1. 知道很多迪粉都越来越好奇海外市场的布局，正好这次把英国沟通会的东西梳理一下，看看迪子英国的历程是怎么操盘的。一、乘用车增长曲线2023年入英首年交付1000余台，2024年8788台，2025年跃升至51442台，累计用户突破10万。今年1-4月纯电市场超越特斯拉登顶，新能源市占率第一，全品牌新车市场份额约3%，排名第14位。渠道端当前43家经销商，11款车型，产品覆盖率85%。二、时间线逻辑很多人以为比亚迪2023年才进英国，实际上2013年分公司就成立了。2015年落地首台电动大巴和储能项目，到目前大巴运营2750台（含1650台双层），储能累计订单3GWh。乘用车入英前，备件已先行到位——数十个集装箱提前发运，保障核心易损件供应时效不低于本地品牌。这种打法的好处是：乘用车落地时，售后网络不是从零建的。三、品牌建设与用户运营英国用户对比亚迪的核心标签是"高科技、高配置"——NFC解锁、旋转屏、车机K歌、V2L外放电，这些功能在国内习以为常，在英国市场形成了明显的差异化感知。品牌破圈层面，赞助欧冠、曼城，配合"三年百万次试驾"计划，当前品牌认知度已达70%。英国多个政府部门批量采购500台，政企端认可度持续提升。残值管理值得单独说一句。英国92%的用户采用金融租赁购车，车辆残值直接决定用户决策。比亚迪配套8年电池质保、官方二手车认证体系来稳定残值——这比单纯讲技术参数更贴近本地市场需求。四、后续规划产品线方面，海外市场统一运营，腾势、方程豹合并为腾势序列。腾势以古德伍德速度节为起点启动英国发布，首店落地伦敦Westfield，当前5家门店在建，2025年底完成8城布局。仰望2025年Q4启动海外，依托应急浮水、原地掉头等技术差异化切入。闪充网络欧洲规划3000座，英国至少300座，配套储能系统平抑用电成本。五、几个值得关注的结构性问题英国2030年80%纯电目标拟调整至60%，2025年车企纯电占比需达32%，未达标单台罚款15800英镑，政策力度依然不低。但新能源渗透率36%-37%，已进入深水区。英国新车用户以45岁以上为主，更看重操控和后备箱空间，对智能化接受度处于爬坡阶段，与国内需求差异明显。供应端方面，当前欧洲区域车辆由匈牙利工厂供应为主，英国本地建厂仍在评估，暂无明确时间表。补贴层面，中国产车型受碳核算统计口径影响，目前未覆盖英国新能源购车补贴。总结一下现在比亚迪在英278人团队、10万用户、纯电登顶。十年布局、三年放量，节奏把控上确实有章法。后续腾势、仰望的落地节奏，以及闪充网络的铺设进度，会是接下来值得关注的两个看点。#大v聊车##比亚迪#

2. 比亚迪在英国的故事，最打动我的不是“了不起”的成绩，而是它正视“不容易”的清醒。发动机声浪和机械信仰根深蒂固的文化环境里，电动车要获得情感认同，绝不只是靠参数碾压就能完成的。比亚迪连续三年参展，从首次亮相到腾势Z全球首发，这背后是主动把自己放到最挑剔的聚光灯下接受审视的勇气。它没有绕开欧洲最核心的汽车文化阵地去另辟蹊径，而是选择直接面对那个“难以想象把娱乐跑车换成电动车”的质疑声。十三年前从巴士和储能起步，到今天超跑在古德伍德首发，这条路走得并不快，但每一步都在回应同一个问题：中国汽车品牌能否真正被一个成熟市场信任。腾势Z先锋科技豪华超跑，销量可以从1158辆增长到5万多辆，但信任需要更长的时间来沉淀。从这个角度看，比亚迪在英国做的事，不只是卖车，而是在参与定义新能源汽车在汽车文化中的位置。

