新能源汽车快速迭代下，老车主权益如何保障？_新能源车

1. #雷军说不想背刺老用户# SU7两年才改款，新一代SU7提前很早就开始放出消息，提前三个月就把老款给停售了，还给了旧款未提车车主限时升级的机会，这才是和用户交朋友的典范。新能源迭代速度很快，能像小米这样出改款的时候多为老用户考虑的不多了。真心对老用户，也证明了小米向着百年车企目标进发的决心，毕竟用户口碑才是品牌最好的资产，与其图量闷声不响出改款，不如对大家都坦诚一点，短期内损失一点老款销量也无所谓。

2. 小米汽车销量爆炸的代价就是背刺老车主？

3. #雷军说不想背刺老用户# 小米SU7这次换代我觉得也算是经典案例了，因为真的完全没有背刺老车主，我看了很多车友群是真的没有意见，反而希望早点改款，所以小米到底做了些什么？首先，小米非常大方，几乎是提前半年就放出了改款消息。然后提前3个月停产，也就是说现在最新的车主，都已经爽开三个月了。然后给到没提车的车主足够选择，你可以免费升级新款，同时享有优先交车权益。所以小米这套操盘就跟很多车卖不动频繁改款的品牌形成了巨大差异，小米是正向循环，越变越好。车卖的好、订单积压多、尊重用户需求、不偷摸改款，老车主虽然等了很久但权益拉满，提了车之后只会对你更满意。[作揖]

4. 新能源销量暴跌！买车前看完这4句话再决定！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #理性消费

5. 新一代小米SU7 预售价22.99万起#小米SU7#新车#懂车帝杨恺

6. 22.99万起售，新一代小米SU7值得期待吗?

7. #雷军回应被指背刺老车主#小米新一代SU7曝出4月份上市后，难免会有人“不满意”，什么还没上牌就变老款？新款配置大升级之类。理解这一部分车主，但仔细想想这算是背刺吗？2025同2026的购置税有区差异，置换补贴有差异，新款还涨价1万+，还有0息补贴，里里外外3-5万是有的，看在钱的份上你品。何况新车离上市还有2个多月，SU7上市快两年，不可能不更新迭代，倘若官方降价配置反升，这才叫赤裸裸的背刺。两年小改款这就叫背刺，那一年改几款的怎么办？

8. 新一代小米 SU7 发布，全系搭载 V6s Plus 超级电机，最高续航达 902km，还有哪些看点？

9. 一觉醒来，新一代小米SU7公布了价格！34分钟锁单1.5万台

10. #雷军回应小米SU7保值率第一名#新款小米 SU7 即将上市之际，来看看已经发布近 2 年的小米 SU7 保值率吧：在《2025 年度中国汽车保值率报告》中，一年车龄的小米 SU7 保值率为 86.05%，排名第一。以往的保值率冠军 24 年是特斯拉 Model X 保值率 81.72%、23 年是保时捷 Taycan 保值率 80.66%，都是非常优秀的产品，饱受市场认可；现在小米 SU7 也登顶第一，并且保值率高达 86.05%，已经创造历史成为了「现象级车型」。保值率高意味着大众喜爱、流通率好，小米SU7 凭借着比一些油车更优秀的保值率注定会成为“一代神车”。期待新 SU7 的表现

11. 老车主权益好高#全新问界M9售价47.98至65.98万元# 问界M9 Max+ 47.98万元起问界M9 Ultra 53.98万元起。首销期下定，至高可享52000元购车权益，老车主增换购额外享受至高50000元尾款减免！#问界M9老车主增换购尾款至多减免5万#

12. 在国外一觉睡醒，收到仰望的通知，有几个升级：一是为了配合闪充，现款的U7和U8L充电速度升级，在闪充桩上最多可以加速15%。二是原U8L可以后加装电动门，原U8可以换装小蓝灯（老车配置可以对齐26款新车）。第三点我最开心——仰望车主“单人圆梦建闪充桩”计划，直接可以建议最方便自己的建桩地点，而且据说仰望车主的申请会优先审核。我一个反手马上咨询了客服群，立马给我发来申请二维码，我已经提交了（图4）#大家车的仰望u8#

