合规车根本跑不动30米?新国标电动车五大硬指标缺一不可

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04-13 14:45

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1. 电动自行车新国标后,电动车被没收,能拿回电动自行车吗?

2. 新国标电动自行车每辆价格 4000 元上下,你认为贵吗?还会选择电动自行车出行吗?

3. 旧国标电动车上牌11月30日截止!12月1日起未上牌旧车无法登记,已上牌的可正常用且5年维保无忧~ 新国标限速25km/h防篡改,超速自动断电,安全不打折,所以以后我们的外卖没准时到,也要体谅下#旧国标电动自行车不能上牌照# #电动自行车最高时速25公里改不了# #新国标电动自行车涨价千元# ,#新国标电动车多品牌断货#

4. 人民日报辟谣了!新新国标电动车也能装后座!可以带娃!另外还有4个谣言也都辟谣了,包括:▷ 超过25km/h限速断电,但是只会滑行不会刹车;▷ 新标准没有要求安装金属鞍座;▷ 没有禁止安装后视镜;▷ 新标准没有导致电动自行车门店大面积关闭。

5. 12 月 1 日电动自行车新国标实施,为什么要求车速超过 25 公里/小时,电机就不再提供动力?

6. 如果电动车限速 25 的话,是不是又回到自行车时代了,人人都换回自行车?

7. 电动自行车为什么会被电动车新国标区别对待?

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9. 【#官方回应新国标电动车遭吐槽#】“超速断电会不会急刹车?”“头盔、雨衣放哪?”“要带孩子怎么办?”“史上最严”电动自行车新国标全面落地,可新车一亮相,却引来不少吐槽,这背后,其实是新国标安全与便利的博弈。安全是底线,但绝不是用户体验的终点,那些能创新解决“头盔往哪放”、优化载人体验的品牌,才能真正地赢得市场。让我们共同期待,这场安全与便利的“博弈”,最终能催生出更安全、也更懂生活的产品。http://t.cn/AXyiyUEN

10. 【新国标电动车升级防火防改装】#电动自行车不能狂飙了#我国电动自行车保有量超3.8亿辆,新国标通过多维度升级提升安全:核心强化防火性能,限制塑料件占比、关键部件用高阻燃材料,可减少80%由毒烟雾引发的火灾伤亡;同时配备耐高温身份编码,便于事故溯源。新国标还通过“一车一池一充一码”绑定机制遏制改装,缩短湿地刹车距离提升雨天安全性,经营性车辆强制装北斗模块。此外,铅酸电池车型重量上限放宽,缓解续航焦虑;取消强制脚踏,优化骑行体验。消费者选购需认准CCC认证、产品合格证,旧国标车可继续使用但需在2025年1月30日前完成登记。新国标落地将推动电动自行车行业更安全规范,保障日常出行安全。

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12. 电动自行车新国标,为什么被那么多人反对?

13. 电动自行车为什么要搞最严新国标?

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15. 新国标电动自行车带不了娃、超速将断电?标准起草单位回应

16. 【#315晚会重锤电动自行车解限速#】#狂飙的电动自行车有多恐怖# “时速可以提到40到50,50到60公里/小时。”2025年国家最新实施的《电动自行车安全技术规范》中明确规定:最高设计车速不应超过25公里/小时,电池组标示值不应超过 48 伏,电动机的输出功率,应小于或等于400瓦。根据公安部道路交通安全研究中心的数据显示,电动自行车肇事引发的交通事故一、核心数据(315晚会引用) - 电动自行车肇事事故,在城市道路交通事故总量中占比约10%(每10起就有1起) - 主要原因之一:违规解除限速、超速行驶 二、新国标红线(2025年实施) - 最高设计车速:≤25km/h- 电池组:≤48V- 电机功率:≤400W 三、超速有多恐怖 - 商家/主播公然解限速,实测可达40–60km/h,甚至75–80km/h - 速度越高,刹车距离大幅拉长、避险时间极短、致死率飙升 - 改装/解限速车辆,事故中常被认定全责 四、更多关键数据 - 全国电动自行车保有量:超4亿辆 - 北京:电动自行车事故占全市亡人事故35% - 涉电动车事故中,超50%发生在机动车道 要不要我把电动自行车解限速的违法后果、举报渠道和安全骑行要点整理成一份简明清单给你?# 大v聊车#