3. 谁能想到，曾经被欧美燃油超跑牢牢把控的古德伍德，今年直接被比亚迪狠狠刷屏！连续第三年登陆这个百年赛车殿堂，这次直接拿下 33 年以来单一车企最大 2016㎡三层展台，比亚迪、腾势、仰望三大品牌集体亮相，全场目光全锁在全新先锋科技豪华超跑腾势 Z 身上，这也是它的全球首发，同步宣告腾势正式进军英国高端市场！说真的，这条路走得太不容易了。早些年古德伍德不少车迷打心底认定电动车没有燃油车的 “灵魂”，挑剔的外媒测评也总带着审视眼光，中国品牌想挤进顶级性能圈层难如登天。但比亚迪三年一步一个脚印，2024 年初次亮相刷存在感，2025 年推出高端系列接受豪华市场考验，2026 直接拿出能正面硬刚百万级海外超跑的腾势 Z。这款先锋科技豪华超跑真的诚意拉满，硬顶、敞篷、赛道版三款全覆盖，搭载专属易三方跑车平台 + 云辇 - M，三电机爆发 1605 匹马力，赛道版零百加速仅 1.96 秒，极速飙到 350km/h，第二代刀片电池加持，闪充 5 分钟就能从 10% 充到 70%。打破传统超跑短板，2+2 座椅布局兼顾性能与日常通勤，十款高定配色满足个性化需求，英国预售价 130 万起，对比同级燃油超跑性价比直接拉满。不止超跑亮眼，比亚迪在英国市场的成绩同样亮眼。2026 年 6 月单月卖出 6240 台，上半年累计超 3.7 万辆，稳稳拿下英国最畅销纯电品牌；大巴赛道更是独占 45% 零排放大巴市场，两千七百多台电动大巴穿梭英国十余座城市。三年时间拿下英国年度制造商大奖、AutoTrader 最受喜爱品牌，多款车型斩获行业重磅奖项，从陌生外来品牌变成英国人购车首选。从伦敦街头红色电动巴士，到古德伍德赛道的国产纯电超跑，比亚迪用十几年深耕证明，中国汽车不靠噱头，靠实打实技术、销量和口碑站稳全球舞台。接下来还要冲击纽北赛道纪录、布局欧洲三千座闪充站，期待咱们的国产新能源持续刷新世界对中国智造的认知！

4. 提起古德伍德，懂车的都清楚，这是欧美燃油超跑统治几十年的赛车圣地，这里的车迷向来痴迷引擎声浪，曾经直言电动车没有 “灵魂”。但今年比亚迪直接把主场搬来了，连续第三年参展，2016㎡三层巨型展台，创下古德伍德 33 年历史最大单一车企展位，属实扬眉吐气。本次重头戏便是全球首发的先锋科技豪华超跑腾势 Z，同步官宣腾势正式登陆英国。新车推出硬顶、敞篷、赛道三个版本，性能直接对标百万级欧洲超跑，赛道版零百加速仅 1.96 秒，极速 350km/h，1605 匹马力搭配云辇 - M 底盘，硬实力完全不输动辄数百万英镑的燃油跑车。难得的是它创新采用 2+2 座椅布局，兼顾赛道激情和日常代步，海外预售价 130 万起，正面硬刚保时捷、玛莎拉蒂一众老牌豪华品牌。不止这款先锋科技豪华超跑，比亚迪、腾势、仰望八大车型同台亮相，从家用海豚 G、SHARK 皮卡到仰望旗舰性能车，完整产品矩阵一览无余。市场成绩单更硬核：2026 上半年英国累计销量近 3.8 万台，稳坐当地纯电销冠，大巴占据英国零排放大巴 45% 份额，还拿下英国年度制造商大奖，成为首个获奖中国车企。但这份亮眼成绩背后满是不易。2024 年初次参展时，海外媒体还带着审视眼光，质疑中国车能否适配欧洲市场；高端赛道更是要和百年豪华品牌硬碰硬。从被围观打量，到如今携先锋科技豪华超跑登上顶级舞台全球首发，比亚迪用三年时间完成口碑逆袭。从巴士、储能到乘用车、补能网络，比亚迪在英国深耕十余年，300 座闪充站规划落地，真正实现本土化布局。当中国自研的先锋科技豪华超跑驰骋在古德伍德山道，不再是单纯参展造势，而是向世界证明：新能源时代，中国汽车有资格站在全球性能舞台中央。

5. 这届古德伍德，比亚迪这次的阵仗确实不小。连续第三年参展，这次直接把比亚迪、腾势、仰望三个品牌都带来了，搭起2016平方米的三层展台，也是古德伍德速度节创办33年以来，规模最大的单一车企展台。腾势Z也选择在这里完成全球首发。这种投入背后，其实也有市场成绩支撑。今年上半年，比亚迪在英国累计销量超过3.7万辆，已经成为当地最畅销的纯电汽车品牌。销量打开局面之后，接下来要做的，就是继续往高端和性能市场走。腾势Z分为硬顶版、敞篷版和赛道版三个版本，英国及欧洲市场预售价分别为14.29万英镑、15.99万英镑和17.29万英镑，折合人民币约130万、146万和158万元。作为一台先锋科技豪华超跑，腾势Z搭载易三方跑车平台和三电机系统，最大马力1605匹。其中赛道版零百加速1.96秒，最高时速350km/h，单看这套参数，确实够猛。不过我觉得，这次真正有分量的，不只是参数，而是敢把全球首发放在古德伍德这个传统性能车主场。对中国高端汽车品牌来说，最难的也正是从“被看见”，一步步走到“被认真比较”。#智驾数码团##微博跨域计划#

