别克新车官宣：9月23日正式发布，续航超1600公里

9月20日消息，别克至境E7公布了全新至境绿、淡暮粉官图，此前别克已经官宣了9月23日至境E7将焕新上市。之所以别克会专门花心思为这台车推出新版本，是因为现款卖得很好，至境E7是今年4月22日上市的，到9月16日至境E7完成了第3万台整车下线，上市5个月销量表现强劲。

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此次焕新属于是趁热打铁的中期小改款，硬件底盘和动力总成应该不会有大变化，色彩、座舱和智驾体验大概率有升级。目前该车具体配置还未公布，不过网上已经有爆料了，以现款为基础，可信度还比较高。

车身尺寸完全不变，长宽高依然是4850×1910×1676mm，轴距为2850mm，属于五门五座中型SUV，整车轮廓、大灯、尾灯、包围和轮毂样式都没有改动。但新增了外观车漆，至境绿是浅调清新绿，区别于现款的鎏金绿橄榄金绿，还有淡暮粉。

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现款已经有5种车漆了，分别是松烟墨、缎光银、金沙米、远山黛、鎏金绿，这些车漆将继续保留。内饰大体布局、中控大屏、扶手箱和门板造型全部沿用现款，但有爆料新增了一种红色的内饰主题。

新内饰的座椅和门板上部为红色，仪表台和中控通道保持黑色拼接。至于现款松烟紫黑和云上雅米也将继续保留，云上雅米依旧大概率仅限高配。座椅材质、伊姆斯零重力座椅、车载冰箱和二排桌板硬件都没有改动。

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现款一共有三款配置，分别是15.99万的1600大满配版，17.99万的1600超满配版，以及19.99万1600超满配Turbo版。焕新版据说将新增超Duo配版本，定位介于大满配和超满配之间，售价区间维持15.99到19.99万不变。

动力底盘硬件全部不变，用的是全系真龙插混Pro插电混动系统，前驱没有四驱版本。驱动电机165kW。现款的超满配和Turbo版纯电续航235km，综合续航1630km，焕新上市的版本不会比现款差，综合续航不会低于1600km。

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软件和座舱会有升级，焕新版出厂即搭载至境OS 2.1，支持语音一句话生成自定义用车场景，无需多层菜单设置。导航途经点由5个扩容到10个，还优化了露营模式和分屏记忆，现款老车其实也可以OTA升级这一新版系统。

逍遥智行高阶智驾优化了AES自动紧急转向避险，高速遇到障碍物可以主动横向避让。NP领航接管后满足条件自动恢复领航，不用手动重新激活。APA自选车位泊车支持自定义车位记忆泊车，AEB识别能力也有增强，能识别路面杂物和三角警示牌了。

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底盘方面，高配版继续标配预瞄RTD连续阻尼可变悬架，智驾硬件上超满配和Turbo版保留Momenta逍遥智行全套硬件，包括激光雷达、双目摄像头和全套感知传感器。至于高通8775芯片、50英寸AR-HUD和15.6英寸二排影院屏只在高配提供，入门版是8155芯片，这些都和现版一样。该车最终配置需要等9月23日才能确认，但目前亮相的两种新配色倒是已经比现款更好看。