多美卡还是风火轮?小车圈老玩家把两个品牌的核心差异说清楚了

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07-31 17:20

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以防你不知道,多美卡老黑盒法拉利有多夯!最近风火轮拿到法拉利授权,出了不少很棒的小车,黄师傅的模具设计确实好,最近翻小车的时候看到几年前多美卡黑盒的法拉利512BB,随手拍了几张,黑盒都是一车一定制轮毂,车灯的翻灯可动设计,当时十分少见,现在成为不少模型向厂商做类似题材的标配了,后置发动机舱可打开,内部是5升12缸发动机,加上Berlinetta Boxer(指双门硬顶跑车和水平对置发动机),就是512BB代号的由来。#小比例车模 #多美卡合金车 #风火轮车模 #hotwheels #法拉利
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64小车选择建议。目前64车模有很多不同品牌都在出,很多新人入坑会很纠结选什么牌子。这篇帖子简单从我个人说一下对各品牌的看法。 先说总结 风火轮跟多美卡黑盒,适合把玩,绝大部分车型都可以随身携带,且价格也都比较低,RLC比较贵; TLV及拓意还有很多国产厂商,适合推车或者观看; minigt,推车挺好的,但是炒价太凶,反而是目前玩起来最不舒服的一款。 1)风火轮普卡到金标,都是很适合把玩推车的小车,最显著的特点是很多灯件是用涂装来代替,没有透明塑料分件,也极少可动机构,整体是个合金车壳,分量很足,把玩很舒服,正常价格也在10-60之间,适合把玩玩家。 2)风火轮精英,近年刚推出的系列,大多数带有可动件,灯组更换了透明件,手感依然很好,但是品控不如minigt那些,并且因为更换了分件耳朵,丢失了风火轮随便玩的特点。 3)风火轮RLC,特点是好看的电镀漆,偶尔也会有几辆不是电镀漆面的,基本都有可动件,手感很好,但是价格较昂贵。 4)多美卡黑盒,塑料底塑料轮,价格一般在40-60,适合把玩,也会有很多有意思的机构,强推黑盒f40。 5)TLV,曾经很多年玩家眼中的无敌车模,近年随着国产厂家不断入场地位开始被玩家质疑。但不可否认的是TLV的地位还是很高,整体做工规整,加减法适当,没有过度堆料,车窗透明件优秀。但是做的老车多,很少跑车类型。 6)拓意,有不少车型带有可动件,整体也算规整,价格也比较便宜。 7)minigt,炒货王,有很多赛车车队版权,没有可动件,整体中规中矩。 8)国产厂商,cm,inno,mt,ar等等,价格随小车可动变化,近年来做工,创意也在不断升级,价格也是水涨船高,很精细但是基本也告别了把玩属性,部分小车更是无法推车只能看。 #我的小车日记 #小比例车模 #合金车模收藏
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1. 以防你不知道,多美卡老黑盒法拉利有多夯!最近风火轮拿到法拉利授权,出了不少很棒的小车,黄师傅的模具设计确实好,最近翻小车的时候看到几年前多美卡黑盒的法拉利512BB,随手拍了几张,黑盒都是一车一定制轮毂,车灯的翻灯可动设计,当时十分少见,现在成为不少模型向厂商做类似题材的标配了,后置发动机舱可打开,内部是5升12缸发动机,加上Berlinetta Boxer(指双门硬顶跑车和水平对置发动机),就是512BB代号的由来。#小比例车模 #多美卡合金车 #风火轮车模 #hotwheels #法拉利

