11月7日，中国载人航天工程办公室确认，神舟二十四号载人飞行任务将有1名巴基斯坦航天员以载荷专家身份参加，完成短期在轨飞行后，随神舟二十三号载人飞船返回。 这是中国载人航天工程历史上首次中外航天员联合飞行，中国空间站也将迎来首位外籍航天员。中国载人航天
消息里最值得多看一眼的，不是“首位外籍”，而是他的上下行安排。正常轮换中，神舟乘组乘同一艘飞船上下行，在轨驻留约半年。这名巴基斯坦航天员却要乘神舟二十四号上去，最后随神舟二十三号下来。这不是临时换船，而是任务设计的一部分：他执行短期访问，不是完整轮换。
座位从哪来？神舟二十三号乘组共3人。其中1人执行一年期驻留。 他不随飞船返航，另外2人按计划返回，飞船正好空出一个座位给这名巴基斯坦载荷专家。等他离开后，空间站上留下的是继续一年期驻留的神二十三航天员，以及神二十四乘组的中国航天员。一次交接，把短期访问、半年轮换和一年期驻留编在一起，此前没有过。中国新闻网
人也不是临时找的。2025年2月，中巴在伊斯兰堡签署选拔训练合作协议。今年4月，首批外籍航天员选拔结束，穆罕默德·齐尚·阿里和胡拉姆·达乌德两名巴基斯坦候选对象入选。 4月24日，两人进入中国航天员科研训练中心，和中国航天员一起训练。 训练分基础训练和航天专业技术训练，重点练实际操作。 还有一个细节：入队初期，两人要集中上汉语课，掌握执行任务所需的口令词汇。央视网新华网中国新闻网
他的角色是载荷专家，不是驾驶员。飞船的驾驶、交会对接由乘组中的航天驾驶员负责。他的主要工作，是在站上完成巴方科学实验。 这也是“联合飞行”与“搭一名乘客”的区别：中国空间站第一次把外国航天员编进乘组，也第一次把巴方的实验安排进在轨日程。新华网
至于最终是齐尚·阿里还是达乌德执行、谁做备份，截至11月7日，官方通报没有点名；发射时间和完整乘组也未公布。从任务安排看，这一步走得谨慎：先让一名载荷专家短期访问，把选拔、训练、在轨协作和返回流程走一遍，再谈更长期的合作。
同一天发布的任务标识，主体是神舟飞船与空间站交会对接的画面。 对接之后，站里会多一个不同国籍的身影；而这次任务真正的不同，或许就藏在他上去和下来的那两艘飞船之间。中国载人航天
