L3自动驾驶责任划分落地，纯视觉方案还能上路吗？
06-22 12:21
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1. 7月1日正式施行！ L2/L3/L4自动驾驶，定责理赔彻底改写
微信公众号 2026-05-28 00:00:00
2. L3级自动驾驶责任新规解读
微信公众号 2026-01-26 00:00:00
3. 国内首部L3/L4强制国标落地，高阶自动驾驶正式进入合规时代
微信公众号 2026-06-18 00:00:00
4. 纯视觉自动驾驶无法获得 L3 合法牌照的原因解析
微信公众号 2026-04-08 00:00:00
5. 智驾技术路线之争尘埃落定，强标划定硬件红线，纯视觉将无缘L3
微信公众号 2026-06-20 00:00:00
6. 《独家解密 :国标起草人首度发声——红头文件判死刑：别再吹“纯视觉L3”了，它100%拿不到中国牌照》
微信公众号 2026-05-27 00:00:00
7. L3自动驾驶禁用纯视觉：工信部强制国标出台，激光雷达成L4标配！
微信公众号 2026-06-20 00:00:00
8. NHTSA启动调查：特斯拉FSD被指频繁闯红灯、逆行，涉288万辆车、58起违规事件
微信公众号 2026-05-18 00:00:00
9. 特斯拉内部人曝光：FSD就是彻底灾难，根本不敢坐
今日头条 2026-05-31 00:00:00
10. 特斯拉FSD安全吗？内部员工揭示真相
今日头条 2026-06-01 00:00:00
11. 纯视觉方案智驾无法达到国家L3安全冗余要求，为什么还有人在吹捧？
虎扑 2026-03-18 00:00:00
12. 最新版FSD V14.3.2的使用感受 我最近升级了特斯拉的 **FSD**，用下来感觉比上个版本进步很明显。它处理路况比我这个开了二十多年的老司机 **👀 看得更远、反应更快**，周围有物体接近车身时，躲避动作更及时了。 今天过十字路口，系统比我更早听到救护车警报，提前刹停，避免了堵在路中间。听说新版开得有点猛，我就把模式从“hurry”调到“standard”，实际 **🛣️ 变道、加速都很丝滑**，黄灯通过也很果断流畅。 之前还听说每次接管都要弹窗报告原因，挺烦人。实际上弹窗很少，而且可以选择跳过，**根本不用输入文字**，不影响正常驾驶。 虽然还没机会试夜间表现，但整体用下来，**新版FSD 确实更灵敏、更安全了**。如果你也在考虑体验，我觉得值得一试。
百度 2026-05-19 00:00:00
13. 1500元智驾VS特斯拉FSD，谁才是真正的未来？答案让马斯克沉默
微信公众号 2026-04-01 00:00:00
14. 特斯拉开始给这里的部分车主送FSD一个月体验！
微信公众号 2026-04-18 00:00:00
15. 特斯拉 FSD 真能称得上断崖式领先？我试驾完有点懵
今日头条 2026-06-09 00:00:00
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