蔚来吹1ms响应，理想吹万牛力矩，谁在吹牛
07-08 18:32
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1. 全主动悬架：聊聊蔚来48V与理想800V技术路线
微信公众号 2026-06-24 00:00:00
2. 2026技术趋势观察 | 蔚来全主动悬架，如何定义底盘悬架技术领先性
今日头条 2026-04-02 00:00:00
3. 蔚来ES9并非简单的“加大版ES8”很多人说ES9是加大版的ES8，贵十几万不值得。周末预约了签名版本的ES9试驾，刚好对比一下与自己ES8的不同之处。 先说说这个天行主动悬架，正常的道路开起来没什么明显感觉，跟开ES8一样都能感受到地面的质感，并不是说它没用啊。你想体验我建议你去找个飞坡试试，我则是开到我们小区的减速带上尝试的，ES8通过的时候是车身明显摇晃，ES9则很平稳。 第二个线控转向+后轮转向（我称之为大型SUV的神器）。掉头的时候开ES8得打足一圈方向盘，感觉车身是被拽着前行的。ES9则是半圈左右，掉头非常的顺滑，没有拖拽感，这个体验还是很明显的。 第三个说说隔音（静谧性），我试驾半个多小时，全程都没有开音乐，车内真的很安静，这一块ES9确定比8强太多了。隐私玻璃也不是一个级别的。 这么一对比，签名版VS签名版，相差约58.8-44.68=14.12万元，多了天行主动悬挂、线控转向+后轮转向、更豪华的座舱体验。我觉得ES8性价比超高，当然想拥有更好的驾控/乘座体验ES9也是一个很好的选择。#蔚来 #蔚来ES9 #蔚来ES9动态体验
抖音 2026-05-17 00:00:00
4. 2026领先一代的智能底盘：深度评测蔚来ES9天行全主动悬架
今日头条 2026-06-04 00:00:00
5. 蔚来与理想争夺全主动悬架技术话语权
今日头条 2026-05-29 00:00:00
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