2. 64小车选择建议。目前64车模有很多不同品牌都在出,很多新人入坑会很纠结选什么牌子。这篇帖子简单从我个人说一下对各品牌的看法。 先说总结 风火轮跟多美卡黑盒,适合把玩,绝大部分车型都可以随身携带,且价格也都比较低,RLC比较贵; TLV及拓意还有很多国产厂商,适合推车或者观看; minigt,推车挺好的,但是炒价太凶,反而是目前玩起来最不舒服的一款。 1)风火轮普卡到金标,都是很适合把玩推车的小车,最显著的特点是很多灯件是用涂装来代替,没有透明塑料分件,也极少可动机构,整体是个合金车壳,分量很足,把玩很舒服,正常价格也在10-60之间,适合把玩玩家。 2)风火轮精英,近年刚推出的系列,大多数带有可动件,灯组更换了透明件,手感依然很好,但是品控不如minigt那些,并且因为更换了分件耳朵,丢失了风火轮随便玩的特点。 3)风火轮RLC,特点是好看的电镀漆,偶尔也会有几辆不是电镀漆面的,基本都有可动件,手感很好,但是价格较昂贵。 4)多美卡黑盒,塑料底塑料轮,价格一般在40-60,适合把玩,也会有很多有意思的机构,强推黑盒f40。 5)TLV,曾经很多年玩家眼中的无敌车模,近年随着国产厂家不断入场地位开始被玩家质疑。但不可否认的是TLV的地位还是很高,整体做工规整,加减法适当,没有过度堆料,车窗透明件优秀。但是做的老车多,很少跑车类型。 6)拓意,有不少车型带有可动件,整体也算规整,价格也比较便宜。 7)minigt,炒货王,有很多赛车车队版权,没有可动件,整体中规中矩。 8)国产厂商,cm,inno,mt,ar等等,价格随小车可动变化,近年来做工,创意也在不断升级,价格也是水涨船高,很精细但是基本也告别了把玩属性,部分小车更是无法推车只能看。 #我的小车日记 #小比例车模 #合金车模收藏

3. 新目标。放下对多美卡的狂热后,再看看风火轮也是别有一番风味。多美卡的优点应该早有共识,缺点倒是感觉出来一二,①红白盒性价比过低、②日本本土车型占比过高。反观风火轮更接近于“玩具”这一感觉,而多美卡则是将玩具走向“真实”。今天看了大佬一句话,收藏在精不在多…而且基于现实审美和玩具审美的不同,在合眼缘的情况下以后更应该注重于款式的稀有度和车型本身的美感。所以颜色上应该向黑白灰这种现实主流颜色靠近。追逐配色和琢磨车型并无好坏之分,也许只是想法的转变。#多美卡 #风火轮 #tomica #hotwheels 干了这几个小车之后就应该放下对颜色的执念了

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7. 67克超压手多美卡红白盒:伦敦巴士。多美卡红白盒95号:伦敦巴士 车名:LONDON BUS 重量:67.2克 比例:1/130 非常经典漂亮的双层巴士,车壳是合金的,漆面非常平整。有减震还有内部的座椅方向盘。美中不足的是PET WORLD和车身上的小动物是贴纸,车中间有两根红色连接柱。20不到的价格比风火轮更推荐。 #多美卡 #车模 #小比例车模 #玩具 #玩具车

8. 多美卡三菱evo10收藏进度🚗

9. 我的小车收藏✨风火轮&多美卡的快乐谁懂啊! 谁能拒绝一柜子的小车车啊😭 从自己做的微缩场景,到整整齐齐的多美卡黑盒,每一辆都是心头好! 第一张是自己DIY的小车场景🌿 用草坪、樱花树、小长椅搭了个街角小世界 红色的风火轮First Response应急车+Liberty Walk白车停在路边 阳光洒进来的时候,真的像闯进了迷你童话世界 自己动手做场景的快乐,真的太治愈了! 第二张直接把我爽到了!多美卡黑盒的快乐谁懂啊! ✅ 红色法拉利LaFerrari 拉法,开门的瞬间直接帅晕 ✅ 本田NSX Type S,经典JDM永远的神 ✅ 日产Skyline GT-R BNR32,头文字D里的经典战神 ✅ 日产GT-R V-SPEC II Nur,蓝银配色直接戳中审美 还有兰博基尼鬼怪、各种经典跑车,整整齐齐摆在展示柜里 每次打开柜子,都像拥有了一整个车库的快乐! 从风火轮普宝的性价比快乐,到多美卡黑盒的细节控狂喜 小车的魅力,大概就是把全世界的好车,都能装进自己的小世界里吧!#淘风火轮小车# #多美卡#

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12. 披萨车大合集!玩总人快来看看!