13. 问界 M7 激光雷达换代，已下订单未提车的准车主该如何维权？

14. 雷军称小米 SU7 二手车保值率 80.1％，处于行业头部水平，是这样吗？哪些因素影响汽车保值率？

15. 保值率众说纷纭，新一代小米SU7预热，等车不会超过3个月？

16. 老款清库存、优惠收紧，本来就是正常的换代前奏，算不上背刺，真正的背刺得是短期内又升级又降价，让刚买的车主感觉亏大了。小米SU7都已经发布两年了，现在推新款，时间节奏挺正常的。而且四月就提前放出消息，二季度才上市，给了大家足够的观望期，已经挺透明的了。老款有购置税减免和置换补贴，里外里能差出不少，新款听说还涨了点价。这么一看，其实各有各的划算之处。汽车更新换代本来就是这样，尤其现在电动车迭代快，如果这也叫背刺，那整个行业恐怕没谁不“刺”了。早买早享受，晚买享更新，心态放平就好了。#雷军回应被指背刺老车主#

17. 蔚来这个品牌确实有魄力今天针对ET9老车主公布了新政策帮大家翻译一下 ET9老车主可以选择“放弃商旅无忧、加电无忧、用车无忧权益”紧接着可以申领新车10万抵扣券这个抵扣券可以购买任意蔚来新车（不包括乐道和萤火虫啊）2.ET9新车主可以选择“不要商旅无忧、加电无忧、用车无忧权益”车价立减10万同时还可享受另外两个权益更更更关键的是即便你之前买过ET9，车也卖了依然可以领这个10万代金券！这个政策体现了两个方面商务出行为重，选完整权益看重产品本身，选权益抵扣非常灵活！

18. 新能源换代快，要抛弃燃油车的买车逻辑！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #燃油车

19. #雷军官宣新一代SU7#两年改款在如今新能源市场属实难得了，就应该是这样的节奏，一年一改太快了，刚提车就成旧款这谁受得了，而且小米公布改款提前了三个月时间，这对老车主非常友好了，不像某些企业突击改款，改款前一天还说没有改款，两年一改既不会频繁背刺老车主也能让车企不挤牙膏，就是大部分车企是发布会驱动，就卖发布会三个月，三个月后就路边一条了，只能不断的微改开发布会雷军官宣新一代su7 #秒懂热点就用智搜##热点解读#

20. #雷军回应被指背刺老车主#何来背刺之说？我觉得这个说法站不住脚，早在1号的时候，车型就仅剩下2种颜色在卖，且无0息补贴，这明显是换代信号了吧况且，一年内配置提升还官方降价才叫背刺，产品时隔2年更新，算不上背刺。已经很良心了，4月才上市的产品，这么早就把换代消息曝出来，谁家背刺车主还等3个月之久？老款有购置税、置换补贴，与新款差价至少一两万，而且新款还涨价了，这怎能算背刺呢？新款二季度才上市，早买早享受哈，再说，早就有配置爆料称要换代，若这也算背刺，那其他国产新势力恐怕没有不背刺的了，你们觉得咧？

21. 新一代小米SU7 Max试驾：老车主亲测能改的都改了

22. 2026款萤火虫来了，这次升级挺实在。价格不变：自在版11.98万（BaaS 7.98万），发光版12.58万（BaaS 8.58万）。120kW电机老款也能OTA免费升级，还新增了胎压监测、后视镜自动下翻。最特别的是外后视镜上的智驾小蓝灯，辅助驾驶开启时会亮起，科技感拉满。软件新增循迹倒车、Switch投屏等30多项功能，老车主也能OTA。大家感觉如何？有准备买的吗？#firefly萤火虫#

