4万买二手昂克赛拉值不值?老司机实测:这3个坑不避开,从捡漏变接盘

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26. 我心目中的马自达3 昂克赛拉属于那种“看着就想开一圈”的车。颜值在线、操控跟手、变速箱聪明,买它的人大多图个开着不累。 二手昂克赛拉我觉得最核心的推荐是2020款以后。内饰质感提升了一大截,外观跟现在的新车基本没差别,开出去不像老车。2020款2.0L版本行情大概5.2到5.8万就能成交,比1.5L贵几千块,但开起来底气完全不一样。1.5L市区代步够用,高速超车就有点力不从心了。 2017到2019款是性价比最集中的区间,3.5到5.5万左右。这代还是后多连杆独立悬挂,操控比2020款之后的扭力梁更犀利一些。2017改款之后多了GVC矢量控制系统,过弯的时候感觉车尾更听话。1.5L版本大概3.5到4.5万,2.0L版本4.5到5.5万。验车重点查气门室盖有没有渗油,这是2.0L的高发问题。 2014到2016款是入门选择,2.5到3.5万左右。外观放到现在也不落伍,但隔音确实差一截,高速跑起来风噪胎噪都挺明显的,后排空间也比较局促。而且1.5L自动挡油耗7.5个油左右,跟2.0L版本差距不大,但动力差了一大截。 买昂克赛拉有几个地方值得留意。冷启动声音大是正常现象,不是车坏了。节温器控制阀偶发故障,冬天水温上不来,换一个五六百块。方向机十字轴异响也是通病,打方向有咯噔声的话换一套两三千。 也就是说,你预算5.5到6万想体验最新款,2020款2.0L版本是目前最值得看的,内饰质感、隔音都比老款好一截,开出去也不掉价。预算3.5到5万追求操控,2017到2019款2.0L版本是最甜的选择,独立悬挂加GVC,人车合一的感觉拿捏得死死的。预算3万以内纯代步,2016款1.5L自动可以看看,但动力和隔音得接受。【来自懂车帝车友圈】

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