1. 【疯狂得像不要钱！#比亚迪在澳洲遭疯抢# ：一箱油成本超千元】据报道，受中东冲突影响，国际油价大幅飙升，澳大利亚燃油供应紧张、油价屡创新高，加满一箱油成本超千元人民币。当地消费者掀起电动车抢购热潮，比亚迪门店人气爆棚目前，澳大利亚汽油均价已涨至每升2.53澳元，半箱油就要花费约500元人民币，多地加油站还出现断供情况。高昂的用车成本与燃油短缺的恐慌，让当地民众纷纷转向电动车，比亚迪凭借高性价比成为众多消费者的首选。比亚迪在澳洲的销量迎来爆发式增长，部分门店单日销量突破50辆，3月单店销量更是接近740辆，刷新了澳洲单店单月销售纪录。数据显示，今年3月比亚迪在澳售出7217辆，环比增长35.6%，成功跻身当地汽车销量榜第三名。比亚迪董事长王传福此前在沟通会中表示，中东局势推高全球油价，在澳大利亚、新西兰、菲律宾等地，比亚迪如今一天的销量相当于此前两周。据悉，维多利亚州多款车型已售罄，Atto1、Atto2、海豚、鲨鱼6均无存货，Atto2（国内元UP，起售价31990澳元）和鲨鱼6两款车型，连运输中的车辆都已被预订一空。购车热潮还带动二手电车价格上涨，较一个月前每辆涨幅达3000至5000澳元，即便加价，二手电车依旧供不应求。与此同时，这股热潮也推动中国汽车在澳市场实现重大突破。今年2月，中国首次超越日本，终结其28年垄断地位，成为澳大利亚最大新车来源国。长城、奇瑞等中国品牌也跻身当地销量前十，市场份额持续提升。

2. 突破！中国首次超过日本，成为澳州单月最大新车来源国！

3. 【中国取代日本成为澳大利亚汽车进口第一大来源国｜出海·汽车】中国车企在海外市场狂奔突进。澳大利亚汽车工业协会（FCAI）数据显示，今年2月，中国首次成为澳大利亚汽车进口最大来源国，结束了日本自1998年以来的长期领先地位。中国取代日本成为澳大利亚汽车进口第一大来源国｜出海·汽车当月，澳大利亚销售了2.23万辆来自中国的汽车，市场份额约25%；位居其后的分别是日本和泰国，对应销量分别为2.16万辆、1.94万辆。2026年前两个月，澳大利亚销量前三的汽车品牌分别是丰田汽车、马自达和起亚汽车，其中丰田汽车销量同比下滑24.9%至2.79万辆，马自达销量同比下滑13.9%至1.47万辆，仅起亚汽车销量同比增长7%至1.33万辆。

4. 刚看到澳洲人在讨论：日本车正在那边被国产车打得节节败退。原本1998年到2026年初整整28年的时间里，日本制造的汽车一直在澳大利亚销量稳居第一大来源国地位，但从2月开始被中国制造超越。排名前十的汽车制造商里现在有4家是中国企业，分别是比亚迪、长城、奇瑞和名爵（上汽旗下）日企的丰田马自达三菱虽然在前十仍有约28%的市场份额，但全部都在下滑，而且丰田马自达在澳大利亚卖的车不少份额来自泰国制造。挺好的，国内车企打生打死不如去外面打。一通王八拳先抡外人。

5. 中国电动车统治澳大利亚？1月Top10销量电动车里，有9款都来自中国，其中，有一家就有6款。请看：1 - 比亚迪海狮72 - 比亚迪 Atto 23 - Zeekr 7X4 - 吉利EX55 - 比亚迪海豹6 - 特斯拉Model Y7 - 起亚EV58 - 比亚迪海豚9 - 比亚迪Atto 1（Seagull，Dolphin Surf）10 - 比亚迪元Plus#大v聊车##电车出海销量快报##比亚迪#

