11月7日，阿布扎比。超豪华行政轿车这张牌桌上，第一次坐进一台中国车——仰望首款轿车鼎曜（YANGWANG ALTIOR）全球首发。5米6的车长、对开门、超1000公里续航，这台车到底什么来头、争议在哪，看这篇就够了。界面新闻微博
先看硬参数，足够扎眼。 官方口径：车长5600mm、轴距3500mm，对开门布局前门开到80°、后门开到90°。车头点阵式水晶格栅配C字形大灯，官方设计话术叫"外立方正之姿"，摆明了按传统超豪华的鼎式气场去立造型。微博小红书
技术是仰望的家底全搬。 易四方四电机独立驱动、四轮独立扭矩矢量控制，把原地掉头、横向移动、爆胎稳行、应急浮水这套在U8/U9上演过的绝活一台不少搬进轿车，还配了针对大车身的全主动车身控制系统。智驾芯片用上比亚迪自研"璇玑A3"，补能是第二代刀片电池+闪充，CLTC续航超1000公里。先不看车标，光这个续航就压过一票燃油旗舰。微博界面新闻
评论区吵的其实就三件事。 其一，“幻影长车头是因为塞了台V12发动机，纯电的鼎曜车头做这么长干嘛”——这是评论区高赞疑问，这车确实是按传统豪华审美来设计的，值不值见仁见智。其二，“像幻影还是像尊界”——对开门被指有劳斯莱斯的影子，后排细节又被说撞脸尊界。反驳派的话也很硬：四电机加全主动底盘，你想抄也抄不来。其三，"叫好不叫座"的老问题——鼎曜直接捅进外资垄断了几十年的200万级市场，这是机会，更是风险。小红书微博
为什么全球首秀选在阿布扎比？ 品牌总经理胡晓庆给了答案：鼎曜定位"全球车"，阿联酋当地就有不少仰望车主，“在客户基础和市场对新能源汽车拥抱的背景下，我们选择在这里发布”。一个注脚：几天前同样是这片场地，仰望U9X刚以503.17km/h再度刷新地表最快量产车纪录。据报道配额大头已被中东买家锁定——海湾的购买力，正是仰望最想啃下的客群。界面新闻知乎
至于到底卖多少，目前还没官宣，"顶配超200万"只是现场流传，官方仅确认后续还将推出更多超豪华车型。同场亮相的还有一款"山河鼎韵"限量版。现在能确认的是：鼎曜不是PPT概念车——官图、实车、现成车主基座都摆在那里。200万值不值？等国内上市、等真实售价，再"认车不认价"也不迟。界面新闻小红书