17. 12月1日,电动自行车新国标过渡期正式结束,针对“超速断电危险”“禁载儿童”等误解,标准起草专家何鹏林现场释疑:25公里/时超速断电不会急刹,电动机仅停止助力,车辆可安全滑行;鞍座长度≤350毫米是为防非法载成人,但允许加装儿童安全座椅,目前近600款新国标车已通过3C认证并支持改装,这也是一大利好了,安全,并且有一定的自由度。#电动自行车#

18. #电动自行车启用新国标# 最近大家都在关注电动自行车的新国标,说是 “ 一群从不骑电动自行车的人,在制定限行电动自行车的规定。” 其中吐槽最多的一点,就是小电驴只能限速到25km/h,超速就给你切断动力。还有出厂的前后座椅总长度不能超过350mm,很显然,这就没法载人了,很多家长就吐槽说这是 “丁克车” 。 而且这些材料升级、新增芯片和GPS等等,最后成本还是由大伙儿承担,实际新国标车型的价格会比老车贵500-1000,直接抬高了购车成本,说实话真就不太划算了。所以大家对这个新国标车,普遍不太乐观。12月1日新国标全面落地,只有符合新国标的车型才能打上CCC认证,如果没有就没法卖。 本质上,这次新国标的主要目的,还是为了加强监管,提高交通的安全性。毕竟现在的电瓶车事故频发,真到了不得不改的地步。咱们冷静下来去看,其实2018年国标就是这么规定的,电动自行车本质上还是“非机动车” ,速度上限就是25km/h。欧盟、澳洲等地也是这个要求。原因就是,25km/h是非机动车的安全红线,如果你加速至35km/h,制动距离就会增加2.5倍。大伙儿觉得不习惯,主要还是因为目前的非法改装太多了,上限解锁到50km/h的电瓶车比比皆是。 再说座椅长度的问题,新国标的目的也不是不让载人,而是“不载成年人” ,在国内部分地区是允许搭载一名未成年人的,如果你想带孩子,完全可以按照官方的要求,在后衣架上加装安全座椅。官方的本意,是想彻底区分“机动车”和“非机动车” 。 然而矛盾之处在于,这次新国标的出台,虽然提升了监管效率,但大伙儿对出行的需求并没有被满足。总之,对于电动自行车来说,将来可能会出现一个供需两边都比较别扭的时代。

19. 刚刚,#315曝光狂飙的租赁电动自行车#哈啰租赁电动车被点名!这哪里是自行车,简直是“马路杀手”!#哈啰电动车超速#直击痛点,揭露危险
还在租电动车代步?这次315晚会真的把人看傻了!根据2025年新国标,电动车时速必须卡死在25公里/小时。但记者实测发现,市面上的租赁车根本刹不住车:普通店租的车能跑80km/h,连哈啰这种头部品牌的车也能飙到75km/h!这哪是合规车,分明是挂着羊头卖狗肉的“电摩”,把马路当赛道,太吓人了!深挖内幕,揭露手段
为什么这些车能这么嚣张?记者卧底发现,行业内幕简直触目惊心!为了绕过新国标,商家玩起了“狸猫换太子”:要么用旧牌照生产超标车,要么直接买假牌照给摩托车挂上。所谓的“合规租赁”,其实就是把安全隐患直接甩锅给不知情的消费者。呼吁安全,引发共鸣
这不仅是违规,更是拿大家的生命开玩笑!电动自行车肇事占城市事故的10%,超速是主因。这种“狂飙”车,你敢骑吗?建议大家近期千万别图方便乱租车,安全第一!当然也有网友说,25公里每小时的电动自行车也确实慢了点,有点不合理,你觉得呢?

