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小米YU7 GT进博物馆，不是因为它快，而是中国车手首次刷出纽北量产SUV圈速纪录

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05-23 14:14

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如何评价小米 YU7 GT 刷新纽北 SUV 圈速纪录，任周灿成为首个获得纽北官方圈速认证的中国车手？

YU7 GT应该算是杀疯了，纽北SUV纪录领先14秒！断层第一，直接给BBAT祛魅！V8s EVO超级电机1003匹马力、零百加速2.92秒、碳陶刹车、闭式双腔空悬、eLSD限滑差速器，赛道配置拉满后价格不到40W，现在还进驻了北京汽车博物馆，算不算50万以内最强纯电SUV？！#北京汽车博物馆收藏小米YU7GT#

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1. 如何评价小米 YU7 GT 刷新纽北 SUV 圈速纪录，任周灿成为首个获得纽北官方圈速认证的中国车手？

2. YU7 GT应该算是杀疯了，纽北SUV纪录领先14秒！断层第一，直接给BBAT祛魅！V8s EVO超级电机1003匹马力、零百加速2.92秒、碳陶刹车、闭式双腔空悬、eLSD限滑差速器，赛道配置拉满后价格不到40W，现在还进驻了北京汽车博物馆，算不算50万以内最强纯电SUV？！#北京汽车博物馆收藏小米YU7GT#

3. #北京汽车博物馆收藏小米YU7GT#小米YU7 GT正式入藏北京汽车博物馆，含金量拉满！作为国产唯一纽北认证SUV，它创下纽北99年历史以来中国车手+中国车首冠纪录，并且在海外赛车手的操控下圈速断层领先14秒，弯道对标卡宴32胜封神！依托蛟龙底盘大师版、千匹马力与长续航实力，兼顾极致操控与百万级舒适，重新定义纯血GT标杆，凭硬核技术刷新中国制造高度，成为中国性能车的亮眼名片！

4. 中国人开中国车，在纽北创造历史！

5. 真是出场即巅峰，北京汽车博物馆正式将小米YU7 GT首台量产车纳入永久馆藏，与红旗、东风CA71等历史经典并列。这是国家级博物馆首次主动收藏一款刚上市的量产车，背后是对YU7 GT产品力的极高肯定～#北京汽车博物馆收藏小米YU7GT# 这份收藏分量固然很重，背后深意更非凡。小米YU7 GT在纽北以7分22秒755创下SUV纪录，远超百万级豪车的赛道表现，让它成为“真GT”的标杆。更可贵的是，小米用硬核技术赢得全球尊重，法拉利、福特等都购买拆解研究。从国内口碑到国际认可，小米造车的含金量还在持续提升。

6. 当一台车被汽车博物馆永久馆藏，便意味着它已成为时代的注脚。小米YU7 GT入藏北京汽车博物馆，与东风CA71等经典车型并肩，这不仅是对一款车的认可，更是对中国汽车工业从追赶到领跑的见证。纽北99年历史，中国车手驾驶中国车首次拿下官方认证纪录，YU7 GT以7分22秒755的成绩，将原SUV纪录提升14秒，断层领先。面对以操控著称的保时捷卡宴，它在纽北50个知名弯道中取得32胜17负1平的战绩，蛟龙底盘大师版的实力，让电车不再只有直线加速，弯道见真章。从赛道到馆藏，YU7 GT证明国产车在中高端市场的硬实力。它兼顾操控与舒适，是新时代纯血GT的标杆，更成为中国智造走向全球的名片。小米用心打磨每一台作品，这份坚持，值得被看见，更值得被收藏。#北京汽车博物馆收藏小米YU7GT#

7. #北京汽车博物馆收藏小米YU7GT#小米很有可能就是国产汽车在性能赛道上反超海外传统豪华势力的分水岭，小米YU7 GT就是SUV赛道上一个漂亮的里程碑，这也是北京汽车博物馆收藏的根本逻辑，博物馆是站在历史发展宏观视角看藏品的比第二名快了14秒多，这已经是代际差距了。事实证明中国品牌完全有能力走入世界汽车舞台中心。新能源对于我们汽车产业来讲是一个反超的绝佳机会

8. 试驾小米YU7 GT：千匹马力+纽北调校，“纯血”GT有多狠

9. 小米YU7 GT纽北破纪录！多方祝贺

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11. 小米YU7 GT：纽北最速SUV体验！

12. 你好快抢先试驾小米YU7 GT

13. #北京汽车博物馆收藏小米YU7GT#了，而且收藏的是第一台量产下线的小米YU7 GT，又是一份沉甸甸的，对小米YU7 GT实力的认可。毕竟现阶段如果你想买一辆纽北认证且是国产的SUV，那只有小米YU7 GT了，而且和它同台竞技的SUV全是国外的拥有悠久历史且售价上百万甚至更贵的顶级豪车，且小米YU7 GT成绩居然把另外3台都打趴下，甚至连保时捷都不是对手，纽北50个知名弯道小米YU7 GT对标卡宴赢了32个，这实力别说北京博物馆了，我都想收藏一辆！