23. 【海外车主说｜白俄第一位阿维塔车主】车主：Sergei Rabotai国家：白俄罗斯🇧🇾个人情况：IT从业者，已婚两孩品牌渊源：Telegram 4000人阿维塔车主群群主，阿维塔白俄罗斯首批支持者(比官方店早半年提车)拥车情况：斯巴鲁换购，现有一台理想L6 Max(妻子使用)购车方式：2024年平行出口购车成本：约34万元人民币购买理由：阿维塔12独特设计，炫酷配置(电子后视镜，异形方向盘)及优质内饰用料，性价比优于同价位传统豪华车核心诉求：无法OTA在线升级(系统停留在阿维塔OS4.0）呼吁品牌开放OTA升级通道，支持手动更新申请。为第一批“吃螃蟹”的海外尝鲜者点赞，你会不考虑官方渠道购车吗？#大v聊车##海外车主说##阿维塔12#

24. 如何看待小米 SU7 改款新车将于 26 年 4 月上市，会在原来基础上提升哪些配置？

25. 即使是海鸥（2026款），也能选装但基础必须支持天神之眼C，所以从2026年开始的比亚迪车子，全都支持了。具体是增加一套激光雷达系统（激光雷达、4D毫米波、多个摄像头）+车机升级统一也是12000元选装，天神之眼5.0+激光雷达，只要1.2万，这价格也不错。而且从今天开始，天神之眼B和A，是老车主，还是新车主，都得赔，迪子牛P！天神B赔偿方式：赔付上限：没有上限赔付方式：比亚迪赔偿、维修后续影响：不影响来年保费（可能由比亚迪提供保险）#天神之眼B##比亚迪##比亚迪智能化战略发布会#

26. SU7Ultra暴跌15万，雷军彻底坐不住了！

27. 明年购置税政策退坡，不用过分焦虑 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #购置税 #新车

28. #雷军回应被指背刺老车主# 有些黑稿就很反智，经不起推敲。在国内新能源市场，一年一改款是业界常态，更有甚者一年三改款。上市几乎两年的SU7还能背刺老车主？小米这边提前3个月早早把SU7老款停产了，门店销售也在劝一些想要买老款的转去看YU7或者等新车，就是为了避免新车上市之后背刺老车主。再说呢，今年4月上市，这么早就曝出来，谈不上背刺了已经，谁家背刺车主还等3月？

29. #小米SU7保值率纯电车全年第一#数据不会说谎，小米SU7以86%的保值率位居2025年纯电动保值率第一，不仅首次上榜即登顶，还超越了前两年的冠军车型（Model X 81%，Taycan 80%）。保值率高意味着市场认可度高，销量高，是流通的硬通货小米SU7累计销量已破39万，二手车平均周转期仅10天，远超行业平均水平。而且以往电动车的保值率普遍低于油车，SU7正扭转这一认知。真实的数据就在眼前，已经不用多说什么了，新款SU7配置更全面，成绩只会更好。用户喜欢的车都在买的车，那肯定是好车啊[doge] #雷军回应小米SU7保值率第一名#

30. 比亚迪宋Pro DM-i权益价9.98万起！销量下滑但仍值得买吗？

31. 「长辈的油车开了10多年，我的4年就得换」，新能源车迭代竞速致多输，车企为何追求快速迭代？降速可行吗？

32. 小米su7实际销量到底多少，为何二手车商积压大批个位里程数的二手汽车?

33. 20万级“神仙打架”：奔驰纯电CLA vs 小米SU7，谁才是你的「豪华平权」之选？

34. 2026年补贴政策来了！看完这条视频就能明白！ #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车

35. 2026年新能源汽车要怎么买？也可以考虑保值率差的准新二手车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #二手车 #准新车

