爱信北美代工马自达6AT释放重要信号：马自达并未放弃这套经典变速箱系统
06-25 11:07
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1. 新闻 - 爱信 - MarkLines全球汽车产业平台
MarkLines 2026-06-03 00:00:00
2. 马自达坚持使用6速自动变速箱，爱信将在北美市场为其代工生产！
易车 2026-05-08 00:00:00
3. 马自达坚持用6AT，爱信将为其在北美市场代工生产！
快资讯 2026-05-11 00:00:00
4. 确认了！爱信将在北美为马自达代工生产6AT变速箱
汽车之家 2026-06-08 00:00:00
5. 马自达坚持使用6AT变速箱，爱信将为其在北美市场代工生产！
汽车之家 2026-06-16 00:00:00
6. 2026年中国自动挡变速器市场占有率及行业竞争格局分析报告.pdf
豆丁网 2026-03-02 00:00:00
7. 1.5T标配爱信6AT，2022款广汽传祺GA6，对比双离合成本
汽车之家 2026-03-27 00:00:00
8. 自主车企受国产爱信6AT项目遇阻影响大吗
汽车之家 2026-03-09 00:00:00
9. 年产能40万台 看广汽爱信6AT变速箱工厂
汽车之家 2026-06-19 00:00:00
10. 马自达的6AT变速箱并非由爱信（Aisin）生产，而是马自达自主研发的Skyactiv-Drive系列变速箱。 尽管马自达早期车型（如部分老款车型）曾使用过爱信变速箱，但自2010年代推出Skyactiv技术以来，其6AT变速箱已完全实现自研，且技术特点鲜明。 马自达6AT优势： 1. 全速域锁止技术：传统AT变速箱的液力变矩器仅在高速时锁止，而Skyactiv-Drive的锁止范围覆盖80-90%工况，传动效率接近手动变速箱，油耗更低。 2. 高度集成化设计。通过减少内部零件数量和轻量化（比传统AT轻10%），提升燃油经济性和响应速度。 3. 换挡逻辑优化。通过监测油门深度、G值、方向盘角度等数据，实现更智能的换挡策略，比如过弯时延迟升挡保持扭矩。 为何很多人误认为是爱信呢？ 1.历史原因：马自达在Skyactiv技术前，部分车型确实使用过爱信变速箱，但那都是过去式了，6AT时代已切换为自研。 2.行业惯性：丰田、大众等品牌广泛采用爱信变速箱，容易产生“日系AT=爱信”的误解。 总结概括： 马自达现款6AT（如昂克赛拉、阿特兹、CX- 50等车型搭载的变速箱）均为自主研发，与爱信无直接关联。其技术核心在于通过高效锁止和轻量化，平衡了AT变速箱的平顺性与燃油经济性。#马自达 #马自达cx50 #马自达6at变速箱 #内燃机永不落幕
抖音 2026-01-26 00:00:00
11. 全世界都被骗了14年！马自达6AT根本不是爱信的，真相比你想的更狠
微信公众号 2026-06-11 00:00:00
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