6. 2026年4月份，澳洲汽车市场应该是被国内新能源冲击的第一个市场我找到了2020年的数据，澳洲市场绝大部分汽车都是日系甚至到了2024年澳洲的汽车市场，也是绝大部分都是日系和美系福特的皮卡但是当2025年中国的电动车出海策略，到今天2026年开始，澳洲的汽车市场已经变天了。因为澳洲的经济绑定中国非常的深，加上澳洲现在已经没有独立造车的工厂。所以澳洲市场算是中国新能源汽车出海的第一批市场，在2026年4月份，比亚迪已经在澳洲汽车市场来到第二了，长城第七，奇瑞第八，MG第九了。可是澳洲地广人稀，充电设备发展缓慢，根本就不是EV的天堂，但比亚迪硬生生靠着产品力和比国内贵50-80%的定价，吃下了澳洲市场。我估计在2027年的时候，比亚迪会大概率成为澳洲市场的第一名。也就是还需要1年多一点的时间。丰田下跌的速度比想象中快

7. @蒋开石蒋老师太敬业了，在火车上遇到一对澳大利亚的夫妇，还不忘帮我调研下澳洲市场。这对澳大利亚夫妇买了海豹，他们朋友买了极氪7X，最低配价格如图，要8万澳元(人民币38万元)。澳洲现在买电车，都靠抢… 国产车现在大举进入澳洲，差不多快20个品牌了，澳洲人现在挑华系车，估计都挑花眼了。比亚迪在澳洲3月份，卖了7200多台，新车排名第三，跟第二的起亚差距就103辆… 这样来看，澳洲，会不会是第一个被国产车拿下的西方发达地区？ #电车出海##极氪7x##大v聊车#

8. 复盘出海｜2025年中国车企在澳大利亚汽车市场占领近18%

9. 11 月澳大利亚车市同比微降，年初至今累计销量则微增。进口来源中中国车销量大幅激增，市占率超两成。中国品牌集体发力，比亚迪、奇瑞等品牌实现翻倍式增长，多款车型跻身热销榜单，新皮卡车型也打开当地市场。同时混动、电动车型销量大涨，传统燃油车占比下滑，SUV 仍是当地主流车型。

10. 史无前例！中国品牌大量涌入澳洲！未来生活正在被刷新！

11. 2023年，比亚迪在澳大利亚卖了1.2 万辆2024年，比亚迪在澳大利亚卖了2万辆2025年，比亚迪在澳大利亚卖了5.2万辆2026年1月，比亚迪在澳大利亚销量合计5001辆，同比暴涨641%，跻身澳洲整体品牌销量第六，销量优势碾压特斯拉。比亚迪海外销量一直在稳中有升呀！

12. 日媒：澳洲中国进口车数量首超日本多家日本媒体报道，最新统计数据显示，在澳大利亚进口乘用车市场，中国汽车进口量已首次超越日本，成为当地第一大汽车进口来源国。近几年中国新能源汽车与燃油车加速出海，凭借性价比、智能化配置以及完善的车型布局，在澳洲市场销量持续走高。反观日系车，受车型更新、定价策略、新能源转型节奏较慢等因素影响，在澳洲市场份额逐步下滑。此次反超也体现出，中国汽车整体出口竞争力显著提升，不再局限于东南亚、中东等市场，在澳洲这类成熟发达市场同样实现突破，全球汽车市场格局正在发生明显改变。#汽车资讯#

13. 都是中国制造！澳洲今年最火的两大趋势来了！

14. 根据我这次在澳大利亚的见闻，我觉得中国车在澳大利亚大有可为，市场前景非常广阔。当然，前面的路是很难走的。目前，比亚迪、奇瑞、上汽、长城和吉利已经趟了不少路出来了。吉利更是让豪华品牌极氪成功落地了，而且卖得挺好。这非常有助于建立当地人对中国电动车更全面的认知。目前在澳大利亚订一台极氪7X大概需要等3~4个月，我跟当地车主聊了聊，他们觉得这个时间是完全OK的。因为澳大利亚现在本土是没有任何的汽车生产工厂的，所有汽车全都是进口的。所以大家普遍都是几个月起。极氪7X在当地的售价是5万多澳元到7万多澳元，折合人民币：后驱283,710元，后驱长续航313,110元，四驱顶配357,210元。起售价都比咱们这边的顶配价格高，而且配置还比我们低，比如没有冰箱和后彩电，没有高阶辅助驾驶。但即便是这样，它的价格在当地也是很有竞争力的。唯一能在价格上掰手腕儿的是特斯拉，但是澳大利亚有大把的人不喜欢特斯拉，我们有一次跟一位经销商老总聊天儿（白人），他半开玩笑跟我们说，这边没有任何人喜欢伊隆马斯克。而其他的传统品牌的电动车跟我们一比，价格完全没有优势。这是因为中国有极其强大、成熟的产业链，我们有远远领先得多的市场规模，所以我们的成本控制能力是一个巨大的优势。我估计，未来几年内，有相当一部分中国电动车会进入澳洲市场，澳洲将成为中国电动车打开海外发达国家市场的一个重要增长点。#老时一家极氪7X澳洲自驾之旅##极氪7X#

