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20万级纯电SUV选谁?实测800V快充+802km续航,这次不玩虚的

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7. 智己ls6 #智己ls6 1. 智己LS6这套IM AD灵蜥智驾,全系激光雷达打底,硬件诚意直接拉满! 2. 城市NOA完全像十年老司机,过路口、避让行人和电动车丝滑平顺,不突兀急刹,坐再久也不晕车 3. 无图智驾太省心,不用提前下载地图,乡镇小路、景区窄道随便开,走到哪领航到哪 。 4. 灵蜥底盘和智驾双向协同,避让过弯车身稳,窄路毫米级微调会车,分寸感拿捏恰到好处。

8. 智己LS6端到端智驾感受 这是头一次开智己的ls6 这台是一个二三款 Max标准版 24年出厂 24年上牌的 我一直好奇 智己的智驾能力怎么 这台车用的是端到端的ad Pro大模型 实际驾驶感受 请看视频 我 真的惊到我了 完全日常完全够用 开起来在日常的路况下非常像一个老司机 你看他第1步右侧有车的时候 他敢正常行驶 往右打灯变道 这个非常像老司机 就是他没什么犹豫 他敢变道 然后全车的传感器都在调用b柱的摄像头 用于a柱盲区的补盲 翼子板上的摄像头用于后视镜盲区的补盲 车顶上挂一个激光雷达 再加上前挡风玻璃的视觉摄像头 我这个车的能力真的惊到我了 前一个低成本的能拿到手的一个带辅助驾驶能力这么强的车 目前现车#智己ls6 #智己汽车 #智己ls6上市

9. 智己 LS6 终于升级 R6 智驾了。作为 23 年 10 月入手智己 LS6 的首发用户,对这台车的满意值可以打到 9 分,即使进入第三个年头,智己也一直迭代智舱智驾驶,从 全国 无图 NOA,离线自动泊车,到哨兵模式,360 度环绕行车记录仪,智己一直没有忘记我们老车主,持续迭代新功能。 今年更新了一个大版本,升级了 momenta 的 R6 端到端大模型,从智己 APP 看到,这个版本是国内首个量产端到端,强化学习大模型的版本,城市 NOA 实现了一万公里一次的接管率。 最近几天开下来的感觉就是一个词形容,R6 很淡定,做在车上的老婆孩子坐了两天车,都没感觉出来我一直在偷懒。 试下来几个场景改善比较大: 1,高速工况,高速巡航时,对于出现紧急插入的后车,在没有探测到前车突然减速 情况下,非常镇定,缓和减速让速,这个非常老司机。 2, 城市工况大掉头,这个是最困难的工况,因为大转弯会遇到对道路的绿灯人流,以往就是方向盘开始想个紧张的新手,来回拱了,这个版本非常淡定,让过人流以后,在充足距离下,快速通过路口。 3, 无道路线的小路,遇到迎面车辆,这个版本对自己的车宽以及对面车辆把握的很快,不用人为参与,也可以丝滑会车。 LS6 在当年上市,在全系激光雷达+OrinX 的配置下,在三年以后还是非常能打,开了 6 万多公里,我一半都是用了自动驾驶。 8155 主机在今年看算力也没那么领先了,但是每个节日的特殊祝福,盲区辅助,大模型接入,哨兵模式等一系列好用的功能也一直在迭代。 开着这台车带着家人去过很多地方游玩,已经成了家庭中不可分割的大白,对当年的决策非常满意! 最后大白照片镇楼, LS6 加把劲,期待能给我带来新的功能。#智己LS6 #端到端

10. 开女生开智己ls6,近三千公里的真实用车。后悔!十分后悔! 后悔没有早点入手!因为智己ls6真的太好开啦~ ✨外观:智己ls6这个极具争议的外观,喜欢的人说好看,不喜欢的人说丑。但我很喜欢,每次去停车场,光看到它我都会很开心。but由于智己ls6车头侧边是凸出一块的,窄路的时候看不到车头左右两侧距离,不开360有点没有安全感 ✨驾驶体验:车看起来很大,但是开起来手握方向盘感觉很轻很丝滑,驾驶感很好!加上智己全系标配的后轮转向窄路掉头我也能很轻松的一把过,难怪都说不要随便试驾智己,不然很容易下单 ✨智驾体验:城区太谨慎保守容易压实线或者闯红灯,高速还能接受。我一直认为智驾做的再好也是辅助,不能完全替代双手。有时候在夜间,一些岔口不太能准确识别,方向盘左右晃动,能感觉此时的智己其实也很慌了不知道该怎么走。还有更新过NOA以后减少了无效变道,但在变道时有时候会犹豫不决有点格外谨慎了,女司机都感觉有点捉急。但总的来说智驾还是能分担一些疲惫的 ✨续航:官方标的52度370km,充满电方向盘上实际显示390+,实际跑下来也差不多是300百左右,续航里程还是比较准的。 整体来说,智己ls6还是让人很惊喜的,如果让我重新选择,我一定会早早下单!#智己 #秀出你的神座驾 #智己汽车#dou是好车 #智己ls6