6. 从前总以为中国品牌出海，无非是把车子销往海外，看完比亚迪今年古德伍德速度节才彻底改观。连续三年登陆古德伍德，今年直接拿下现场单一车企最大展台，腾势 Z 先锋科技豪华超跑在此全球首发，敢在欧洲汽车文化高地、最挑剔的车迷面前亮新品，底气一目了然。已公布英国及欧洲市场官方预售价：硬顶版142,900镑，折合人民币约130万；敞篷版159,900镑，折合人民币约146万；赛道版172,900镑,折合人民币约158万。这份亮眼成绩背后是十三年深耕的不易。2013 年入局英国，从电动巴士、储能到乘用车全线布局，硬生生在传统豪车大本营杀出重围，登顶当地纯电销冠。从海外路人视角里 “中国制造”，到主动了解、自愿买单，比亚迪用漫长深耕打破偏见。中国汽车正凭硬实力，重塑全球市场对国产品牌的固有认知！

7. 聊聊这两天汽车圈刷屏的大事。2026英国古德伍德速度节开幕了，以往这地方都是欧洲老牌燃油超跑和赛车情怀的天下，但今年，比亚迪直接在人家的主场搞了个大新闻。最吸睛的绝对是全球首发的腾势Z，官方定义是先锋科技豪华超跑。这台车直接把性能配置拉满了：专为跑车打造的易三方平台、三电机配置、1605匹巅峰马力，而且还是易三方跑车平台头一回搭载云辇-M和第二代刀片电池。赛道版百公里加速只要1.96秒，最高时速能飙到350公里。硬顶版在英国的预售价是142,900英镑（折合人民币约130万），要知道，在传统燃油超跑阵营里，想买到同等性能的车动辄得花几百万英镑。这次比亚迪、腾势、仰望三大品牌一起出征，直接在现场搭了一个2016平方米、足足三层的超现代巨型展台，这也是古德伍德创办33年来单一车企建过的历史最大展台。古德伍德的受众是全世界最挑剔、最讲究燃油机械灵魂的一批人，能让他们停下来围观、认真比较，中国品牌确实拿出了底气。光有声量还不够，英国市场的销量数据也挺让人提气的。今年6月份，比亚迪在英国卖了6240台，1到6月累计销量已经超过了3.7万辆，成为了英国最畅销的纯电汽车品牌。前不久比亚迪还拿下了英国AM Awards的“年度制造商大奖”，成为第一个夺冠的中国汽车品牌；仰望U9 Xtreme的极速突破还被TopGear评为了“年度时刻”。回看2024年比亚迪第一次参加古德伍德的时候，那时候大家还在讨论电动车到底有没有灵魂，英国市场对这个新面孔也满是专业的审视；到了2026年的今天，比亚迪已经用技术和产品矩阵正面刚进了欧洲最核心的汽车文化圈，完成了从新面孔到主流力量的蜕变。这一路走来真挺不容易的，但中国新能源汽车，这次是真的在世界顶尖舞台上站稳了。

8. 2026 古德伍德速度节，比亚迪连续三年参展，打造 33 年史上最大 2016㎡三层展台，携比亚迪、腾势、仰望三大品牌 8 款车型同台亮相，核心看点为腾势 Z 全球首发，腾势品牌同步正式登陆英国，布局欧洲高端市场；腾势 Z 基于专属易三方跑车平台 + 云辇 - M，三电机 1605 匹马力，赛道版零百加速 1.96 秒、极速 350km/h，分硬顶、敞篷、赛道三版本，简直是先锋科技豪华超跑！英国预售价 130 万 - 158 万人民币，2+2 座椅兼顾性能与日常；英国市场成绩亮眼：2026 上半年累计销量超 3.7 万辆，稳居当地纯电销冠；深耕英国 13 年，乘用车、巴士、储能多线落地，拿下多项行业重磅大奖，获本土车主高度认可。欧洲多国销量暴涨，比亚迪计划 2027 年前建成 3000 座海外闪充站；突破之路实属不易：古德伍德是燃油性能车文化高地，欧洲受众长期质疑电动车缺少驾驶 “灵魂”。比亚迪三年持续接受专业审视，从被看见、被对比到收获市场与行业认可，打破欧美豪华性能车垄断，以硬核新能源技术，向世界证明中国汽车品牌的性能与豪华实力。