15. 2026年4月，韩国进口乘用车注册量中国汽车首超日本车。比亚迪一个品牌，就已经超过了雷克萨斯、丰田、本田三个日本品牌的合计。前一段时间是澳大利亚，2026年2月，中国车单月首超日本制造车，成为澳大利亚最大新车来源国。日本汽车产业乃至制造业都应该引起足够重视。如果中国车在中国卖的好，那影响很有限。但如果中国车开始在世界各地都卖的好，那就不是什么有些人一直说的“中国特殊论”了。而且这个速度非常快，除了韩国和澳大利亚，东南亚、欧洲、中东、拉美也是中国汽车目前持续快速扩张的领域，这后面这样的市场数据会越来越多。汽车对日本来说比较特殊，是产业支柱也是精神支柱，汽车拉了更大问题会影响人们对经济的信心。其实日本车不是不好，“可靠”“省油”“不会坏”这些标签是挺硬，但是时代已经进化到车不只是车了，中国和美国的电动车企做的是另一个次元的东西，竞争变成电池、软件、供应链速度、智能座舱、自动驾驶、极致的成本控制。他们不是只在做便宜车，而是在重新定义消费者对“车”的期待。日本车企的转型也很难，上下游产业很完善也很臃肿，有利有弊。这到后面，变成自动驾驶的话，那更严峻了，电动车的普及率和销量增长速度还会加快，成本还会更低。得重视，并且能动力做真正有效的转型，太保守了。。。其实我还是很喜欢本田，丰田，雷克萨斯，咋就不出好电动呢。东京大明白

16. 比亚迪在澳大利亚市场迎来爆发式增长，因订单爆满、交付周期长达6-8周，品牌首次启用自营滚装船“郑州号”，从上海直发澳大利亚，一次性运载约5000辆车紧急补货。这是比亚迪布局澳洲市场以来最大规模的单船运输，也是其未来数月向澳追加3万辆新能源汽车计划的关键一步。如今的澳大利亚车市，比亚迪已成为绝对主力。2026年3月，比亚迪在澳销量达7217辆，同比增速超50%，首次跻身当地销量前三；4月销量再涨至7702 辆，以8.3%的市场份额跃居全澳第二，仅次于丰田，远超特斯拉等老牌新能源品牌。

17. 70年代石油危机造就了日本燃油车的辉煌，那么2026会是中国电动车的转折点吗？

18. #鲨鱼皮卡白月光回国了#4月9日，工信部第406批拟发布公告公示，比亚迪新增插电式混合动力货车产品品种，海外爆红的BYD SHARK鲨鱼皮卡，终于拿到国内“准生证”。从2024年海外首发至今，鲨鱼皮卡已在全球11国热销，累计销量近4万台。澳洲月销破千、跻身当地最畅销PHEV，墨西哥市场销量稳居前三，连续斩获澳洲《Wheels》《CarsGuide》年度皮卡、南非TopGear最佳皮卡等多项国际大奖，在全球最卷的皮卡市场，正面硬刚福特、丰田并强势突围。如今，带着3.8万台海外战绩与满身荣誉回归，鲨鱼皮卡将为国内皮卡市场注入最强新能源变量。等了近两年，这条“鲨鱼”终于游回国内，中国用户即将亲鉴世界级皮卡实力。#鲨鱼皮卡生产资质到手##鲨鱼皮卡拿到准生证#

19. 喜欢皮卡的兄弟们看过来！比亚迪的鲨鱼皮卡来了！要在国内上市了！这款鲨鱼皮卡之前已经在海外市场上市了，销量接近4万台，在澳洲这个皮卡需求大国也是月销过千，墨西哥则是前三！目前工信部截图已经有了，这回确认是要回国上市了！喜欢皮卡的朋友有新的白月光了#鲨鱼皮卡白月光回国了##鲨鱼皮卡生产资质到手##鲨鱼皮卡拿到准生证#