36. 撕掉“逆袭”标签，小米从容走出风暴中央 #小米汽车 #新一代SU7

37. 新一代小米 SU7 体验：能打败 SU7 的，真的只有它自己！

38. 小米新SU7亮相，老车主暂无补贴政策#小米SU7#小米汽车#新车24小时#新车#小心试车

39. #雷军回应小米su7保值率第一名# SU7的保值率是真的无解，直接打了一个25年电动车保值率第一，对比一下24年保值率最高的ModelX和23年的Taycan，而SU7直接达到86%，远超这两个，真的强！关键这是小米汽车第一次上榜，就直接第一了，只能说小米在二级市场也是受到大家的认可的以前都说买特斯拉是更保值的，现在没想到吧，国产也可以保值，而且保值的更猛买车就得买保值率高的，老款SU7这么能打了，更加期待新SU7的表现了。

40. 新款问界M9，为什么现在不能买？

41. ？啥车升级后，实际续航近乎腰斩？这锁电也太明目张胆了吧？降低电池质保，背后的利润居然这么大，难怪有些OTA敢铤而走险，这特么整的电车都不敢OTA升级了，建议每次OTA，事关三电的都要详细标明，然后各种测试平台都可以搞起来重新测试，这种锁单车企就该拉黑，呸…

42. 最高能领3.5万！2026补贴政策已定，购置税退坡+以旧换新调整

43. 新能源二手车保值率到底如何?？？

44. 雷军称第一代小米 SU7 已停售，此举背后有哪些考量？

45. 一口气看完北京车展5-100万新能源！哪些能买？ #买车 #小米SU7 #问界M9 #比亚迪大唐 #蔚来ES9

46. 新能源汽车必然会淘汰换代，买车一定要理性！ #超哥直播回放 #买车 #海狮05EV #凯迪拉克CT5

47. 粉丝连麦：小伙赚20万想买新能源，买就买自己最喜欢的车！ #超哥直播回放 #买车 #小米SU7 #钛3 #二手车

48. 粉丝连麦：老款SU7车主想换车，换AMGA35L还是新SU7 #超哥直播回放 #奔驰 #小米SU7 #钢炮对决 #懂车帝独家片场

49. 朋友刚刚还在问电车的保值率如何，因为想入手一台小米SU7，但又担心电车更新快不保值。这不中国汽车流通协会和精真估正式发布《2025年度中国汽车保值率报告》，在2025年度纯电动车型中，一年保值率小米SU7获2025年度保值率第一名！#雷军回应小米SU7保值率第一名#呼呼，看到这份报告，朋友刚刚有立马下订新SU7了。点赞小米汽车，小米SU7不仅有荣获25年纯电保值率第一，同时SU7首次上榜86%是近三年最高，比24年23年的都要高一截。不止是保值，市场的流通性更受欢迎，看之前采访小米SU7二手车周转期只有10天，是远超均值。老SU7表现都这么优秀，所以新SU7是更加的可期，静待！

50. 新一代小米SU7，变化背后的逻辑！

51. #雷军说不想背刺老用户# 其实背不背刺老用户，和品牌换新车的频率没多大关系。关键就是新款别降价……最好是涨价。前面旧款起步卖25万，第二年换新款，上来起步27万，老车主也不会觉得背刺的，只觉得旧车保值率刚刚的。要是去年旧款起步25万，新款配置增加了，起步20万，老车主大概率都想拉横幅的……