13. 闲鱼30元拿下2013-2015年的风火轮可调节悬挂底盘高度系列特殊普卡,做了两年就停产了,可以算是测试版本,(图片三到图片五放了原包装图片)拧开上面备胎可以调高和降低底盘高度,这个系列几乎没人知道,也被称为美泰背着我们搞新创意系列🤯#绝版风火轮 #风火轮可调动底盘系列 #特殊的风火轮 #风火轮 #风火轮小车

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15. IMPALA.每日一车:风火轮英帕拉 过年的时候打野买到的车,金属湖蓝(蓝绿闪粉)漆面,搭配薄荷绿Lowrider风格拉花,还原了街头改装的复古质感;白边轮胎和镀铬轮毂也强化了美式复古氛围,喜欢美式风格的朋友可以入。 入手价:19.9(名创打野) 📷:小米17PM #风火轮 #多美卡 #汽车模型收藏 #美式复古 #美式肌肉车

16. 摆放规则是从右往左排序,不看纵向排序,年份近的放下面,并且放右边。 底盘有年份看年份,没有年份看级别,级别越高放右边,依次排序。 量产车级别最低,量产跑车比量产车高一级,概念车比量产跑车高一级,不能合法上路的赛车比概念车高一级。风火轮车头朝右摆放,多美卡和风火轮不一样,车头朝左摆放。 不同品牌可以按照合作关系、旗下公司和集团分类,分类方式如上。 #小比例车模 #风火轮 #多美卡 #汽车模型 #玩具

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23. 风火轮🚗道奇Dodge M80,2003年 First Editions首版系列 2003年是风火轮品牌诞生35周年,因此这款车的包装带有35th Anniversary纪念标识,黄色的涂装,是首发版本。小车的原型是道奇在2002年北美车展发布的Dodge M80概念皮卡。#风火轮 #合金车模 #hotwheels #道奇 #皮卡

24. 多美卡:那个让日本人痴迷了半个世纪的小汽车,到底是什么来头?

25. 多美卡。这台车是多美卡(TOMICA)品牌,属于2008年款的第49号车型,山崎面包配送车(Yamazaki Delivery Truck)。该车模为合金材质,车头为红色,车厢为白色,侧面印有“山崎面包”的标志和图案。 多美卡是日本TAKARA TOMY公司推出的经典合金车模系列,自1970年推出以来,深受全球收藏者喜爱。这款山崎面包车是其“红白盒”系列中的一员,属于2008年“新车”系列,编号49,是当年的限定车型之一。车模底部印有“©2007 TOMY ISUZU ELF”,表明其原型车为五十铃ELF轻型卡车,由TOMY公司于2007年设计,2008年正式发售。

26. 法拉利F40。多美卡黑盒系列性价比相当高的一款,漆面和模具锐度在这个价位质量真心很高,合金车身手感扎实且外形还原度很高、可开机舱+四轮避震双玩法、车身线条高度还原实车、内饰发动机双分色,平价收藏首选,可惜没有后视镜,且车窗玻璃没有很透。 原车1987年法兰克福车展首发,为纪念法拉利品牌成立40周年打造,也是品牌创始人恩佐·法拉利生前主导规划的最后一款量产超跑,1987-1992年量产,全球仅生产1311台,是80年代纯粹机械超跑的代表之作。整车设计摒弃舒适化取向,完全服务赛道性能,没有任何多余电子辅助设备。#64比例合金车模 #多美卡 #风火轮 #法拉利

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32. 儿子说比美高比风火轮要好 今天花16.9元入手了一个比美高盲袋小车 盲袋车型款式还是挺多的 抽中的是5号法拉利458 车型挺好看的 就是车漆太过油亮 车头灯比较假 我个人感觉做工没有风火轮好 但被儿子反驳了 说比美高对标的是多美卡 好吧,好吧 #小比例车模 #法拉利合金车模 #模型车爱好者 #比美高 #盲袋