20. 迪子在澳洲4月排第四，主要是哪款车？海狮7卖了1780辆，单车型销量前10，一车撑起23%；而且还有澳洲最爱的大车:Shark 6插混皮卡、Sealion 8插混SUV等车型！也就是说，迪子在澳洲已经不是试水，而是站起来了！比亚迪#大v聊车#

21. 今年比亚迪海外销量特别猛，这台插混皮卡SHARK6功不可没，一年卖了差不多4万台。在遍地柴油皮卡的海外市场开了插混的赛道。特别在澳洲市场很火爆，甚至把常年头牌三菱都压下去了。视频里这个坡不小，附着力也不好，看起来轮子打滑抑制得不错，可见插混系统在越野核心场景下表现不错。SUV大百科 SUV大百科的微博视频

22. 2026年2月的澳大利亚市场日系品牌份额明显松动，传统优势正在被削弱；中国品牌成为主流竞争者，多家中国品牌跻身前十，当中国车型进入销量前四。发布了头条文章：《全球车市 | 澳大利亚2026年2月：中国成为最大原产国》全球车市 | 澳大利亚2026年2月：中国成为最大原产国

23. 6分37秒，电动汽车快充速度进一步加速

24. 加拿大要进口中国电车？中国电车在加拿大有性价比吗

25. 澳洲一对夫妻最近买了奇瑞旗下的 Jaecoo J5 EV。他们原本其实没考虑中国品牌，但试驾之后直接下单了。车主评价：“开起来比想象中安静很多”“底盘很舒服，不像便宜车”“空间非常大”“车机反而比很多传统品牌更容易上手”他们还特别提到一点：以前总觉得电动车会有“学习成本”，但这台车基本就是上车就会开。这对夫妻在英国旅行时发现，同一辆车在英国售价大约3万英镑，换算下来接近6万澳元。而在澳洲，这辆车起售价只要约3.7万澳元，感觉自己捡了大便宜。#电车出海##大v聊车##奇瑞#

26. 意外惊喜，油价上涨加速中国汽车出口，中国电车海外销量倍增

27. #加拿大将进口4.9万辆中国电车#虽然说进口的电动汽车数量并不算多，但是可以说这是一项双赢的举措，加拿大本土电动车渗透率非常低，而市面上欧美车型价格高昂，这次加拿大开放电车进口，一方面为中国电动汽车开拓加拿大市场提供了机遇，另一方面中国电车拥有完整的三电系统供应链，能帮助加拿大加速电动化进程，从而满足加拿大消费者对低价优质电动汽车的需求。

28. 【比亚迪SHARK 皮卡，终于要回国了！】工信部第 406 批公告，比亚迪新增插混货车资质 ——BYD SHARK 皮卡终于要回国了！2024 年海外首发，澳洲月销破千、墨西哥销量前三，海外狂卖近 4 万台，把福特、丰田卷到没脾气微博；拿遍澳洲年度皮卡大奖，中国车海外封神。国内车友馋哭一整年，现在资质到手、上市在即！DMO 超级混动、430 匹马力、综合续航 840km，这条 “SHARK” 终于游回来了！你等这辆车等了多久？

29. 【出海E讯】奇瑞柴油插混皮卡将进军澳洲奇瑞宣布计划在2026年第四季度将其代号 KP31 的双排皮卡引入澳大利亚市场，这款车在中国以 Rely P3X 亮相。该车型将搭载世界首创的柴油插电式混合动力系统，配备 2.5L 涡轮增压发动机并承诺 1 吨载重和 3.5 吨拖曳能力，致力于提升燃油效率与 NVH 表现。作为奇瑞在全球皮卡战略中的重要一环，KP31 将直接在竞争激烈的澳洲市场与如 BYD Shark 6、GWM Cannon Alpha Hi4 等主流皮卡展开较量。2027 年还将推出汽油版 PHEV 车型。#电车出海##大v聊车##奇瑞#