9. 这次在英国得到了很多欧洲发展的重要信息，我选几个大家感兴趣的聊一下：①关于闪充技术与补能体系建设英国电价高，确实影响了基础建设的普及，但比亚迪的闪充方案自带储能系统，可在夜间低电价时段储电、日间高电价时段放电，从而为用户提供更具经济性的充电体验。26 年比亚迪的规划：国内2万座闪充站，海外方面，自今年3月至明年3月底计划建成6000座，其中欧洲3000座、美洲2000座、亚太1000座②关于品牌认知建设策略比亚迪核心标签是“高科技”与“高端”。在门店端采用“五步体验法”：NFC钥匙解锁、语音唤醒及旋转屏展示、车载卡拉OK互动、V2L外放电制作咖啡、最后与用户深度交流，效果显著传播层面，我们通过赞助欧洲杯（期间“Who is BYD”谷歌搜索量激增）和曼城足球俱乐部，实现了从“知名度”到“认可度”的跨越这里有两个重要的信息，比亚迪在英国的认知度已经达到了 72%，目前在做试驾三百万次的规划，知道就愿意试驾，有试驾就有更多转化，持续增加用户的综合体验③关于销量目标与竞品英国新车市场约200–220万辆/年，排名第一的大众市占率约8.5%（约17万辆），前五名销量在12–17万辆之间，竞争充分中国品牌整体竞争力持续增强，比亚迪凭借“电动车+储能+充电站”的综合解决方案，有信心在开放的市场环境中争取领先地位

10. 咱们国产汽车真的了不起！！比亚迪海外亮眼表现，带着先锋科技豪华超跑炸场2026古德伍德速度节，属实给咱们国人长脸了！这次比亚迪直接拿下2016平三层超大展台，创下古德伍德33年来单一品牌最大展位，比亚迪、腾势、仰望三大品牌全员到场，看点直接拉满。重头戏当属全新纯电超跑腾势Z全球首发，也是首款搭载云辇-M的车型，三电机爆发出1605匹马力，赛道版零百加速仅1.96秒，极速350km/h，谁听了不心动？不光性能炸裂，还兼顾日常代步，海外折合130万起的定价，正式打开欧洲高端市场。现场还有仰望U9 Xtreme、比亚迪皮卡等八款车型，产品线全覆盖。销量方面更是底气十足，2026上半年英国累计销量超3.7万台，稳居当地纯电销冠，德意西各国销量也大幅飙升。深耕英国十几年，电动大巴占据当地近半市场，还拿下多个重磅行业大奖。还记得前两年刚来古德伍德时，欧洲车迷还对电动车抱有偏见，如今比亚迪凭自研黑科技强势出圈。能在老牌燃油超跑主场站稳脚跟，用硬核技术重塑豪华超跑标准，咱们国产新能源真的越走越远，你说这能不让人骄傲嘛！！

11. 人在英国，来看古德伍德速度节。过去几年我也有来欧洲，今年感觉格外明显。以前国外是中国人多，家用国货多，但车这种大件很少见。其实车并不是一个封闭市场产品，但用车文化是的。#比亚迪第1700万辆新能源汽车下线#和海外市场迅速拓展有关，今年海外销量同比还涨了68%。英国是比亚迪在欧洲的第一销售国，他们卖的好是有原因的。他们太懂老外想要什么了，日常用车得惬意松弛，真要性能时一点不含糊。

12. 【比亚迪加码英国市场新车与“闪充”同步推进】英国是欧洲车市的“风向标”之一。中国新能源汽车龙头企业比亚迪正以投放更多车型和布局补能网络为策略，加码英国市场。比亚迪加码英国市场新车与“闪充”同步推进　　在7月9日至12日举办的英国古德伍德速度节期间，比亚迪推出了纯电车型“腾势Z”。这款新品定位豪华超跑，起售价达到14.29万英镑（约合人民币130万元）。腾势是比亚迪旗下的高端品牌。　　比亚迪对英国市场并不陌生，该公司2013年进入英国市场，此后陆续落地了电动大巴、储能等业务。2023年3月，比亚迪乘用车进入英国市场，截至目前已发布10余款产品。比亚迪英国总经理葛洪德称，比亚迪现有产品尚未在英国市场覆盖所有品类，该公司后续会投放更多产品。　　对比亚迪而言，海外市场的重要性正不断提升，加速全球市场拓展与布局势在必行。2026年上半年，国内汽车市场整体遭遇逆风，内销同比下滑21.1%，减少至992.1万辆。

13. 当地时间7月9日，英国古德伍德速度节正式启幕。比亚迪集结比亚迪、腾势、仰望三大品牌联合参展，打造该盛会33年历史里规模最大的品牌展台，总面积达2016平方米。里士满公爵、F1世界冠军巴顿亲临展台助阵，为展车站台造势。现场腾势Z完成全球首发，仰望U9、U8等性能车型亮相，集中展示云‑X底盘、刀片电池、闪充技术等硬核自研科技，在爬坡赛道完成性能演示，直观展现了国产新能源的极限实力。比亚迪连续三年登陆古德伍德，从单一车型参展升级为全品牌矩阵出海。借助这一全球顶级性能舞台，比亚迪向海外高端消费群体展现了中国汽车技术实力，加速布局欧洲市场。#汽车资讯#