52. 今年买车明年必背刺吗？

53. 新能源二手车保值率低，这种现象会持续多久？

54. 2025年度中国汽车产业盘点 | OTA篇——守护安全底线

55. 粉丝连麦：米粉存款17万想买新款车型，钱是底气买车要慎重 #超哥直播回放 #买车 #新款小米SU7 #小鹏P7 #买个der

56. 新款小米SU7，到底升级了啥，还值得买吗？

57. 只换不修的新能源车，是时候管管了【X.PIN】

58. 涨价4千！小米新一代SU7发布，王传福何小鹏李想都在现场

59. 11月份哪些电动车更保值？

60. 「长辈的油车开了10多年，我的4年就得换」，新能源车迭代竞速致多输，车企为何追求快速迭代？降速可行吗？

61. 小米重磅新品｜新一代SU7发布：21.99万起，这次升级有点狠

62. 新能源汽车换代快要怎么选？买车不要光看面子，一定要慎重 #超哥直播回放 #买车 #尚界Z7 #理想L9lives #小米SU7

63. 电车更新换代快淘汰快，普通家庭买车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车 #FSD

64. 新一代小米SU7 详细体验全面升级未来继续保值 | 那岩KJMX【科技美学现场】问驾

65. 小米新SU7首发体验：都改好了？

66. 新一代SU7全面进化，3月19日坐等雷总！ #新一代小米SU7发布会 #新一代小米SU7 #小米汽车

67. 全面升级！新款小米SU7正式亮相#小米SU7#小米汽车#新车#新车24小时#说车祎哥们

68. 陆续许多车主遇到类似困境，部分功能在发布会时给予了承诺，到更新时间后，却无法兑现，应该如何处理？#长安启源 #启源E07

69. 两分钟发布会 | 新一代小米SU7发布舒淇&苏炳添双代言人！Xiaomi Book Pro 14性能超轻薄笔记本+小米手表S5+小米龙虾大模型等等

70. 新一代小米SU7提车了，老车主为什么还是选SU7？

71. 雷军宣布初代小米 SU7 停产，交付量近 37 万，如何评价其作为「初代车」的生命周期与市场表现？

72. 【新车原配胎】新一代小米SU7上市，比老款贵了4000，但大家都说香！

73. 积极探索“老车主权益保障”机制 | 社评

74. OTA投诉一个月暴涨273%

75. 如何破解比亚迪迭代信任危机？5个核心方案，兼顾技术普惠与用户权益

76. 问界老车主1万元可升级激光雷达

77. 降价、权益缩水、OTA，为何老车主频遭“背刺”？

78. 新能源车企改款，需建立哪些用户保障机制？

79. 新能源车贬值有多快？车主哭诉

80. 3年亏掉10万！新能源车贬值的加速，责任在手机圈？

81. 新能源车为何贬值快

82. 刚买就换代，电池又衰减！新能源车保值率正被双重压垮

83. 比亚迪‘背刺’老车主

84. 新车笑、老车主闹！比亚迪技术 “下饺子”，刚提车就贬值 3 万，老车主集体维权，销冠的两难困局

85. 问界M7交付不足3个月就立马大升级老车主深感“背刺”集体讨说法

86. 刚买问界就落伍！提车2个月遭硬件换代，老车主联名维权

87. 问界M7竟也再次“背刺”，智能汽车这病得治了

88. 问界M7的“896线背刺”

