墨西哥城，领奖台上，29岁的维斯塔潘和41岁的汉密尔顿一左一右，把20岁的安东内利举了起来。两人加起来拿过11个车手总冠军；被举起的这个意大利人，刚刚成为F1历史上最年轻的世界冠军，20岁零68天。界面新闻
把时间拨回两年多前。2024年8月30日，蒙扎，18岁的安东内利第一次在F1周末亮相，替梅赛德斯跑第一节练习赛。上场大约十分钟，他在11号弯撞上护墙，红旗。 后来沃尔夫承认，让他在蒙扎上车、承受所有压力，“并不是我们最明智的决定”。微博微博
2025年，他坐进了汉密尔顿留下的赛车。首秀在澳大利亚从第16位起步，拿到第5，成为F1历史上最年轻的首秀得分车手。 速度从来不是问题：加拿大站第一次上领奖台，巴西站拿到P2。全年150分。F1世界锦标赛界面新闻
问题是他总想把每一圈都当成最后一圈。摩纳哥排位赛Q1，他在10号弯蹭墙，悬架断裂。 荷兰站安全车期间，他又撞上了勒克莱尔。 这些失误，成了他新秀赛季最刺眼的注脚。微博F1世界锦标赛
真正把他推到风口浪尖的是卡塔尔。倒数第二圈，他还在为第三名拼，轮胎已经到极限，赛车失控，诺里斯从身边过去。 那一次丢位，让诺里斯多拿2分；赛季结束时，诺里斯正好赢了维斯塔潘2分。F1世界锦标赛微博
赛后，他的社交媒体涌进大量谩骂，甚至死亡威胁。FIA发声明声援，红牛也为不实言论道歉；维斯塔潘联系了他，让他别理那些人，“因为他们没脑子”。 一个19岁的新秀，因为一次丢位，被卷进了别人的世界冠军争夺战。微博
2026年，规则重写，梅赛德斯造出了W17。新赛季第一周，他又撞了一次：澳大利亚三练，高速失控撞墙。技师把车修好，他赶上排位赛，拿到P2，正赛又是P2。F1世界锦标赛
一周后，上海。冲刺赛起步，他和哈贾尔碰撞，被罚10秒，只拿第五。新华社
当天下午的排位赛，他拿下生涯第一个杆位，成为F1历史上最年轻的杆位得主。 正赛从杆位起步，第一圈被汉密尔顿超掉，又超回来，领先拉塞尔5.515秒冲线，生涯首冠。新华社新华社
从上海开始，他连赢日本、迈阿密、加拿大、摩纳哥，五连冠。 回到蒙扎，他从第19位发车，把冠军带回主场。 最后一圈，他还刷出了全场最快。界面新闻F1世界锦标赛知乎
上一次意大利车手在蒙扎获胜，人类还没有登上月球。F1世界锦标赛
到了墨西哥，他只需要2分。发车第四，比赛中一度领先，红旗、安全车、重新发车，最后他守在第三，没有去和维斯塔潘争那个分站冠军。 去年在卡塔尔，他为了一个位置把轮胎推到极限，丢了2分；今年在墨西哥，他放掉了分站冠军，拿到世界冠军。知乎
这两年他学会的不是不撞墙。蒙扎首秀那堵墙，和蒙扎P19到P1，是同一种开法：在中低速弯把车往极限里推，入弯猛打方向，尽快让车头咬住弯心。 2026年的赛车奖励这种开法；2025年的他还不知道什么时候该收。变的不是风格，是账本：什么时候冒险能换来冠军，什么时候冒险只会换来一堵墙。知乎
墨西哥的领奖台上，维斯塔潘和汉密尔顿把他举起来。他还没有换掉12号——塞纳的号码。 下一站是巴西，他准备了一顶特别头盔。新华社
