、吉利（仅吉利银河参展）、吉利几何、吉利雷达、睿蓝、枫叶、极石、知豆。
今日头条 2026-08-18 00:00:00
15. 【22个汽车品牌缺席成都车展，奔驰宝马及自主品牌重点亮相】 8月21日开幕的成都车展展览面积达22万平方米，近120个品牌、1600台展车参展。至少22个品牌确定缺席，包括宾利、保时莱、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、东风日产、东风本田、雪佛兰、悦达起亚、极石、极星和创维。缺席原因涉及参展成本高、市场表现承压、新品不足及传播方式转变等因素。奔驰长轴距GLE将在车展全球首秀，新世代宝马i3将公开内饰。比亚迪、鸿蒙智行、奇瑞等自主品牌包馆参展，占据展馆大部分展位。（网通社）【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-08-19 00:00:00
16. 当车企给车展“算账” | 写在去成都的路上
今日头条 2026-08-19 00:00:00
17. 20多个知名汽车品牌缺席，下半年第一个国际A级车展为何“降温”？
今日头条 2026-08-19 00:00:00
18. 2026成都车展亮点曝光：新势力混战，豪华品牌放低身段
今日头条 2026-08-17 00:00:00
19. 16万级高颜值插混家轿排行榜：领克10 EM-P设计维度领跑
今日头条 2026-08-15 00:00:00
20. 30-50万国产车，为何只有问界M9 Ultimate有180度后排旋转座椅？
今日头条 2026-08-16 00:00:00
21. 中国消费者真不买高端车了?数据打脸:BBA在跌,国产高端在涨。 2025年,宝马、奔驰、奥迪在华销量集体下滑,加起来少卖了约26万辆。奔驰跌了19%,宝马跌了12.5%,连一向稳的奥迪也跌了近5%。这个数字一出来,有一种观点认为"年轻人手头紧了,不买贵的了"。 但同一年,问界M9连续20个月稳坐
今日头条 2026-08-16 00:00:00
22. 新款奔驰C级官图发布，小S级既视感，国产会有豆包和Momenta智驾
微信公众号 2026-08-18 00:00:00
23. BBA集体降价：豪车品牌溢价还能撑多久？
今日头条 2026-08-19 00:00:00
24. 高端MPV的消费逻辑正在发生根本性转变。过去，消费者愿意为传统豪华品牌的历史积淀和社交符号支付高额溢价；如今，以智界V9车主为代表的新一代用户，更看重产品能否解决真实痛点。杰兰路报告显示，智界V9车主裸车成交均价达50万元，Ultra及以上版本选择率超80%，这并非盲目追求高价，而是对“一步到位”完整体验的追求。在购车决策中，辅助驾驶、智能座舱和全维安全成为首要考量，品牌光环退居其次。这种从“为标买单”到“为值买单”的转向，标志着高端汽车市场进入了以技术代差和场景适配为核心的新竞争阶段，传统品牌仅靠历史积累已难以维系溢价能力。 #智界V9首批车主用户画像研究出炉# #智界V9#
今日头条 2026-08-18 00:00:00
25. 车市大变天！二线豪车集体溃败，国产新能源彻底终结外资溢价时代
今日头条 2026-08-19 00:00:00
26. 路虎卫士降17万，卡宴降11万，传统豪车定价权为何崩塌？
今日头条 2026-08-15 00:00:00
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