89. 问界M7车主集体维权！新车三月变‘老款’，华为发布会是惊喜还是背刺？

90. 车圈下半场在复购口碑

91. 小米SU7保值率从88.91%跌至73.7%

92. 明明提前官宣新款，小米 SU7 老车主，为何依旧深陷 “背刺” 焦虑？

93. 保值率大洗牌！问界M9登顶，小米SU7暴跌，新能源保值率真相藏不住了

94. 热度退潮！纯电保值榜洗牌

95. 30万电车3年亏17万？2026年二手车市“韭菜”谁在当？

96. 新能源保值率暴跌 40%！4 月成交价大跳水，买二手电车必查电池健康

97. 炸锅！2026车市最大骗局

98. 警惕！电车开三年亏一半，二手市场陷入“卖不动、不敢收”死循环

99. 1个月内投诉超1.2万件，同比上涨273% 新能源车这个顽疾究竟该咋治

100. 电车车主警惕！OTA升级续航缩水一文拆解锁电真相与维权

101. 1个月内投诉超1.2万件，同比上涨273%，新能源车这个顽疾究竟该咋治？

102. OTA 升级后续航突然少了？给你讲清楚 “锁电” 是怎么回事

103. 大众ID.3更名为ID.3 Neo后，原ID.3车主可升级新软件吗？

104. 特斯拉纯软件升级矩阵大灯，老车主能直接更新吗？

105. 比亚迪老车主

106. 卖车不用等改款新款，可以这样升级一步到位

107. 问界896线激光雷达升级方案落地，老车主有了明确路径

108. 26款问界M7车主被恶意背刺的公开讨伐信

109. 30分钟升级，续航少了20公里！智能汽车OTA背后的真相

110. 2026年四月底新能源汽车以旧换新置换补贴最全申请攻略

111. 510公里变300！央视点名新能源车“锁电”乱象，中汽协最新回应来了！

112. 炸锅了！问界M6全系标配896线雷达，老车主集体破防：被狠狠背刺

113. 2026年国家及地方置换补贴政策深度分析

114. 遭遇“背刺”？提车三月硬件无缘升级 2026款问界M7车主集体维权！

115. 央视揭秘车企锁电黑幕！深夜静默OTA偷改参数，无数新能源车主被“背刺”

116. 2026年全国汽车补贴最新政策解读及申领全流程指南

117. 比亚迪部分车型天神之眼B辅助驾驶激光版选装价上涨2100元 #比亚迪天神之眼B涨价 #辅助驾驶激光版选装价上调 #比亚迪智能驾驶系统调价 #天神之眼B版价格调整 4月28日，比亚迪宣布，受全球存储硬件成本大幅上涨的影响，比亚迪旗下王朝网、海洋网、方程豹部分车型，选装天神之眼B辅助驾驶激光版的价格，将从9900元上调为12000元。此次选装价格调整将于5月1日正式生效，4月30日及之前，付定金下单的客户不受此次调价影响。公开信息显示，天神之眼系统是比亚迪自研的高阶智能辅助驾驶整体解决方案，目前共推出A、B、C三个等级，覆盖不同价位车型。其中，本次调价的天神之眼B版本定位中高端智能驾驶，配备激光雷达感知硬件，具备城市全域NOA领航、高速快速路领航、全场景智能泊车等高阶功能，被广泛搭载于比亚迪主力热销车型。

118. 新能源汽车 OTA 乱象爆发：投诉量暴涨 273%，车企偷偷锁续航、限动力，车主该如何维权？

119. 新能源车OTA“锁电”引热议比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、吉利极氪、广汽埃安等八家车企集体辟谣