20. 千里实测! 快充 VS 慢充 续航真有差距!

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23. 【#骑电动车还能带小孩吗#?#新国标电动车超速断电会不会急刹车#】12月1日,新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》实施过渡期正式结束,符合新标准的电动自行车正在陆续投放市场。目前,部分新上市的电动自行车没有设计后座,是否因为新标准禁止电动自行车带小孩?专家表示,新标准的指标与能否搭载儿童并无直接关联。按照道路交通安全法的有关规定,各省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定非机动车载人的有关要求。目前,我国绝大部分省份均通过地方立法的形式明确了电动自行车不允许搭载成年人,但部分地区允许搭载一名儿童。记者了解到,本次修订的新标准已于9月1日正式实施。9月1日以来,全国电动自行车生产企业均已不再生产旧标准车辆,正全力开展新标准车辆设计生产。新标准也充分考虑了搭载儿童的使用场景,有需求的消费者可通过在后衣架等位置安装儿童安全座椅的方式解决。当前,通过3C认证的大部分新标准车型均可以安装儿童安全座椅。针对新标准关于25km/h“超速断电”的要求是否会导致高速行驶时急刹车、影响交通安全的问题。专家指出,并不会导致车辆正常行驶时突然刹车,受电动机的功率、转速等参数限制,电动自行车在平直的道路上依靠自身动力行驶时速度不会超过25km/h;即使在连续下坡等特殊场景下车速能够短时超过25km/h,此时电动机只是不再继续为车辆提供助力,但不会紧急制动,车辆将继续向前滑行,骑行人可通过操作刹车等方式控制车速;当车速下降到低于25km/h后,电动机会再次恢复动力输出。 央视财经的微博视频

24. 【#新国标电动自行车门店甭想改速度#!#如何辨别电动自行车是否符合新国标#】近日,各地市场监管部门组织执法人员对电动自行车销售门店和生产企业加强了巡查。在杭州一家销售门店,商家介绍,店内旧国标电动自行车已全部下架,由厂家回收,目前展示、销售的都是符合新国标的产品:这些电动自行车的车把手、车身上都有CCC标志;车辆结构以及一些部件材质都有变化,比如车筐从塑料材质改成了不易燃的金属材质。门店店主表示,新国标电动自行车可防速度篡改,通过定位后台数据能看到这辆车在哪个店改装的,可直接追踪到店。#12月起这些新规开始施行# 央视网快看的微博视频