30. 中国电车5月洗牌加速，零跑、蔚来、极氪集体狂奔，理想失速，比亚迪承压

31. 4月澳大利亚新车销量回正，10有3台中国造，丰田跌两成还是第1

32. 澳大利亚电动车销量攀升中国车进口量首超日系车

33. 不只是车

34. 澳大利亚新能源汽车市场销量增加中国车企竞争优势明显

35. 中国车企超越日资，拿下澳大利亚市场第一

36. 澳洲观澜 | 终结日本28年霸权，中国汽车登顶澳大利亚

37. 中国品牌领跑澳洲车市增长，「比亚迪们」如何从竞争密集的市场找到突破口？

38. 中国汽车澳洲逆袭

39. 28年日系汽车霸权彻底落幕！中国汽车强势登顶澳洲，横扫全球市场

40. 澳洲电动车市场变天？比亚迪4款进前10 国产占比超六成

41. 澳洲车市2026最新战报

42. 2026年2月澳洲汽车销量榜（品牌/车型）

43. 澳大利亚2月，中国超越日本，历史首次成为第一大汽车来源国！

44. 澳大利亚3月新车市场

45. 澳洲2026年4月

46. 澳洲EOFY最佳车型！各品牌价格跳水，降幅高达数万！

47. 26年2月澳大利亚车市微跌，中国首次超越日本成为最大汽车来源国

48. 澳洲汽车市场2月份销量榜，国产品牌大涨！

49. 油价危机驱动澳洲电动车热销

50. 【车·研】中国首超日本登顶澳大利亚汽车进口来源国

51. 油价飙升，国产电车在澳洲卖爆！

52. 澳洲车市变了，中国车单月压过日系，28年格局松动

53. 日媒发现

54. 澳洲4月车市新车销量排行榜，中国电车持续走强，欧美日韩燃油车走下坡

55. 澳洲市场卖爆！中国电车凭半价出桥，售后却拖后腿

56. 中国新能源车在澳洲卖疯了，车主们笑了，到底发生了啥？

57. 澳大利亚充电有多贵？

58. 中国的电动汽车已在澳大利亚成了抢手货，澳洲人排队抢着购买，2月中国产汽车销量超过日本

59. 油价上涨，比亚迪澳洲业绩翻番

60. 比亚迪Sealion7成为澳洲市场最畅销纯电SUV

61. 手握$6万怎么选？澳洲这几款宝藏EV，治好了我的选择困难…

62. 6万家用400km纯电横评

63. 6万多，懂车的人会选这3台纯电车，空间大、续航长

64. 澳洲10款热门纯电车型🚗

65. 预算只有6-8万，我会考虑这3台续航长空间大的纯电车，够帅还够省

66. 爆冷！澳洲4月车市9.4万辆丰田大跌比亚迪强势第二

67. 比亚迪鲨鱼皮卡，拿下澳洲年度最佳皮卡

68. $6万预算买皮卡选哪款？澳洲专家点名BYD和MG

69. 动真格了！澳洲媒体爆肝实测比亚迪SHARK 6

70. 比亚迪鲨鱼皮卡动力升级搭豹8同款2.0T插混增强拖拽能力

71. 澳洲二手电车搜索量飙升465%！部分车型一周涨价$1.2万，Model Y保值率达70%

72. 澳洲电动车的“贬值”问题，一夜之间出现大反转！

73. 澳洲二手电动车入坑指南！3万块的Tesla不香吗？但90%的人不懂挑…

74. “二手电车没人敢收？”2026年保值率排行榜，只有这三个品牌能打

75. 2月中国乘用车保值率报告

76. 油价近3澳元！澳洲车主开始“逃离燃油车”