11. 智己ls6新车主感受!真实用车反馈,不喜勿喷 虽然刚提智己ls6 52max还不到一周,但忍不住想和大家分享一下我个人真实的用车感受,可能比较片面不喜勿喷 和大家分享下我的真实用车体验——优缺点都有,但整体来说:真香! 1、大电池增程版的车子就是香。 提车当天是满电模式,有200km左右的油,现在我日常上下班30公里通勤基本用电,算下来基本上一周多一充 和我哥的理想L比完全不会有过于频繁充电的麻烦,以后长途驾驶就用智能油电也完全不会有里程焦虑 2、关于智驾,还没完成NOA的学习暂时没有太多分享,但希望刷到的智己车友们能分享一下关于智驾的注意事项 因为日常都走下边没怎么上过高架,只在车少的时候浅浅试了几公里的pilot(但好像没计入学习NOA的公里数),直行跟车很ok,但就是遇到红绿灯路口前车已经刹停了智己还是丝毫没有刹车的意思,我就赶紧接管了,是不是我哪里使用的不太对啊还是本来就是这样? 3、智能座舱,空间大,舒适度拉满! 换了智己ls6以后发现家里的油车已经回不去了,比老爸淘汰掉给我的油车智能太多了,贵妃椅、座椅按摩、carplay导航等等都很香。后排空间也是真的大,坐三个成年男士也不会感到挤。 4、午休神器,车里比办公室还舒服! 吃过午饭语音唤醒智己打开零重力座椅直接一键躺平,想午休就打开小憩模式,睡不着的时候还能刷刷剧、听听歌放空自己,真的不要太享受 5、中大型的suv加上后轮转向,调头非常灵活!前车掉头的时候基本上两把才可以,而我的智己窄路掉头基本上一把过,这一刻感觉我20w左右的车瞬间值19.99w 智己ls6智能化和舒适度真的好让人上瘾啊,目前各种新功能和黑科技都还没有玩明白,希望刷到的老车主们也可以分享给我一些用车小技巧呀 #智己汽车 #人生第一辆车 #智己 #令人心动的车 #新一代智己ls6

12. 智己ls6:提车一周,不吹不黑聊聊真实感受! 🚗 提了智己ls6整整一周,这份新鲜热乎的「车主说」我必须立刻分享!优点槽点都真实 【关于优点】 1、颜值暴击我鲨疯了🦈 可能情人眼里出西施,有人说我的智己ls6前脸很丑,但我感觉升级后的ls6简直长在我的审美上,拉斐尔茶色也很好看,内部空间很大,特别是后排,坐进去很宽敞,全车静音玻璃里面很安静 2、接上篇,有关智驾:整体体验还不错,极大的降低了疲劳驾驶,我不想开的时候可以交给智己开。 周末两天完成了NOA的学习,并且分别尝试了一下高速智驾 高速NOA:来回高速120公里,1/3的路程用的是NOA,但感觉智己有点频繁变道超车并且喜欢靠左行驶,另外变道完之后前方车辆是正常速度行驶的,结果它居然急刹减速到100码以下了,虽然后车还有一段距离根本撞不到,但是它这样很容易导致追尾,观察了好几次都出现这种情况下,在它变道后我适当的进行给油提速规避了一下。 想问下你们有遇到过类似情况吗?属于正常的吗还是? 3、有关电耗 胎压2.6,昨天天气不是很热没怎么开空调,和一个朋友开车出去玩,城区电耗13,白天好观察路况高速电耗16,晚上行驶的比较慢高速110码左右电耗14左右,不知道这个电耗怎么样啊?应该还好吧 4、操控和坐感极佳😌 转向灵敏,指哪打哪。加速线形不拖沓,又快又顺 5、充电快得像开挂⚡ 亲测90多瓦功率 十几分钟怒补100km+!以前是里程焦虑,现在是“电量怎么又满了?” 喝杯饮料的功夫就搞定,这效率我没话说 6、2、后轮转向真的让我又爱又恨啊!!!确实很香,但导致我已经不太会开油车了呜呜呜 可能之前油车开习惯了,加上智己有后轮转向转弯半径比一般的油车要小很多,开智己的时候能够窄路掉头一把过,但家里的油车...已经有点不太适应了哈哈 【关于槽点】 1、前备箱关门得用点力 不是电吸门,关的时候需要用力往下按,希望下一代能改进 2、有点后悔选浅色内饰了,因为我经常载人,家里还养了只猫不装坐垫座椅会很容易脏,一起是经常载人对方穿身上衣服的时候如果连着两天不擦拭 座椅侧面就会有轻微染色的痕迹,敢连着一周不擦就完了😓 如果当初选深色内饰就好了 3、雨刮器喷玻璃水太细,感觉喷的低+冲击力不太够,永远喷不到前挡玻璃顶部 4、不知道为什么,低速行驶的时候总是有嗡嗡声 5、后玻璃太小,对于习惯看中央后视镜的人来说有点鸡肋 总的来说,智己ls6作为一台中大型的SUV,颜值、空间、智能、舒适度基本都点满了,可以说是同级别🚗里配置、驾乘舒适度都不错的一款车。对于我来说,小缺点有,但完全不掩盖它的香#智己汽车 #人生第一辆车 #智己 #令人心动的车 #新一代智己ls6