25. #新国标电动车引民生痛点#自12月1日起,电动自行车强制性新国标(GB 17761-2024)全面落地实施后,大家几乎一边倒的认为新国标不食人间疾苦,一群不骑电动自行车的人指定的强制性国标简直是笑话。大家已经深入剖析了新标准下的电动自行车有多不实用,我就不赘述了。那我就来分析下,为什么这种一眼就不能让消费者满意的标准会推行。根据国标网信息,GB 17761-2024是在2024年12月31日发布,生产环节实施时间是今年9月1日,销售环节实施时间是今年12月1日。归口部门为工信部。起草这份标准的部门有很多,可以大致分为以下几类:1、研究所:比如中国电子技术标准化研究院 、应急管理部天津消防研究所 、公安部交通管理科学研究所;2、管理局:比如温州市市场监督管理局、成都市公安局交通管理局、国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心;3、大学:比如清华大学;4、检测机构:比如上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国质量认证中心有限公司;5、消费者协会:比如北京市自行车电动车行业协会 、中国消费者协会;6、电动自行车公司:比如雅迪科技集团有限公司 、爱玛科技集团股份有限公司 、浙江绿源电动车有限公司;7、消防:比如江苏省消防救援总队。可以说,这条产业链上的相关公司/单位都参与了标准制定,所以大家也别再质疑标准制定者不懂用户。最起码,我认为电动自行车公司不会傻到搬起石头砸自己的脚。但为什么这种标准还会被推行呢?首先很大原因是限速问题。其实本次实施的新标准维持了2018版标准中有关电动自行车最高设计车速不得超过25km/h的规定,但增加了车速超过25km/h时电动机应停止提供动力输出的要求。听明白了吧,过去也有要求,但是灰色地带,监管睁一只眼闭一只眼了。再就是部分新上市的电动自行车没有设计后座的问题,其实新国标也没有强制规定不能没有后座。2018年修订发布的《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2018)规定车辆鞍座长度不应大于350 mm,本次实施的新标准并未修改该指标,仍与2018版保持一致。所以说,其实新车是可以安装后座的。当然了,还有一些新设计确实让人吐槽,比如座椅坐垫非常难受。这一点是新标准加大了阻燃力度要求,企业要满足要求做了很大妥协。到这里,我们似乎可以得出一个结论。电动自行车企业没有强烈追求自己的权利。特别是对于限速问题没有争取更宽松的要求这可能是新标准对这类产品的绝杀。同时,我认为电动汽车企业也有问题,他们对标准的理解有些片面,设计没有充分的调查用户的需求。最后我想补充一点,未来真的要加大宣传国标征求意见稿,因为这个时期,广大群众是可以积极反馈意见,要求整改的。但如果过了这个窗口期,你再想修改,别人会说:“我已经向广大群众询问意见了,大家没有反馈问题,所以不怪我咯。”#吕俭的汽车科普圈# #官方回应新国标电动车上线遭吐槽#

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29. “时速能破150公里”?这种电动自行车“爆改”太吓人!

30. 现象:#315曝光狂飙的租赁电动自行车# 早在新国标实施之前,部分电动自行车渠道商,就凭借着大量还未生产的电动自行车的合格证书,先一步申请了电动自行车的牌照,等客户需要这些车辆的时候,他们再让厂家以新国标之前的标准生产出对应的车辆,这类新生产出来的电动自行车,自然就成为了新国标出台前的旧车,因此,就规避了新国标中“一车一池一充一码”的互认协同机制,因此也可以轻松解除车辆的限速限制。#狂飙的电动自行车有多恐怖##315晚会重锤电动自行车解限速#小编观点:原来如此……央视财经的微博视频

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32. #315晚会# 第 5 个问题「 #315点名哈啰租电动车等违反新国标# 」 315 晚会曝光了租赁电动自行车违规狂飙的问题。新国标规定车辆最高时速不超过 25 公里,可不少租赁车能跑到 40 到 80 公里,哈啰租电动车这类头部品牌的车辆,门店称最快能到 75 公里。商家为规避监管,提前用旧合格证上牌,轻松解除限速,电驴哥更是给电动摩托车挂买来的电动自行车牌照。 这类超速车辆是交通事故的重要诱因,在城市事故中占比约 10%。商家只顾赚钱无视安全标准,这种行为风险极高,严重威胁道路出行安全,必须严肃整治。#315曝光狂飙的租赁电动自行车# http://t.cn/AXVk3Z2R #哈啰电动车超速#

33. #315曝光狂飙的租赁电动自行车 #315点名哈啰租电动车 、电驴哥违反国标 (来源:央视财经)

34. #电动车时速超25公里就断电# 持续3个月的旧国标电动自行车销售过渡期结束,电动自行车强制性新国标(GB 17761-2024)全面落地实施。同时,旧版标准车辆将全面禁止销售。新的国标严格限制电动车时速,超过25码就会断电。有句话叫上有政策下有对策,不知道这波新国标能不能真正限制住电动车的速度。自己平时开车上路,最怕的就是电动车,各种逆行、闯红灯、鬼探头基本都是电动车的常规操作了。每次看到哪些横冲直撞的外卖员,还会有点心疼他们,其实他们也就是想多赚点钱,所以这个新国标可能会让很多外卖员迟到,希望哪些外卖平台也能根据这个情况做一些运营策略的调整,毕竟十次事故九次快。