14. 属实没想到，小米YU7GT跟红旗、解放摆在了一起，被收进了北京汽车博物馆。我在想标准是啥呀？馆长说「标准不是谁定的，要看这辆车能不能代表时代转折点」。可YU7 GT的转折点在哪？我能想到的只有纽北的记录。小米YU7GT在纽北跑了7分22秒，把150万级的奥迪RS Q8踩在脚下。昨晚有朋友问我，刷圈跟量产是不是同一辆车。答案是的。刷圈车和市售版底盘、三电完全一致，纽北认证不是特调车。车手任周灿，是小米自己的动态性能工程师。纽北99年来第一个开中国车拿官方认证的中国人。从画图纸到握方向盘，整条链路自己闭环。博物馆里的物品都意义非凡。因为它不是朝着一个完美的产品收藏，而是一个不可复制的历史坐标。「中国人开中国车打破世界顶级赛道纪录」，这就是一个历史性时刻。#北京汽车博物馆收藏小米YU7GT#

15. #北京汽车博物馆收藏小米YU7GT#基操，北京汽车博物馆收藏这个车，一个是他是北京的车企，另一个这次小米YU7 GT 在纽北拿下最快圈速SUV，也是中国汽车工业史上的一个传奇了。小时候视 BBA 为 Dream Car，现在 YU7 GT 是靠自己的实力赢下来的 Dream Car过去两年，小米也在国内带火了纽北，纽北也成就了小米，在世界舞台上，小米汽车已经得到了世界的认可。

16. 如何看待5月21日小米发布的YU7 GT及YU7标准版，有哪些亮点与不足？

17. 小米YU7 GT超详细分析有哪些升级点【那岩KJMX】科技美学现场

18. 我把YU7改成GT！立省40万！「座驾改造计划」

19. #北京汽车博物馆收藏小米YU7GT#小米YU7GT被北京汽车博物馆收藏了，其实YU7 GT确实值得被收藏，这款车无论是从产品角度，还是从行业角度，都是一款具有里程碑意义的车。首先自然是“纽北认证”，小米YU7GT是纽北最速SUV，尤其还是唯一一款上榜的国产SUV！还有就是阿灿驾驶小米YU7 GT在纽北拿下记录，这是纽北赛道99年历史，第一次有中国人驾驶中国车在这里创造拿下认证纪录，纪念意义不言而喻！而且，小米YU7 GT的纽北SUV纪录领先第二名14秒，实现了碾压式的断层第一，把保时捷按在地上摩擦，这是国产汽车崛起的最佳缩影，中国汽车已经在新能源赛道完成了对传统豪华品牌的超越，是具有里程碑意义的。从行业来说，能够在中高端市场给BBAT祛魅，小米功不可没。小米YU7 GT凭借硬核实力赢得全球尊重和肯定，小米汽车已经成为中国汽车扬帆起航的新名片！领先不是光靠吹牛就行，小米用实打实的成绩，刷新了中国制造新高度！

20. 北京汽车博物馆收藏小米YU7 GT！近日，小米汽车YU7 GT正式被北京汽车博物馆纳入馆藏。该车型定位纯电性能轿车，自上市以来在动力、智能座舱及智驾等多方面形成自身产品特点，市场热度较高。而北京汽车博物馆长期收录不同时期具有代表性的汽车产品，此次将YU7 GT入藏，无疑是对近年国内智能电动车发展样本的一次收录。随着本土新能源车型不断迭代，越来越多新势力产品进入专业馆藏，也从侧面反映出了行业发展的整体进程！#小米汽车##小米yu7gt#

21. GT真不一样！小米 YU7 GT 试驾体验：到底升级了啥？ | 大米试车

22. Ultra车主对不起，YU7GT才是最好的小米！

23. YU7GT被北京汽车博物馆收藏，就问你排面不排面？我觉得北京汽车博物馆选这台车是非常合适的，它的象征意义非常好，中国人中国车征战了全世界最难的赛道，而且我们中国车手跑出的成绩就已经拿到了第一名，这够不够优秀？而且不光是赛道成绩，小米这台车设计造型、用料都有非常多可圈可点之处，绝对是国产新能源的标杆之作，被收藏也合情合理。北京汽车博物馆是国内少数专门展车的展馆，以前都是一些外资品牌比较多，现在国产车也多起来了肯定是好事。而且这个馆很多中小学生参观，小米在里面也能无形拉动新一代年轻人的好感，甚至可能会有同学因此走上汽车行业的道路，成为设计师、工程师。#北京汽车博物馆收藏小米YU7GT#

24. 小米YU7 GT被北京汽车博物馆收藏！纽北SUV纪录领先14秒断层第一，99年历史里第一次有中国人驾驶中国车在这里拿下认证纪录。50个弯道对标卡宴赢了32次，295大宽胎加纽北调校的底盘调校水平确实到位。一辆国产车能进博物馆，靠的不是讲故事，是成绩摆在那里#北京汽车博物馆收藏小米YU7GT#