13. 智己LS6智驾稳如续命神器,800V纯电续航一周一充

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15. 好开到上瘾!智己 LS6 操控体验满分💯 不止颜值出众,智己 LS6 的驾驶质感更是惊喜。 个性方向盘支持自定义按键、电容离手检测,智驾出行更安全。 全线控四轮转向,转弯半径超优秀,狭窄路段一把通过。 搭配 520 线激光雷达与高阶智驾,解放双手轻松出行。 800V 高压平台,充电速度堪比加油,高效又便捷。 科技与操控兼备,年轻人的理想座驾! #智己LS6 #汽车操控 #高阶智驾 #800V快充 #智己汽车

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27. 谁还觉得 20 万车没有高端智驾?快来智己 LS6 开开眼! 几十万豪车才舍得堆的硬件,它直接全系拉满✨ ✅520 线超视域激光雷达 + 英伟达 Thor 高算力芯片 感知距离 300 米,路况看得清清楚楚,硬件预埋 L4 能力,开十年不淘汰 ✅Momenta R6 一段式端到端大模型 城区复杂道路、环岛、无保护路口轻松拿捏 早高峰拥堵跟车不点头,遇到突然加塞避让顺滑不突兀 不是纸上参数,是上万车主实测认证的第一梯队智驾 20 万价位直接给到百万级智驾体验 智己不只是拉低价格门槛,直接掀翻行业天花板! #智己LS6 #智己汽车 #Moment #安全安心

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29. 智己ls6 #智己ls6 智己LS6以全场景泊车生态与越级空间表现,重塑中大型SUV用车体验。 泊车方面,LS6搭载IM AD高阶智驾系统,全系标配激光雷达与Orin-X芯片,支持APA自动泊车、遥控泊车与AVP代客泊车。面对极限车位,依托灵蜥数字底盘实现毫米级轨迹控制,一把入库成功率超95%。首次学习后,可自主导航跨楼层泊车,下车即走,彻底解决窄路泊车与新手停车焦虑。 空间上,LS6车身尺寸4910×1988×1669mm,轴距达2960mm,带来宽敞乘坐体验。180cm乘客后排腿部空间超1050mm,两拳+余量从容不迫。后备箱常规665L,放倒后排扩展至1640L,配合32L前备箱,满足通勤与出行多元储物需求。

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33. #新一代智己LS6提车日记 选购历程 新一代LS6直接戳中痛点:800V高压平台、全系激光雷达+Orin-X、灵蜥数字底盘+四轮转向,无框车门+轿跑SUV颜值,家用与个性兼顾。试驾后被底盘质感、加速平顺性和无图NOA圈粉。 配置分享 智驾硬件:激光雷达+Orin-X,IM AD 3.0,全国无图城市NOA可用 底盘操控:灵蜥数字底盘、CDC减振、18°四轮转向,转弯半径仅4.79m 用车感受 快充告别焦虑:800V超快充效率拉满,服务区喝杯咖啡就满电,家充夜间更省 家用舒适满分:大五座空间纯平地板,后排腿部充裕;座椅柔软支撑到位,滤震干脆不颠,全家都满意 提车体验 交付流程顺畅高效:提前预约、验车逐项核对(漆面/里程/功能/三电),交付顾问细致讲解车机、智驾、充电与保养。仪式感拉满:鲜花、交车礼、拍照打卡,全程无推销。

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