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24. 好消息，好消息中国刚刚传来大好消息！当地时间7月9日，2026年英国古德伍德速度节正式开幕。比亚迪这次直接包下了速度节33年历史上最大的展台，2016平方米，三层结构，一口气带来8款车型。旗下腾势Z全球首发，硬顶版142,900镑（约130万人民币）、敞篷版159,900镑（约146万）、赛道版172,900镑（约158万）。三个版本全部搭载三电机，赛道版1604马力、零百1.96秒、极速350km/h。古德伍德是什么地方？那是法拉利、保时捷、兰博基尼的主场，是欧洲汽车工业“老钱”们的地盘。比亚迪直接把中国超跑的全球首秀放在这，意思再明白不过了，我不在你家门口摆摊，我在你客厅里搭台。第一，这次首发选在英国而不是国内，战略意图极其清晰。比亚迪今年上半年在英国卖了37795辆，同比接近翻倍，已经把宝马、特斯拉、大众全部甩在身后，成了英国最大的电动汽车品牌。从走量的家用车到百万级的超跑，比亚迪正在欧洲完成一条完整的品牌跃迁路径先用性价比撕开口子，再用超跑拉高天花板。第二，腾势Z的赛道版已经在纽博格林北环启动刷圈计划，目标直指纯电量产车圈速纪录。以前中国车去欧洲是“过去学习”，现在是“过去立规矩”。当一台中国超跑在古德伍德的登山赛道上把欧洲老牌超跑甩在身后的时候，这场游戏的规则就已经变了。 #比亚迪海外爆火# #比亚迪进军F1# #比亚迪足球赛# #比亚迪F1跑车# #比亚迪设计大赛#

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26. 比亚迪出海2.0：不只是卖车，更是卖品牌价值！

27. 【原文】Britain | Chinese carmakers aim to go upmarket in Britain

28. 好消息，好消息中国刚刚传来大好消息！当地时间7月9日，2026年英国古德伍德速度节正式开幕。比亚迪这次直接包下了速度节33年历史上最大的展台，2016平方米，三层结构，一口气带来8款车型。英国古德伍德速度节，这个被誉为“汽车界奥林匹克”的顶级盛会，第一次将最大展台留给了中国品牌。比亚迪以空前规模参展，不仅刷新了这项赛事33年的历史纪录，更标志着中国汽车工业从追赶、并跑，正式迈入引领的新阶段。古德伍德速度节创办于1993年，历经三十多年发展，早已成为全球性能车、超跑和赛车文化的核心殿堂，能在这里占据一席之地，本身就是对品牌实力的最高认可。而比亚迪此次直接拿下了2016平方米的三层超大展台，这是该赛事有史以来单一品牌的最大展区，相当于把一座小型汽车博物馆搬到了英国。整个展台分为多个功能区，既有技术展示区、互动体验区，也有休闲区，全方位展示比亚迪的最新技术和产品，规模和规格都远超以往任何参展品牌。这次比亚迪一口气带来了旗下三大品牌的8款重磅车型，覆盖了从家用、豪华到顶级性能的全品类矩阵，每一款都代表着中国新能源汽车的最高水准。其中，最受瞩目的是腾势Z的全球首发，作为一款纯电超跑，它的到来直接打破了欧洲品牌在顶级性能车领域的长期垄断。腾势Z基于专属高性能平台打造，三电机架构能爆发出超过1600匹的马力，百公里加速最快仅需1.96秒，最高时速可达350公里每小时，这样的性能数据，足以和全球顶尖超跑正面竞争。除了腾势Z，高端品牌腾势还带来了Z9GT和D9两款车型，前者是主打豪华运动的GT轿跑，后者是旗舰MPV，主攻欧洲高端家庭和商务市场。仰望品牌则展出了U9 Xtreme、U8L和U7三款旗舰产品，其中U9 Xtreme作为全球最快的量产电动车之一，此前已创下惊人的速度纪录，U8L则以硬核越野能力和豪华配置，展示了中国品牌在顶级越野领域的突破。比亚迪主品牌也带来了两款面向欧洲主流市场的车型，分别是海豚G DM-i和SHARK皮卡。海豚G DM-i是一款小型混动车型，主打经济实用，适配欧洲城市通勤需求；SHARK皮卡则瞄准欧洲热门的皮卡市场，兼具越野性能和实用空间，进一步拓宽了比亚迪在海外的产品覆盖。从超跑、豪华车到家用车和皮卡，8款车型完整展现了比亚迪全产业链的技术实力，也清晰传递出其深耕欧洲市场的决心。此次参展，比亚迪不仅展示了产品，更带来了核心技术的实景演示。现场展出的第二代刀片电池，支持5分钟快充，能补充350公里续航里程，彻底打消海外消费者对电动车补能慢的顾虑。同时，V2G车网互动技术、智能驾驶辅助系统等前沿科技也一一亮相，让全球观众直观感受到中国新能源技术的创新速度。古德伍德速度节历来是欧洲传统豪华品牌的主场，法拉利、保时捷、兰博基尼等百年品牌长期占据核心位置。而比亚迪作为中国品牌，以最大展台、最强产品矩阵强势亮相，本质上是新能源时代下，全球汽车产业格局重构的缩影。过去，中国汽车品牌在海外多以性价比取胜，难以进入高端市场；如今，比亚迪通过技术创新和品牌升级，直接站上全球顶级舞台，与传统豪强同台竞技，靠的是实打实的技术实力和产品竞争力。这次参展，对比亚迪而言，不是简单的一次海外展会亮相，而是全球化战略的关键一步。欧洲是全球汽车工业的发源地，也是高端市场的核心，拿下欧洲市场，就等于拿到了通往全球高端市场的通行证。比亚迪通过在古德伍德的高调亮相，不仅提升了品牌在全球的知名度和影响力，更向世界证明，中国新能源汽车不仅能造得好，更能造得高端、造得极致。从早年的默默无闻到如今的全球瞩目，中国汽车工业用短短十几年时间，走完了西方品牌上百年的发展历程。比亚迪的崛起，不是偶然，而是中国制造业转型升级、科技创新突破的必然结果。在电动化、智能化的浪潮下，中国品牌抓住机遇，实现了弯道超车，打破了西方在汽车工业领域的长期垄断，重塑了全球汽车产业的竞争格局。古德伍德的舞台，见证了中国汽车工业的成长与蜕变，也承载着中国智造走向全球的梦想。比亚迪此次的惊艳亮相，只是一个开始，未来，会有更多中国品牌站上全球顶级舞台，展现中国制造业的实力与魅力。中国新能源汽车能在全球舞台上快速崛起，核心靠的是什么？是技术创新，还是市场机遇？欢迎在评论区留下你的看法。#上头条聊热点#

