广州车展11月27日开幕，当天是媒体日。广州交通电台
比亚迪王朝网销售事业部总经理路天11月2日只透露了一句：11月广州车展，会带来“一款用户呼声很高的车型”。凤凰网汽车
他没说名字。但10月16日工信部第412批申报目录里，全新一代汉已经现身：三款纯电、一款插混，车长5156mm，轴距3030mm。微博
两条信息一对，媒体普遍判断，车展上要首发的那台“呼声很高”的车，大概率就是汉。太平洋汽车
新车比现款汉长161mm，比汉L还长106mm，轴距比汉L多60mm。太平洋汽车
定位更高的大汉10月13日上市，23.59万元起。汉L在2025年4月上市，DM版20.98万元起。太平洋汽车微博
尺寸往上走，定位却没有跟着往上。多家汽车媒体给出的判断很一致：全新汉会接汉L留下的20万元级基盘。有媒体写得很直接：全新换代汉“估计会在20万元价位”。驾仕派
纯电版没有留悬念。后驱245kW、300kW两个版本，极速240km/h；四驱前200kW、后320kW，综合520kW，极速270km/h。太平洋汽车
插混版用1.5T发动机，115kW，配200kW电机和45.36kWh电池，WLTC纯电续航300km，馈电油耗4.6L/100km。配置上，全景天幕是标配，激光雷达可以选装。驾仕派微博
真正难回答的是价格。汉L的门槛是20.98万元，上市一年多，北京门店的报价已经让到19.18万元。大汉把门槛抬到23.59万元。官方说，上市19天收到4000份订单，成交均价站上25万元。汽摩频道比亚迪王朝路天
10月，汉家族卖了6566辆，唐家族卖了16664辆。小周的车
2022年，汉一款车一年能卖27.4万辆，月销多次超过3万辆。差距摆在这里。孤叶追风
所以比亚迪需要一台能在20万元走量的汉。不是把汉L再改一次，而是把尺寸做大、价格压回去，用“汉”这个名字重新打一次主战场。
今年前10个月，比亚迪累计卖了362.17万辆，同比下降2.16%；10月纯电增长37.38%，插混下滑17.22%。汉这种纯电、插混双线的轿车，正好补上结构的缺口。第一财经
11月27日，要确认的其实只有三件事：最终叫什么，卖多少钱，激光雷达是不是全系标配。
如果全新汉真落在20万元上下，它和自家23.59万元起的大汉只隔一层价格纸。比亚迪把汉做大，再指望用价格把它送回20万元级——这一步能不能成，答案很快就到。