25. 38.99万元起售小米YU7 GT真是“原汁原味纯血GT”吗？

26. #多方祝贺小米YU7GT新纪录#从央视到友商，再到北京汽车博物馆都来祝贺小米YU7 GT创造纽北新纪录，甚至北京汽车博物馆要邀请小米YU7 GT加入藏品行列，真排面啊。小米YU7 GT值得，因为这是历史首次中国人中国车创纽北新纪录，含金量太高了。这不仅是小米汽车和任周灿的高光时刻，更是中国汽车工业的高光时刻。这也再一次证明了小米汽车的操控和机械素质，首款Ultra就拿下量产四门车第一，首款GT就拿下SUV第一。我发现，你如果真的有实力，大家都会来祝贺你，这不仅是格局，更是中国汽车在一起的表现。

27. #北京汽车博物馆收藏小米YU7GT#小米YU7 GT 被邀收藏进了北京汽车博物馆，这个含金量就很高了。能进北京汽车博物馆的车要么是具有历史里程碑式的产品，要么是技术的标杆。所以你们可以想想小米YU7 GT 有多么牛。事实也是如此，小米YU7 GT 在纽北赛道跑出了 7.22.755的成绩，直接把 200 万的这个保时捷奥迪奔驰全都干了，成为纽北最速 SUV，而且不仅仅是说是因为它直线够快。这次小米YU7 GT 在纽北50个知名弯道中对战保时捷卡宴，32 胜 17 负 1 平。要知道小米YU7 GT作为电车，自重更大，过万弯离心力更大，相比油车保时捷更有劣势，结果遥遥领先保时捷，领先了16秒，可以想象小米YU7 GT性能、底盘调校和操控的综合素质有多高，完全是碾压级别。这个实力，我敢说现在国内没有任何 SUV 能够达到。极致性能、极致底盘、极致操控，然后最后却只要 38.9 万，这真的是把目前保时捷、奔驰、宝马等所有高性能车都拉下了马，小米YU7 GT 之后，谁敢称王？

28. 北京汽车博物馆最近把小米 YU7 GT 纳入了收藏最近去参观博物馆的朋友可以去看看这辆新车#北京汽车博物馆收藏小米YU7GT# YU7 GT 在纽北赛道跑出了比之前纪录快了十几秒的圈速，这个成绩相当有分量这个成绩是它在三电系统、高强度车身以及底盘调校等多个维度的综合体现。作为一台 GT 车型，它不仅能让你在驾驶位享受乐趣，也能让后排的乘客坐得舒服，GT 的后排也支持座椅加热通风按摩了，操控性和舒适性都到位了。如果你手握 40 万左右的购车预算，会选这种兼顾性能和舒适出行的车型吗？

29. 如何看待5月21日小米发布的YU7 GT及YU7标准版，有哪些亮点与不足？

30. 实拍小米YU7 GT，这车都有哪些亮点，定价多少钱能爆火？

31. 什么样的SUV才能进北京汽车博物馆？有74年敞篷版的BJ212，43年版的美国威利斯，还有94年版“可可西里功勋车”丰田陆巡，市面上在售的家用车倒很少见，直到最近出现一个例外：刚刚上市的第一辆量产型小米YU7 GT。小米YU7 GT的入藏也算是实至名归，毕竟是在纽北赛道上以14秒成绩断崖式领先各种SUV的车型。电车跑直线加速快大家都知道，但弯道呢？在纽北的50个弯道上，小米YU7 GT给自己挑了个历史级别的对手：卡宴。32胜17负1平的成绩，“蛟龙底盘大师版”一出场就全面压过保时捷，只能说小米造车的含金量还在提高。是谁在中国的中高端汽车市场给BBAT祛魅？大家以后可以在北京汽车博物馆找到答案。#北京汽车博物馆收藏小米YU7GT#

32. #北京汽车博物馆收藏小米YU7GT#救命，这波真的给我看懵了！😂刚上市的小米YU7 GT，直接被北京汽车博物馆永久馆藏了，还是和红旗、老解放这些传奇老车放一块儿，排面直接拉满！要知道这馆门槛超高，以前只收沉淀几十年的经典车，现在居然收台刚卖的新车！说穿了还不是YU7 GT够狠，纽北最速SUV可不是吹的！雷军这下赢麻了，车还没捂

33. #北京汽车博物馆收藏小米YU7GT#你米造车的含金量还在上升，北京汽车博物馆主动发出邀请，量产的第一台小米YU7 GT将会成为北京汽车博物馆永久馆藏。小米YU7 GT创下的纽北SUV圈速纪录领先14秒断层第一，蛟龙底盘大师版更是在50个弯道赢卡宴32次，操控水平放在百万级SUV里都是顶级的，确实值得这份荣誉。

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