20.99万起,标配50万级底盘!智己LS6三版本选购指南

源自189位全网作者

09-11 19:37

内容由AI生成

精选参考来源

1. 【网通社快报】全新一代智己LS6于2026年9月10日开启预售,预售价20.99万元起

2. 45分钟订单8000台!上汽新车官宣:103度电池,全系标配线控底盘

3. 从20.99万元起看配置,全新一代智己LS6版本选择重点梳理

4. 20万级标配全线控底盘,智己LS6开启预售

5. 智己 LS6 这波是真卷还是噱头?全线控底盘下放 20 万级!

6. 全新智己LS6的Max版和Pro Max版的零百加速时间相差多少?

7. 开启预售45分钟小定8000台 这是全新一代智己LS6交出的成绩单

8. 全新⼀代智⼰LS6预售 20.99万元起 搭载全线控底盘

9. 新浪汽车的微博

10. 全新一代智己LS6预售20.99万起,最推荐中配?

11. 全新智己LS6🔥4款车漆+硬核配置盘点。#全新一代智己LS6静态开箱 #智能座舱 #汽车内饰分享 #momenta 外观4款神仙配色✨ ▪️集米银|Jimmy Choo联名质感,高级银调,个人本命色❤️ ▪️戈雅黑|深邃黑武士,低调气场拉满 ▪️拉斐尔茶|温柔奶调,干净耐看 ▪️穆夏绿|低饱和复古绿,小众不撞色 外观改动不大,狠活全部堆在内饰和硬件上👇 💥几个直接夯爆的核心配置 ✅全线控底盘 20万级给到航空级线控底盘,四轮转向,掉头挪车灵活,智驾底层硬实力拉满 ✅4D机械座椅按摩 不是普通震动按摩!机械滚轴揉捏推按,堵车长途开车,缓解驾驶疲劳,体验感越级 ✅B&O音响系统 殿堂级声学单元,车内直接化身移动音乐厅,氛围感直接拉满 再回顾全套升级细节 ▫️全新样式全幅方向盘 ▫️门板升级打孔皮+木纹饰板 ▫️压缩机车载冰箱 ▫️麂皮顶棚、磁吸车顶眼镜盒 ▫️敲一敲开启前备箱 ▫️四门电吸门 ▫️后排通风/加热/按摩/电动调节 ▫️新款20寸轮毂配倍耐力蝎子轮胎 ▫️外观无改动,取消DIY灯语 20万价位,底盘+座舱舒适配置双升级,家用SUV诚意很足!

12. 选智己LS6增程版本,优先看续航需求和配置差异。日常城市代步,22.99万的增程52 Max版本基础配置齐全,满足家用通勤,性价比很高。 经常跑长途,想要更长续航,直接考虑增程66 Max。Max+版本在配置上有所升级,适合对舒适、智驾硬件有更高追求的用户。 全系均为后置后驱,动力表现一致,不用盲目冲高配。根据自身出行距离,权衡配置差价理性选择,贴合自己用车场景最重要。【来自懂车帝车友圈】

13. 智己LS6搭载27.1英寸联屏,全车座椅支持按摩

14. 27款智己LS6配置全面迭代✨老车主都直呼羡慕

15. 🔥炸场!全新一代智己LS6预售价公布20.99万

16. 正式预售|全新一代智己LS6 焕新登场✨

17. 颠覆认知🚗全新一代智己LS6预售正式上线

18. 全新智己LS6配色真的太雅了✨9.10预售

19. 全新一代智己LS6预售价格出啦!🔥

20. 全新一代智己 LS6 四款新车色首发亮相 9 月 10 日开启预售

21. 智己LS6 点评

22. 智己LS6 - 投诉 - 车质网

23. 智己LS6一年使用实录:续航实在能耗低,细节小问题待优化

24. 智己无图城市NOA全国开通,值不值得买?3个维度说清+FAQ

25. 智己LS6智驾到底好不好用?真实车主实话实说 开的是2026款智己LS6 Max纯电版,开了几个月,跑了一万多公里,大半路程都是用智驾跑出来的。 很多人问我:这车智驾到底香不香?值不值得依赖? 我实话实说:确实好用,但没有大家吹得那么神。 它的优点真的很明显。 以前开燃油车跑高速,全程紧绷神经,眼睛一直盯着路,注意力必须百分百集中,开一两个小时就腰酸背痛、脑子发木,特别累。 现在有了智驾辅助,完全是两种体验。 它能帮你稳稳保持车道、自动跟车、自动调速,不用一直紧绷着油门方向盘。开车的压力直接减半,整个人轻松太多了,长途开车不再遭罪,一口气能开很远,舒适度比传统燃油车提升太多。 但用久了我也发现它的短板,机器终究是机器,预判真的不如老司机。 有时候旁边车子贴得近、有加塞苗头、前车轻微变道,人的直觉能提前预判风险,但智驾反应会偏慢、预判偏保守,处理得没有那么灵活细腻。 所以我一直保持一个心态:智驾是辅助,绝对不能依赖,更不能走神挂机。 它可以帮我减负、缓解疲劳,但不能帮我保命。 车上坐的都是家人,路上跑的都是车流,安全永远掌握在自己手里。 总结一下我的真实用车感受: 智己的智驾,好用、省心、长途神器,比传统开车舒服太多; 但不万能、不完美、预判有限。 可以放心用,但绝对不能放心躺。 人机配合、人为主导,才是最安全、最舒服的开车方式。【来自懂车帝车友圈】

26. 智己 LS6综合体验。入手智己 LS6 之后,才体会到均衡的电动车有多香。补能方面,超充快速回血,长途出行告别电量焦虑;车内大五座空间,兼顾家用与露营,装载能力让人惊喜。全线控底盘加持,操控质感拉满,再加上成熟好用的智驾。20 万价位给到旗舰级硬件,兼顾通勤、自驾多种场景,日常用车幸福感直接拉满。#智己LS6

27. 2026款全新智己LS6行驶超过一万公里真实驾驶体会

28. 深度试驾了智己LS6,抛开各项配置,谈一下油门、刹车与转向的感受。 油门踏板脚感调校非常线性。标准模式下,踏板行程松紧适中,起步不会窜,但是有劲。轻点电门,动力平稳释放,城市拥堵跟车十分省心。切换运动模式,动力响应变得更加机敏,踏板灵敏度提高,提速干脆利落。没有一点就冲的不适感,调校偏向燃油车顺滑的风格。 刹车表现出乎我的预料。动能回收能够多级调节。调到低回收,松开电门滑行距离很长,无限趋近燃油车。高回收单踏板模式,拖拽感柔和,并不会出现突兀的减速。踩下制动踏板,油电制动衔接顺畅,很难察觉到动能回收与机械刹车切换的断点,制动力输出均匀,低速停车的时候不容易点头。 方向盘阻尼支持多档调节。轻便模式下掉头、入库十分轻松;稳重模式高速行驶,方向盘阻尼加大,行驶更加扎实。转向虚位小,指向精准。过弯的时候随速增益合理,车头跟随指令迅速。 整体而言,调校偏向家用舒适。不管是新手,还是长期开燃油车的驾驶员,短时间就能够适应。【来自懂车帝车友圈】

29. 新款智己LS6到店体验-只说营销号没提的

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章