29. 比亚迪欧洲杀疯了，销量爆表！1-6月欧洲整体累计≈13.79万台，同比增幅超145%。欧洲是比亚迪第一大海外区域市场，占海外总销量31%。 2026上半年（1-6月）官方上牌实销合计：英国：37,795台（欧洲第一大市场，同比+95%）; 意大利：29,502台（同比+209%）; 德国：26,252台（同比+315%）; 西班牙：22,860台（同比+124%）; 法国：13,546台（同比+140%）; 瑞典、挪威、荷兰、比利时等其他国家合计约2.7万台。欧洲市场销量特点： 1. 动力结构：插混DM-i占欧洲总销量53%，规避欧盟高额纯电关税，增长主力；海豹Seal U是欧洲最畅销插混车型。 2. 市场地位：英国、意大利、西班牙新能源总销冠；德国、法国纯电市场第二（仅次于特斯拉）；欧洲销量第一中国汽车品牌。 3. 增长驱动：中欧价格承诺落地（基础关税降至10%）、匈牙利工厂产能爬坡、多国门店渠道扩张、Sealion七座、海豹08等新车投放。 #秦岚同款旗舰座驾海豹08# 海豹08原生旗舰气场，采用海洋美学2.0设计理念，兼具流动感和科技感，姿态优雅大气。正面有神，侧面有型，背景有戏，颜色有格调。旗舰黑科技（闪充、续航）：海豹08全系搭载原生闪充平台，基于800V高压架构与第二代刀片电池，实现5分钟充好、9分钟充饱，-30℃气温下只多了3分钟。一、海豹08全系标配激光智驾+8295芯片+天神之眼B 5.0+云辇智能底盘。 1. 感知硬件（全系统一）： 192线车顶瞭望式激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、8颗高清摄像头，合计31组感知硬件; 英伟达OrinX芯片，254TOPS算力，支持无图城市NOA。 2. 全场景智驾功能：高速NOA：自动跟车、自主变道超车、匝道汇入汇出、大货车避让、疲劳减速; 城市CNOA：红绿灯通行、非机动车避让、窄路会车、环岛通行、防加塞、路口转弯。 3. 全域主动安全CAS 5.0： 130km/h有效AEB、BSD盲区监测、DOW开门预警、RCTA倒车防碰撞、透明底盘、哨兵模式、陡坡缓降 4.行业独有智驾兜底政策：智能泊车，终身全额兜底：城市领航NOA：购车首年全额兜底：合规开启智驾发生有责事故，比亚迪全额赔付、不设上限、不走个人车险、不影响次年保费。全套智能泊车：APA自动泊车、RPA遥控泊车、50米循迹倒车、AVP代客泊车；联动后轮转向，窄车位一次泊入，支持无划线车位识别。二、车身与安全智能： 1. 十横七纵笼式智能车身，86.3%高强钢+铝合金，2000MPa热成型钢防撞预警; 2. 全系11安全气囊，碰撞后自动断电、解锁车门、双闪警示; 3. 整车云端智能体检、故障远程诊断、OTA全域升级（智驾、座舱、底盘、三电同步更新）; 4. 智能迎宾系统：解锁自动降车身、展开后视镜、联动氛围灯、座椅自动复位。海豹08尊贵入门，是需19.69万起。全套天神之眼激光智驾、8295芯片、迪迪虾AI、云辇-A空悬+后轮转向、帝瓦雷音响、电吸门；缺失AR-HUD、车载冰箱、后排屏幕、零重力腿托。叠加车载冷暖冰箱、后排触控屏、后排按摩/腿托、iTAC扭矩矢量、四活塞制动、完整全套智能舒适配置。

