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120块的交强险,一分钱都不赔给你:第一辆摩托上牌前的第一笔账

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16:05

重庆摩博会今天收尾,这几天刷到的全是晒定金、晒实车的。恭喜是真恭喜,但对交了定金等着提车的人来说,我想先聊点不浪漫的:给车上新牌,比你想的多花几笔钱,而且其中有几笔,压根不是花在你自己身上的。

120块的交强险,一分钱都不赔给你:第一辆摩托上牌前的第一笔账

为什么突然说这个?前阵子头条上有个"摩托车交强险难买"的热帖,评论区有条留言点赞不少,比整篇文章都短:“关键交强险也不管摩托车驾驶员啊!”

这话糙,但理一点不糙。很多人以为买了"保险"就有了保障,真出了事才发现,钱没赔到自己头上。

先算钱。假设你买的是一辆一万块左右的125踏板,用来通勤,上牌这一步要掏的,大致是这么几笔:

  • 交强险:一年120块。全国统一价,50cc及以下80块,50到250cc是120块,250cc以上和侧三轮400块。法定必须买,不买上不了牌,也不能合法上路。

  • 车船税:各省不一样,一年36到180块,买交强险的时候保险公司代收。评论区有人晒36,也有人说他们那边收60。

  • 购置税:150cc及以下免征,这条写在《车辆购置税法》里,不用申请,发票上直接标"免税"。但注意分界线——你要是买250cc,这笔就不免了,算法是发票价除以1.13再乘10%,两万块的车差不多1770块。好多人订车的时候只问车价,把这笔忘了,到办税那一步预算直接爆出一千多。在电子税务局或者12123上交,完税凭证留好,上牌要查。

  • 注册登记和牌照工本费:几十到一百多,看地方。

加起来,一辆125踏板上牌,两百块钱上下就打住了;一辆两万的250,第一年光是税费保险就奔着2400去。但你先别急着松口气,这几笔钱里,交强险是最需要掰扯清楚的一笔。

120块的交强险,一分钱都不赔给你:第一辆摩托上牌前的第一笔账

很多人以为交强险是给自己兜底的。不好意思,它是替你撞到的那个人强制的。你出了事故有责任,保险公司先替你去赔对方:对方死亡伤残最高赔18万,医疗费最高1.8万,财产损失最高2000。赔你?一分没有。你自己摔骨折、自己的车摔烂,它都不管。

而且这三个数字,真到事故里就是不够看的。伤残等级鉴定,一个十级伤残各项加起来就奔十几万;撞上一辆贵点的车,尤其现在新能源车越来越多,一个大灯总成就够把你那2000块的财产额度吃干抹净。所以真正让你不至于倾家荡产的,是三者险,它接着交强险往上赔,额度自己选。100万保额一年大概177到400块,看地区;200万通常也就再多一两百。新手我会直接建议100万起步。至于赔你自己和后座的,那是驾乘险或者意外险的事,一年一两百块的常见价位。我看有车主吐槽,自己续保的时候被顺带搭售了一份两百块的意外险——搭售这件事本身不合规,你可以拒绝;但如果你手里确实一份人身保障都没有,这份钱我反而觉得该主动花,别省在这。

账算完,再说更现实的一段:这几笔钱,还不一定轮得到你掏。

今年摩友的遭遇我翻了一圈。有人在城市里连跑五家保险公司网点,交强险就是买不上,线下说"系统没有入口",线上客服说"本地政策调整";广东肇庆甚至有一张"轮值表",保险公司排班给大排量摩托出单;有公司明说只办250cc以上,你的125人家不接;外地牌照的车,有的地方还要求居住证。

120块的交强险,一分钱都不赔给你:第一辆摩托上牌前的第一笔账

但风向变得也快。重庆有摩友四月去预约三者险,平安大厦排队约到一个月后;到九月,渝牌摩托的三者险报价已经出来了,100万保额177块,不限车型不限年龄。半年时间,从"办不了"到"便宜到炸裂"。

120块的交强险,一分钱都不赔给你:第一辆摩托上牌前的第一笔账

所以今天最想让你记住的一件事:订车之前,先摸一遍你上牌地的行情。给两三家大保险公司的当地分支打个电话,问清摩托车交强险出不出单、三者险能出到多少额度、对外地牌照有没有附加条件;顺带问一句车行,能不能代办交强险和上牌,手工费多少。评论区有位摩友,车行代办收了他20块手工费,连交强险带车船税一次办完——说实话这20块我觉得花得挺值,买的是你请假跑半天。真正要躲的是黄牛:一百多的交强险收你两三百代办费,那种渠道很多是假保单或者套别人的保单,出了事保险公司一分不认。

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真碰上拒保,记一个号码就行:12378,银行保险消费者投诉热线,工作日朝九晚五。有人实测过,投诉完两个小时,之前拒保他的那家分公司负责人亲自回电话,第二天保单就出了单。按规定保险公司无正当理由不能拒保交强险,维权这段别人已经写得很细,我不展开,你把号码存下就好。

最后一个提醒,说重一点:别脱保骑车。交强险一过期,等于裸奔。被查到当场扣车,罚款是应缴保费的两倍,补齐保单交完罚款才能领车,这都算小事。大事是脱保期间出事故——按最高法的司法解释,本该由交强险赔付的那部分,最高18万,直接从你自己兜里出。

今年8月,西安秦岭那起摩托车逆行撞死人的事故出了后续认定:肇事摩托负全责,事故认定书上还写着两行字——车辆逾期未检验,交强险已过期。遇难者家属说,肇事方至今没露面,也没给过赔偿。逆行是事故的原因,这个我不混着说;但交强险过期这件事,意味着原本能先垫给受害者家属的那笔钱,变成了一张空头支票。那个家庭接下来要账有多难,我都不敢往下想。

所以回到订车这件事上。先别急着给改装件和装备掏钱,把两个电话打了——一个打给你上牌地的保险公司,一个打给车行——然后把交强险、100万三者、一份驾乘险配齐。一辆125踏板,这三样一年下来大概五六百块,这是你合法、有保障地上路的底价,比任何一件装备都急。

120块的交强险,一分钱都不赔给你:第一辆摩托上牌前的第一笔账

车可以晚几天骑。保险要是卡住了,车是真出不了店门。

内容由AI生成

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6. 后续:长安交管大队认定杨某某负事故全部责任。事故认定书载明,肇事车辆处于“逾期未检验”状态,交强险已过期。遇难者家属称,肇事者一方至今没有露面也没有给予赔偿。#宝马摩托车逆行撞另一摩托车致1死##摩托车逆行致1死遇难者家属发声##宝马摩托车秦岭逆行撞摩托车致1死#

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