33. 线下 F1 周边打野的一天。#F1 #汽车模型 #风火轮 #比美高汽车模型 #Ilovetoy和平大悦城店 今天带娃,只能简单遛一下,没来得及拍照,里面比美高,风火轮多美卡都有,风火轮只有24款普标F1五合一,金标什么的都没,F1周边主要就是比美高了,也都是一些常规款,有个迈阿密涂装的,好像还有个血牛,价格都是正常标准售价,比楼上机器的略便宜,差不多,想要成功打野的朋友可能需要多来几趟看看了

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38. 儿子说比美高比风火轮要好 今天花16.9元入手了一个比美高盲袋小车 盲袋车型款式还是挺多的 抽中的是5号法拉利458 车型挺好看的 就是车漆太过油亮 车头灯比较假 我个人感觉做工没有风火轮好 但被儿子反驳了 说比美高对标的是多美卡 好吧,好吧 #小比例车模 #法拉利合金车模 #模型车爱好者 #比美高 #盲袋

39. 今日分享|多美卡黑盒31号法拉利F40

40. 多美卡黑盒33 高端收藏款实拍。我手上这台多美卡黑盒33号,完全是收藏级别的做工。 作为多美卡高端黑盒系列,整体质感和普通版本区别很明显,合金车身分量十足。 车身线条、涂装、车灯和轮毂都高度还原真车,细节处理细腻,没有粗糙感。 四轮减震效果出色,推动顺滑,摆件展示或者细心把玩都很有质感。 不管是老车迷收藏,还是当作桌面摆件,颜值和档次都很在线。 喜欢精致合金车模的话,这一款很值得入手#希望对大家有帮助

41. 风火轮银标高普复古赛车-阿尔法罗密欧

42. 64小车入坑不完全指北-既要潮也要雅

43. 玩小车解压的大叔。#合金小车 #汽车模型 #微缩场景 #brz #汽车 玩小车解压的大叔,记得买的第一辆小车是偶然一次陪着老婆逛超市,然后发现了货架上挂着几个小车,做的挺不错,至少是比玩具高档点,一看9.9,还挺贵(现在看来,这不是白菜价吗),后来才知道是风火轮。后面就是入坑了场景,人偶,再自己琢磨着翻新改小车,diy自己做小场景等。一路过来,也玩了6年了,家里柜子里已经满满当当,全是小车。工作枯燥,回到家玩玩小车,拍拍照,心血来潮自己改改车,还是挺解压的。还有就是看到这迷你的64比例小世界,很沉浸其中!!!毫无组织的瞎掰扯,记录下!6.11

44. 告别盲目囤车,改装正式开工🎉

45. 小车收藏新手避坑手册

46. 打折拿下多美卡法拉利roma,真不亏。逛商场看见多美卡法拉利roma,配色挺高级,顺手买了。回来玩了几天,感觉就是:好看但不太耐玩。车身低趴姿态不错,前唇、侧裙都有涂银分色,远看像那么回事。但近看漆面有轻微橘皮,车门缝线对得不是很齐。悬挂基本没有,按压不弹。推车噪音比风火轮小,但轮子太窄了,推起来有点飘。34块(打折入)买个造型还行,如果你喜欢日常盘,建议买带活动件的。摆桌上当小摆件合格,把玩就算了#希望对大家有帮助

47. 多美卡红白盒抢班夺巢?23号尼桑GTR立大功

48. 多美卡黑盒 日产天际线GTR R34 汽车模型开箱 #经典老车情怀 #多美卡 #汽车模型 #汽车文化 #JDM 哈喽大家好 我是梦中情车 今天继续带来这款 多美卡黑盒 GTR R34的开箱测评 最近也是陆陆续续入了 好几台R34了 没办法 完全对这车没有抵抗力 创作不易 感谢支持 欢迎大家点赞收藏加关注 小编将和车友们持续分享车模故事 这台车是经典的蓝色涂色 漆面还是挺润的 里面还有一层荧光粉 不是素漆 嗯 看上去挺有质感的 依旧是没有给后视镜 塑料的车轮和底盘 这台是2014年的一个老模具了 越南制造 1比62比例 钢印的G25是25年7月生产的 前脸还不错 中网这个配件做的挺精致的 大灯虽然没有灯组细节 但塑料件边缘处理的非常工整 看不到大的缝隙 车窗通透性很一般 车门是可开合的 这是这台车的一个亮点 这样摆拍起来就更好用了 里面是简单的内饰轮廓 来到尾部有水平尾翼的还原 炮筒尾灯有做了凹凸细节处理 一个红色的涂色 尾部看上去也还不错 多美卡的这套模具还是可以的 三十来块的价格 一台可以开门的R34 你们觉得怎么样 评论区说说说呗