30. 比亚迪在英国超越宝马大众，海外市场彻底稳了…

31. 比亚迪英国年销破5万辆：从卖电池到卖车，这条路走了十五年

32. 从2013年正式进入英国市场，估计没有人敢想，一个名不见经传的小品牌，有一天也能亮相古德伍德速度节

33. 外刊BYD challenges Porsche’s 911 with launch of electric supercar in Europe比亚迪于欧洲发布电动超跑，向保时捷 911 发起竞争挑战

34. 比亚迪携腾势Z跑车在英国古德伍德速度节大放光彩，央视也对此进行了报道，称赞比亚迪腾势让中国新能源品牌凭借技术价值和品牌内涵，在欧

35. 中国品牌在英国卖爆了？比亚迪用电动大巴和充电站赢得大奖

36. 先锋科技豪华超跑！！！腾势Z在英国古德伍德速度节上市价格比腾势比Z9 GT再贵50% Coupe 版130 万、敞篷版146 万、赛道版158 万现在中国汽车品牌真的越来越牛了在海外市场越来越受欢迎。因为国内市场整体是下滑的比如6月，国内零售量只有160.2万台，同比下降23.2% 但海外市场整体是上涨的, 6月整车出口87.7万台，同比增长82.3%. 所以这一跌一涨，实际上产量影响不大。比亚迪在出口这块确实做得优于同行， 6月海外销售174897台，同比增长95% 英国也是比亚迪重点耕耘的高端市场 6月卖了6240台，今年累计销量超3.7万台这次比亚迪亮相英国古德伍德速度节包括比亚迪、腾势和仰望品牌，这对于扩大海外份额是有重大意义的。

37. 突然发现，比亚迪真的是一家被严重低估的车企。身为新能源汽车的老大，它正在下一盘大棋，跟每个人都息息相关，只不过大家都还没意识到。这次英国古德伍德速度上，携腾势等三大品牌亮相的比亚迪，向全球展示领先新能源技术的同时，也让欧洲人看到中国汽车，已经有能力和传统汽车巨头抗衡了。别的不说，英国市场全球首发的先锋科技豪华超跑腾势Z，强势冲击欧洲高端市场。硬顶、敞篷、赛道三款版本，英国预售价折合人民币130万至158万元。搭载专属易三方跑车平台，全系三电机输出1605匹马力，首次配套云辇-M智能底盘，配第二代刀片电池，800V高压闪充加持。硬顶版零百加速2.25秒，赛道版仅1.96秒、极速可达350km/h，相当强悍。一直以来，比亚迪长期本地化深耕。英国市场13年，比亚迪实现从商用车、储能到乘用车的全面覆盖，占据英国近半数零排放大巴市场。2026年上半年英国乘用车销量突破3.7万辆，稳居当地纯电销量榜首。同时斩获英国AM Awards年度制造商、Autotrader最受喜爱品牌等重磅奖项。从产品出海到技术出海、生态出海，比亚迪带领中国汽车品牌在欧洲主流市场站稳脚跟，开启全球化高端之路。所以大家不要再以为中国汽车是低端廉价的，高端市场、超高端市场，技术上、产品上，比亚迪等中国车企有能力和实力。新能源汽车时代，中国车企已经站上了牌桌。