77. 从看不上，到抢着试

78. 油价暴涨，澳洲人集体换中国电车

79. 比亚迪、小鹏海外卖爆，维修却要等两个月？中国车企的海外服务难题如何破局？

80. 澳大利亚2026年4月中国汽车销量排行榜！

81. 澳大利亚2月，中国汽车品牌持续爆发，引领市场！

82. 2026年1月澳洲汽车销量榜（品牌/车型）

83. 油价狂飙引爆全球换车潮，中国电动车横扫海外市场

84. 澳洲油费飙到13块！比亚迪卖断货，老外排队等中国滚装船，这波赢麻了？

85. 数据 | 2026年 4月澳大利亚汽车市场销量分析：电动汽车销量创纪录，中国产汽车强势领跑

86. 中国取代日本成为澳大利亚汽车进口第一大来源国｜出海·汽车

87. 中国首次登顶！澳大利亚2026年2月新车销量同比微降4.5%

88. 丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁和三菱等日系车集体崩了

89. 中国车击败日本！首登澳大利亚销量冠军宝座打破28年垄断

90. 澳洲车市变局：每6台新车就有1台纯电燃油车销量断崖式下滑

91. 数据 | 2026年 1月澳大利亚汽车市场 SUV主导市场，中国品牌市占率升至23%

92. 快讯：石油危机放大中国电动车优势口碑突破成澳洲市场关键转折

93. 2026年4月澳大利亚：比亚迪跃居品牌第二，中国车市占率破三成

94. 澳大利亚车市大地震：中国首次超过日本，成为其最大汽车供应国

95. 澳大利亚电动车份额，中国车首次超越日本

96. 全球车市 | 澳洲2026年1月：中国品牌却在猛冲

97. 2026年1月澳洲车市平淡开局, 中国车逆势突破!

98. CGL出海服务 | 终结日本28年霸权，中国汽车登顶澳大利亚

99. 澳大利亚进口中国车数量首超日系车

100. 这就是中国速度！比亚迪一年狂卖6万辆！豪掷2000万硬刚售后短板…

101. 电车数量激增却“无处充电”？澳洲充电网络或陷危机

102. 澳大利亚4月，比亚迪大涨140.2%仅次于丰田排名第二；奇瑞大涨89%；吉利暴涨519.1%；中国汽车全面攻破澳洲！

103. 中国汽车首超日本成澳洲进口第一，电动化领域优势明显

104. 2026年3月澳洲新车市场销量盘点：大盘下滑但纯电销量激增

105. 比亚迪澳洲交付第10万辆新车蓝色“鲨鱼”皮卡成里程碑象征

106. 比亚迪、长城、奇瑞、MG入榜澳大利亚销量前十，日系大跌31.3%

107. 复活节自驾噩梦！澳洲不少电动车主发现一个尴尬情况

108. 🇦🇺澳大利亚2026年3月电车销量排名TOP10

109. 油价飙升引爆澳洲电车潮：3月份销量创历史新高，中国品牌全面崛起，电车时代真的来了？

110. 中国品牌领跑澳洲车市增长，「比亚迪们」如何从竞争密集的市场找到突破口？｜声动早咖啡

111. 2025年澳洲电动车战报：特斯拉险守王座，比亚迪步步紧逼，起亚异军突起

112. 澳大利亚2026年3月中国汽车销量排行榜！

113. 2026年2月中国汽车澳大利亚销量单月超日本成澳洲最大汽车来源国

114. 比亚迪Shark 6顶配版2.0T上市：澳洲涨5000澳元，有4大升级

115. 中国电车彻底杀疯了！比亚迪反超特斯拉，澳洲车市开始“大变天”！

116. 2.0T引擎 + 3.5吨拖拽！升级版BYD Shark 6皮卡现身政府文件，发布在即

117. 全新2026款比亚迪Atto 3曝光，150马力纯电+420km续航+刀片电池，15万级全球热销纯电SUV实用之选

118. 全球车市 | 澳大利亚2026年2月：中国成为最大原产国

119. 澳洲车市变天！比亚迪暴涨62%，长城奇瑞齐上榜，日系开始溃败？

120. 数据 | 2026年 3月澳大利亚汽车市场销量分析：电动汽车爆发式增长，中国产汽车强势领跑

121. 澳洲四月份中国车连续三个月超越日本登顶

122. 比亚迪5分钟充70%的闪充技术如何提升其在澳洲市场的竞争力？

123. 中国汽车去年澳销超25万辆，位居第二，比亚迪拿下全球电车销冠！

124. 澳洲电车需求激增，但又出现了新的危机

125. 澳洲4月电动车销量再创新高，ACT购车趋势加速转向低排放车型

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130. 中国电动汽车海外“狂飙”，国内现存电动车相关企业超180万家

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133. 澳洲独有！BYD Shark 6底盘版上市，价格再降$2000，销量冲进全澳前五

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142. 澳洲二手电动车市场火爆！油价飙升引发换车潮，买家必看这六大避坑指南

143. 斯巴鲁可以说是惨不忍睹了

144. 比亚迪鲨鱼皮卡2.0T版本将登陆澳大利亚

145. 6万预算在澳洲买插混车型怎么选

146. 打不过就加入，日系把中国产电车带入澳洲

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