49. 这玩意儿不比风火轮的香多了

50. 欢迎来到「陆拾肆号车库」:一个新玩家的入坑记录

51. 关于64的一些。想不到我一个文笔如此差的人有天居然会为了自己玩的小车写点东西。仔细算算 入坑也三年了 从刚开始的小白 到现在做出了点小成绩 虽然比不上很多大佬 但自己玩的还算尽兴 想要的车也基本都有了 满足了自己对爱好的需求。当然 随着玩的深入 坑也是越来越多 车 摩托 配件 场景 人偶 单价也越来越高 钱包真是不保 没入坑的朋友真的慎入! 一路走来 我倒是没遇到什么特别差的人 也没遇到过特别讨厌的事 玩的还算顺利 无非就是好价和高价的那点事 运气挺好 遇到的玩家都是好人哈哈哈。在我印象最深的就是龙哥在群里说 是因为我才开始玩白车 或多或少确实通过自己玩车的风格影响了身边的玩家 也收获了很多粉丝的关注。很荣幸能成为大家的喜欢 我觉得这是个互相成就的过程 我分享各种好玩的车 你们喜欢 我也开心 是一件非常有成就感的事。 说完自身 说说目前热度水涨船高的小比例车圈吧 一点个人的见解。我一直很讨厌圈子文化 不喜欢拉帮结派 既然是小比例 就代表它是大众化的 门槛低的 面向各个年龄段的。所以看到某些玩家用树脂打压合金 用tlv打压黑盒 用高溢价车打压低价车等类似的行为 我会直接开麦 我没觉得有几台树脂 有几台tlv就是举高自傲的资本 车稍微贵点就可以看不起人嘛 玩便宜的车不是玩嘛 我玩风火轮照样很开心 爱好永远是爱好 投入的精力大小而已 没有高低贵贱之分 更何况凡事永远是人外有人 天外有天的 谁敢说自己是小比例的天呢。 再说厂家品牌 几年下来 看到minigt的价格 从原价60档位飙到80 二级市场价格也随之攀升 更不用说gt3赛车题材的车型;看到很多无授权合金厂家 从23年的128定价到如今168 178起 我想问:到底怎么了?这还是我认识的小比例吗?品控细节堆料型准漆面 较几年前的作品毫无提升 定价却一再上调 这是啥情况。发售规则 也变得越来越繁琐 某些厂家完全在把玩家当汪汪遛 几十台配额的“大货” 偷跑的链接 需要蹲点抢购的发售时间 厂家玩家的身份似乎有些逆位了。 相信很多人都和我有相同的想法:玩得好累 为什么一个爱好能这么累。其实作为玩家 我只想说:一台车而已 玩不到不会怎么样 还有这么多好玩的车型值得玩 买得到开开心心玩 买不到也无所谓 钱留着给下一台便是。这里要提到“倒狗” 我觉得现在很多朋友把“倒狗”的概念泛化了 一台车 目前的市场价是这样 那就代表了这台车在市场的供需关系中所具有的价值 没有倒狗 这台车的价格也会因为稀缺性和题材性有所提高 普通玩家 看到市场价如此 卖一个市场价 这并不能说明他就是倒狗。 说的有些多了 总的就是这些年来的一些想说的话吧 在此特别感谢 和 两位神 一直是我的领路人 好哥哥 大家多多关注支持他们!也感谢有耐心的朋友能看到这里 感谢喜欢 感谢支持 让我想想抽台什么车吧~ #小比例车模 #模型 #汽车模型收藏 #晒晒你最喜欢的汽车模型 #汽车模型分享

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