38. 落地英国！比亚迪三品牌出征古德伍德速度节

39. 比亚迪携旗下三大汽车品牌再次亮相英国古德伍德速度节！

40. 当地7月9日，2026 英国古德伍德速度节正式开幕，这已经是比亚迪连续第三年参展。这次比亚迪直接拿下 2016㎡超大展台，创下该赛事 33 年来单一品牌展台面积纪录，携比亚迪、腾势、仰望三大品牌八大车型同台亮相。本次最大看点是先锋科技豪华超跑腾势Z全球首发，由高管李柯与前F1冠军巴顿一同揭幕，也宣告腾势正式落地英国、布局欧洲高端市场。新车分硬顶、敞篷、赛道三个版本，赛道版零百加速仅1.96秒，极速350km/h，搭载三电机、云辇 - M 与第二代刀片电池，充电5分钟就能从10%充至70%。如今比亚迪在英国市场成绩亮眼，上半年累计销量超3.7万台，拿下当地纯电销冠，还接连斩获多项行业大奖。扎根欧洲老牌赛车文化主场，比亚迪用硬核新能源技术与全品类产品矩阵，一步步打破海外市场偏见，向全球展现中国车企的硬核实力。

41. 大举进入英国市场，腾势豹5实车图曝光

42. 登陆古德伍德创历史展台纪录比亚迪高端化全球化持续深耕当地时间7月9日，2026英国古德伍德速度节正式启幕。比亚迪连续三年亮相这一全球顶级汽车盛会，携比亚迪、腾势、仰望三大品牌集体参展，以2016平方米展台打造赛事33年史上最大展示规模，刷新行业纪录，稳步推进国际化发展进程，加速全球市场拓展与布局。本届盛会核心亮点为腾势Z全球首发，新车由比亚迪高管与前F1世界冠军简森·巴顿共同揭幕，标志腾势正式落地英国、进军欧洲高端性能车市场。新车推出硬顶、敞篷、赛道三大版本，海外定价14.29万至17.29万英镑，并将推出特别版车型，冲击纽北量产车单圈纪录。依托专属易三方跑车平台与云辇-M系统、第二代刀片电池加持，腾势Z最高可实现1605匹马力，赛道版零百加速仅1.96秒、极速350km/h，同时凭借超快闪充技术，展现中国新能源顶尖补能实力。本次比亚迪携八大重磅车型完成欧洲首秀，覆盖家用、豪华、越野、性能全品类矩阵。借助古德伍德国际高端舞台，比亚迪持续输出前沿技术与高端产品实力，深度融入全球汽车产业体系，稳步夯实海外高端市场影响力。

43. 比亚迪带着三大品牌登陆古德伍德速度节，2016㎡展台应该是33年来单个车企最大的...比较感兴趣的是先锋科技豪华超跑腾势Z全球首发，赛道版1.96秒破百、极速350km/h，首搭云辇-M，全系搭载第二代刀片电池，并且同步落地英国市场。 6月比亚迪英国销量6240台，上半年累计超3.7万辆，是英国纯电品牌销冠，中国新能源在欧洲主场表现也不错。

44. 腾势Z全球首发！比亚迪携旗下三大品牌亮相英国古德伍德速度节

45. 比亚迪携三大品牌参展英国古德伍德速度节

46. 不只卖车，更要立标：从古德伍德看比亚迪的“主场”野心

47. 走出国门！比亚迪登顶英国顶级汽车盛会

48. 再次亮相英国，比亚迪来了。当地时间7月9日，英国古德伍德速度节正式启幕。作为全球顶级汽车赛事与文化盛会，吸引了无数汽车品牌到来，而这一次，比亚迪再度登陆国际顶级赛场，集结了比亚迪、腾势、仰望三大核心品牌强势参展。并且达到了该活动33年发展史上规模最大的品牌展台，展出总面积达到了惊人的2016平方米，并且在现场重磅全球首发了超跑腾势 Z。这也让全球民众看到了中国汽车工业的强大，进一步让中国创新、中国制造走向全球。对此，比亚迪方面表示，这次参展也是品牌长期链接全球高端市场、传递技术理念的核心窗口，是比亚迪持续深耕海外高端市场的重要布局，也是与欧洲百年赛车文化、极致竞技底蕴深度契合。而作为该活动的创始人，里士满公爵对比亚迪的持续深耕以及重磅参展给予高度肯定。他非常期待，比亚迪能够创造更多新的技术，持续为国际汽车市场带来全新的突破与体验。不得不承认，这款先锋科技豪华超跑腾势 Z吸引了无数市民和游客前来打卡，标志着比亚迪向高端市场冲击再度取得了新的突破。毫无疑问，比亚迪正在用实际行动向外界证明，中国汽车工业拥有强大的创新能力，依托各种顶级舞台，正在持续将中国品牌带到全球。这也让全球的民众都能够享受到高品质出行解决方案，未来汽车不再是简简单单的出行工具，而是第二生活空间。

49. 中国电车杀到英国：从BYD、Geely到伯明翰电动化展，谁在改写欧洲汽车产业？