特斯拉首款儿童平衡车上市,售价1526元

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1. #一辆特斯拉到底能开多少年##特斯拉官宣整车使用寿命#特斯拉官宣按年均2万公里测算,整车可用15年以上,Model 3/Y跑32万公里电池容量仍保约80%,上市前跑完等效40万公里极限路试,动力系统仅约20个活动件大幅降损。国产品牌已全面比肩甚至局部更优:比亚迪刀片电池通过重卡碾压,汉EV十万公里容量保持率约94%,e6出租车创90万+公里记录,电芯终身保修;极氪32万公里衰减约9%;蔚来给首任车主电池终身质保。宁德时代电芯质保达100万公里,国产在电池实测寿命与质保政策上更激进。

2. #电动车开多少年你能接受#这几乎是每一位车主都关心的话题。7月14日,特斯拉官方公众号发文《一辆特斯拉到底能开多少年?》,表示“一年两万公里可行驶15年以上”。长期持有的话,日常通勤情况下,开多少年你能接受?换车频率快的话,保值率是否能够达到心理预期?#大v聊车##新能源汽车#

3. #电动车开多少年你能接受#近日特斯拉称“一年两万公里可行驶15年以上”,但车主心态各异:有人五年换新,有人愿开十年。现实中,多数人购车时只看续航配置,鲜少追问寿命。电动车零件少、故障率低,但电池衰减、残值缩水和技术迭代,让“开那么久”显得不切实际。其实有电车的人现在换车都很频密,不过如果能一直开,肯定想一直开一直爽啊!这没办法电费就是便宜!出门都不用考虑通勤成本的!#大v聊车#

4. #电动车开多少年你能接受# 特斯拉官方刚发了篇文章,说按一年两万公里的使用强度,一台车能开 15 年以上,直接把电动车寿命的话题摆到了台面上。我觉得如果没有那颗想换的心,开个10年完全不是问题,按照普通人一年2万公里来开,才刚刚20万-25万公里,现在电池也没这么脆弱,哪怕我那台带超充的Model S,几乎都用超充,电池衰减也没多少,现在充满还能跑个400多km,所以我觉得还是看人,你不想换谁逼你都没用..

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