35. #315晚会# 曝光电动自行车违规解除限速,规定限速25km/h,有的租车电动自行车能跑90km/h......表显一直显示25km/h。曝光的电动自行车出租商——哈啰租电动车租赁门店、天空出行电动自行车租赁门店、畅派出行电动自行车租赁门店、黑骑士部落电动自行车租赁门店。米经理:这个生意最大的门槛不是钱,是牌照。什么问题我们都能解决。

36. 新国标电动自行车每辆价格 4000 元上下,你认为贵吗?还会选择电动自行车出行吗?

37. #新国标实施电动车不同程度涨价#【#新规实施旧国标电动车遭抢购#】12月1日起,全新的《电动自行车安全技术规范》正式实施。这意味着所有不符合新国标的电动自行车全面停止销售。这项关乎所有人出行安全的新规全面落地前,市场经历了怎样的过渡?面对更安全的新标准与即将退市的旧车型,消费者又会如何选择?在新规实施前的最后几天,记者在济南、青岛、潍坊等多地探访了数家电动自行车销售门店。#电动车时速超25公里就断电# @大众新闻-半岛都市报 大众新闻-半岛都市报的微博视频

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40. 12月1日起,广东禁售这类电动自行车

41. #新国标电动车引民生痛点# 刚才看到一位大V说电动车限速25km/h很过分,这跟自行车速度差不多。其实,自行车平均也就10km/h左右,骑行的人可以突破25。如果现在电动车速度已经很快了,25km/h的速度完全够用。要知道,汽车在市区平均速度也就这个数字。

42. #电动车新国标# 最近电动车12月1日正式落地,就是把电动自行车当成自行车来用的,在产品的使用限制上有点严厉了,最高限速25km/h、超速断电、一车一码防改、加强阻燃与制动标准。现实问题也很现实:这个速度和动力可能导致爬坡都难,接个娃也费劲。#大V聊车#

43. 骑电动自行车玩手机,撞上路边盖板摔成植物人!家属起诉路政养护公司索赔300余万,这起事故的责任该如何判定?#交通安全 #骑车

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47. 电动自行车新国标全面实施,请认准合规产品

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49. 12月1日起,不符合新国标的电动自行车将被禁售

50. 12月1日起,不符合GB17761-2024《电动自行车安全技术规范》新国标的电动自行车将全面下架,禁止销售。

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100. 电动自行车即将迎来新国标,消费者该如何应对?

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150. 性价比高的电动自行车推荐追求性价比 台铃一定是最佳选择 性价比高的电动自行车推荐中台铃是绕不开的优质选择尤其契合长续航电动车推荐和适合女生骑的电动车需求台铃深耕行业多年 聚焦核心性能不堆砌无用功能让每一分钱都花在刀刃上其搭载的专用动力系统 能智能优化电量输出实测续航表现远超同价位车型日常通勤无需频繁充电车身采用轻量化设计 女生也能轻松搬动人体工学骑姿减少骑行疲劳窄轴距适配各类狭窄车位全国超2万个售后网点覆盖广泛核心部件耐用性优于行业平均水平长期使用成本更低 无论是日常代步还是短途出行都能兼顾实用性与经济性#性价比高的电动自行车推荐 #电动车哪个牌子好 #女生电动车 #电动自行车推荐女生 #通勤电动自行车

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5评论

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  • 踩个30米是有什么意义吗,

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  • 路上只要有机动车,怎么都不会安全!

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  • 电自虽然便宜,但没法用,一年多电池就衰减的不像话,也不知道谁会正儿八经用电自,不改没法用

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    电池衰不衰减跟电自有啥关系

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  • 玩蛋鸟

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