3年残值仅42.9%!二手新能源重卡的贬值陷阱比你想象的更深

源自60位全网作者

05-21 09:53

内容由AI生成

精选参考来源

1. 换个电池小卡扣竟然要13万?小损变大修、维修变全损,新能源车为何修不起?#新能源车电池卡扣断裂被定全损 #新能源汽车 #行业痛点

2. 当你问一位特斯拉车主为什么会选择特斯拉时,他总能在众多原因中提到“保值率高”,然而事实也确实如此,特斯拉是保值率最高的新能源品牌。保值率能在75%以上的,包括特斯拉、乐道、理想、方程豹、问界和小米,都超过了传统豪华品牌BBA。#特斯拉##新能源汽车#

3. 新能源二手车保值率到底如何???

4. 【张捷财经】新能源重卡爆发与物流格局#热点观点# #张捷财经# #新能源重卡爆单了# 新能源车在重型卡车领域爆发式增长。中汽协数据显示,11 月重卡销量 11.3 万辆同比增 65.4%,新能源重卡销售 2.8 万辆同比增 178%,前三季度增 184%,市场供不应求。其增长得益于提升空间大、技术成熟(矿山车技术迁移)、能量回收及适配运营场景等优势,且用电成本低、不惧温变。这将重塑运输格局,推动补能设施建设,降低柴油需求,提升能源利用效率,未来替代或比轿车领域更彻底,影响深远。 张捷观察-谁是谁非任评说的微博视频

5. #BBA 燃油车保值率暴跌# 越便宜、越走量的 BBA 燃油车,贬值越狠。现在的34C,三年后的保值率基本都跌到50%往下了。不过这个保值率,还是要高于大部分的国产新能源了。这里说的二手车,不是那种零公里二手新车,而是正常一年开一两万公里的二手车。现在国产新能源车型的保值率,除了极个别的,大多三年保值率都只有40%左右了。我之前买的智己LS6顶配,现在过了两年三个月,大概只有落地价的50%了。

6. 拿下11.77亿融资,重卡新势力跑步加速IPO

7. #智界R7十万公里电池安全挑战# 新能源车用户最大的焦虑,从来不是亏不亏电,而是十万公里之后,这车到底还值不值钱。说白了,电池健康度就是残值锚。谁的电池衰减慢,谁的车就更保值,谁的二手价格就不塌。巨鲸电池十万公里还能保持 97% 健康度,意义在哪?不是“技术很强”,而是直接把残值焦虑掐死在源头。因为二手车商最看重的,就是电池包还还剩多少寿命。如果十万公里还能保持这个衰减水平,那电动车的折旧宿命才能彻底被改写。智界r7十万公里电池安全挑战

8. 续航破千,绝对安全?固态电池可能没你想得那么好【X.PIN】

9. 把二手动力电池变成储能电池,这个公司融了一个亿

10. 杰兰路发布的新能源二手车价格与保值率,特斯拉在纳入监测的17个品牌中保值率表现最高,第二名是乐道,是不是很多人想不到?乐道BaaS方案后,L60保值率83.1%,非BaaS方案保值率71.8%,2024款乐道L60后驱版60kWh三月新车终端成交价16.02万,二手车终端成交价13.06万。理想、方程豹、问界、小米等品牌目前也处于保值率第一梯队,3月保值率均在75%以上。#乐道L90##乐道L60##新能源汽车#

11. 动力电池回收利用进入强监管时代

12. 中国汽车流通协会发了11月保值率报告,其中:纯电车型里,一年车龄保值率前三是小米SU7,问界M9,理想MEGA,三年车龄前三是model 3,taycan,腾势D9。插电/增程车型里,一年车龄保值率前三是问界M9,卡宴新能源,坦克700新能源,三年车龄前三是卡宴新能源,帕梅新能源,理想L9。符合大家的印象吗?#新能源汽车##大v聊车#

13. 商务部将推进汽车流通消费改革试点,扩大二手车流通,如何打消消费者购买二手车顾虑?

14. 由中国汽车流通协会和精真估发布的《2025年度中国汽车保值率报告》,在纯电动车型一年保值率中,小米SU7获2025年度第一!这也是SU7上市以来,首次参与年度保值率榜单,并成为近三年「一年保值率」最高的纯电动车型。感谢每一位用户的认可,感谢一路同行!

15. 蔚来是怎么通过换电解决电池衰减问题的,难道每次都是换的新电池?

16. 新能源二手车保值率低,这种现象会持续多久?