120. 小米新SU7上市72小时：战报“拖更”，股价暴跌，老款二手价打回原形

121. 2026年新能源汽车补贴最新消息及申领全流程指南

122. 央视揭秘新能源汽车“锁电”真相

123. 2026年新能源汽车补贴新政解读：申领流程全指南

124. 2026交通赔偿政策，规则统一、标准升级，关乎每一位车主出行权益

125. 小米SU7保值率73.7%跌至第14位：从冠军滑落背后有何隐情

126. 小米SU7 2月一年保值率76%，比2025年榜首下滑的原因是什么？

127. 问界M7车主集体维权：华为的光环，挡不住一颗激光雷达的背刺

128. 2026年4月汽车置换补贴最新消息：换车黄金窗口期已至

129. 2026年买汽车还有补贴吗？2026汽车国补最新政策解读与申领攻略

130. 续航1000公里固态电池来了，可你手里的电车3年贬值50%！2026年买车，到底该选液态还是固态？一文说透

131. 问界M9登顶，成为最保值的二手纯电车，小米SU7从第1跌至第7

132. 2026国补最新指南：暂停/恢复地区、全国各地区发券时间汇总，补贴范围力度及资格领取入口详解

133. 8家车企被约谈！你的车中招了吗？

134. 超然财经｜单月投诉超1.2万件,你的车被“锁电”了吗？ - 哔哩哔哩

135. 越升级续航越拉跨，OTA沦为变相“锁电”？

136. 1.2万车主被坑！OTA升级续航猛掉，车企“锁电”被查，你中招没？

137. 定了 2026年 “国补”继续

138. 官方发布保值率排名：小米SU7跌至第7名，但仍属纯电第一梯队

139. 小米SU7价格开始崩了？雷总微博发文辟谣

140. 问界背刺车主的心声！3月24日，赛力斯股价开盘后大幅下挫，盘中跌幅一度超过5%，市值承压明显。与此形成鲜明对比的是，A股大面积反弹，理想汽车股价也出现上涨。股价分化的背后，赛力斯正遭遇一场因产品迭代引发的车主信任危机。事件的导火索源于3月23日华为春季全场景新品发布会上的一则官宣。华为常务董事余承东正式宣布，问界M7将搭载全球量产最高规格的896线双光路激光雷达，而问界M9、S800等旗舰车型已开放该雷达的付费升级通道。这一消息在2026款问界M7老车主中引发轩然大波。就在发布会当天，一封题为《2026款问界M7车主致鸿蒙智行官方：关于896线激光雷达“背刺”的维权诉求与心声》的维权信在网络迅速流传。维权车主们在信中写道：“我们大多于2025年9-12月订购车辆，2026年1-2月完成提车，提车至今不足3个月……我们深感被‘背刺’，内心充满失望与愤怒。” 据悉，2026款问界M7于2025年9月23日正式上市，距今仅半年时间。车主们斥资27.98万至37.98万元购车，核心看中的是官方宣传的192线激光雷达“全向立体融合感知系统”。然而，新发布的896线激光雷达在技术代差上存在明显优势，且老车主被明确告知“不支持任何形式的原厂升级”，官方也未给出任何补偿政策。车主们在维权信中列出三大“无法接受的事实”，提车周期长且官方隐瞒改款计划、同品牌车型区别对待导致权益失衡、896线与192线激光雷达的巨大代差将影响智驾体验与车辆保值率。截至目前，鸿蒙智行官方尚未对此事作出公开回应。车主们表示，若官方在7个工作日内未给出明确解决方案，将通过集体投诉、媒体曝光等途径继续维权。值得注意的是，赛力斯今年的重磅走量车型问界M6已在3月23日开启预订，预售价格为26.98万元起。受M7车主维权事件影响，问界M6的订单或面临冲击。我M8车主，也是背刺的对象之一。希望赛力斯集团给出一个明确的解释，折中的解决方案。期待中！！！#问界 #问界M8 #赛力斯 #赛力斯汽车 #背刺

141. 2026纯电车保值率排名出炉：问界M9以80.4%登顶，小米SU7跌出前十

142. 【二手车数据】2026年4月联盟拍平台二手车在线拍卖数据报告

143. 网传众多知名新能源车企锁电坑惨车主被约谈调查比亚迪特斯拉小鹏理想蔚来问界极氪牵扯其中回应来了……

144. 2026年汽车产业提质稳增长专项政策 2026年汽车政策聚焦精准激励、规范竞争与创新升级。新能源汽车购置税减半征收（上限1.5万元），纯电车型需符合新国标电耗限值，插混（含增程）车型纯电续航≥100公里方可享受。以旧换新精准发力，报废高排放老旧车换新能源补2万元、换2.0L及以下燃油车补1.5万元，置换新能源最高补1.5万元，线上申领即办即享。批准L3级智能网联汽车生产准入，明确事故责任划分，整治“内卷式”竞争与消费领域不合理限制。推进充换电设施优化与车网互动技术应用，支持企业“生态出海”，全方位推动产业高质量发展。#汽车 #汽车政策 #汽车补贴 #国补 #汽车置换补贴

145. 2026年汽车“国补”细则来了

146. 小米SU7老款正式停产累计售37万辆对车主影响几何？

147. 芜湖新政来了！最高补贴2万元

148. 2026年1月联盟拍平台二手车在线拍卖数据报告

149. 2026年国补政策来了

150. 国补再升级！2026以旧换新范围扩大，这些产品都能领补贴

151. 新政来了，最高补贴2万元！

152. 2026年车补国补政策详细解析+简易申领全流程

153. 2026年国补政策来了！涉及汽车置换更新、智能产品补贴等

新能源汽车快速迭代下，老车主权益如何保障？

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