17. 中汽数研统计的2025年11月中汽协汽车保值率数据。插混1年保值率前三:问界M9 82.2%;卡宴新能源 81.6%;坦克700新能源 78.8%插混3年保值率前三:卡宴新能源 55.6%;帕梅 E-Hybrid 54.6%;理想L9 52%纯电1年保值率前三:小米SU7 81.5%;问界M9 81.3%;理想MEGA 79.1%纯电3年保值率前三:Model3 52.2%;Taycan 51.8%;腾势 D9 48.9%

18. 2026起购买新能源汽车会有哪些变化?#新能源汽车 #购置税 #电池 #隐藏式门把手 #我的2025年度足迹名场面

19. 电池寿命和更换成本是电动车主不可忽视的重要问题。很多人在购买电车时关注续航和性能,却忽略了电池的长期使用成本。电池的日历寿命、循环寿命以及温度等因素都会影响衰减速度,进而决定未来的费用。如果电池超出质保期,更换成本可能高达数万元。本期视频,我们就来聊聊电池寿命和更换成本的真相。#车评精选##大v聊车##三分钟视频创作季# 于云彤的微博视频

20. 比亚迪轿卡 T4 发布,其市场竞争力如何?

21. 手机电池越来越不耐用,真是“计划报废”在发力?【X.PIN】

22. 抄底or观望

23. “车龄”一样大,新能源车不如燃油车值钱,为什么?

24. 新能源车保值率“太难看了”,3年保值率不到50%,真是省油不省钱

25. 重卡补能路线之争,谁将被挤下牌桌?

26. 动了换车的念头,大家给点意见

27. 宇通万里行起航,不“卷”价格的宇通重卡,推出600度牵引车&自卸车

28. 新能源卡车在重载运输中的性能表现怎样?

29. 查博士发布2025年第4季度新能源商用车3年平均保值率报告

30. 车主称不敢期望保值,经销商也望而却步,新能源二手车卡点原来在这里

31. 新能源重卡

32. 新能源卡车在重载运输中的性能表现怎样

33. 新能源重卡二手车"残值塌方":买得起、用得起,但卖不掉!

34. 卖车时流的泪,都是买车时脑子进的水!买重卡,如何做到少亏即赚

35. 谁敢接盘“电动爹”?新能源重卡最大的雷,终于要在二手市场爆了?

36. 新车销量狂飙,第一批电动重卡的“二手流转”还好吗?

37. 新能源二手车价波动启示:残值管理成企业长期发展关键

38. 二手车电池健康度检测,新能源车电池衰减评估

39. 停摆的车队与停不下来的贷款:重卡电池衰减别让物流人买单?

40. 电池健康度低于 80% 怎么办?教你 3 招,查询 + 判断及时止损!

41. 电动重卡卖疯了,但我劝你别急着“上车”:售后盲区、计量乱象、残值黑箱,才是真正的成本杀手

42. 电动重卡电池为何“未老先衰”

43. 电动重卡迎来电池回收“大考”:新规落地,是紧箍咒还是新机遇?

44. 二手新能源车卖不动?不到二手车市场8%!

45. 乘用车“天价换电池”前车之鉴,电动重卡会重蹈覆辙吗?

46. 电动卡车跑不动了,电池两年半掉三成电,司机改回烧油车

47. 新能源二手车保值率,真超燃油车了吗?

48. 电池衰减、残值低迷与市场变数——这是电动矿卡市场“只租不买”背后的三大焦虑吗

49. 新能源车开 3 年电池健康度剩多少正常?2025 最新衰减标准查询指南

50. 新能源重卡租赁,这笔钱到底有没有人算清楚过?

51. 在家能查新能源车电池健康度吗?可以,学会这一招就完全够用了

52. 新能源二手车跑网约车两年残值剩三成,先算营转非的接盘代价

53. 别着急转型做二手纯电重卡生意,先搞懂与传统二手重卡业务的区别

54. 电池报废=车变废铁?新能源货车残值真相,车主怒喊被坑

55. 从1000块1度电到500块1度电,电动卡车买完就亏真无解了

56. 新能源二手车困局:如何让油电同保成为现实

57. 新能源电动汽车保值率:未来趋势还是价值陷阱?

58. 教你避坑!购买二手车“六步走”

59. 电动重卡跑不远?电池衰减快?——专业电池均衡技术,让您的电卡“满血复活”

60. 买电动重卡需要注意哪些坑?这 5 个问题高频出现

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章