在机场拖着大行李箱、下雨天单手撑伞的时候，你连手机都掏不出来——乐奇今天把这段"狼狈"直接解决了。
10月16日，乐奇Rokid与腾讯出行服务官宣联合上线行业首个AI眼镜原生打车服务：只需要说出目的地，眼镜就能完成识别需求、发起叫车、选单下单、支付车费的全流程，还会同步提示车辆信息和预计到达时间。小红书新浪微博新浪微博
官方场景文案写得很具体：机场拖着行李、下雨天撑着伞，或手里拎着东西，掏手机、打开应用、输入地址并不方便时，一句“帮我叫车去机场”，出行更轻松从容。小红书
这不是把手机打车"投"到眼镜上
很多人第一反应：跟手机语音助手打车有什么区别？区别在A2A（Agent-to-Agent）协议：腾讯把地点推荐、上下车点选择、附近车辆查询、预估价格与多车型比价、一键下单、订单状态实时同步、免密支付等能力封装成标准化服务，由乐奇眼镜端的Agent直连调用，用户全程只动口、不动手。手机不再是中间商，眼镜本人就是下单的人。小红书
社区其实两天前就"预习"了
官宣前一天（10月15日），就有乐奇内测用户在小红书发帖：腾讯打车全流程，未公开，内测有，真的爽啊。更早两天，创作者Cyber_AR晒出体验：只需全程语音下达指令就能轻松打车，完全解放双手，再也不用掏手机。评论区反应也高度一致：“解放双手啦”“太方便啦”。微博媒体还直接发起了小调查——你觉得AI眼镜打车功能实用吗？目前的舆论风向基本是正向的。小红书小红书新浪微博新浪微博
为什么一个打车功能值得单拎出来说
因为打车恰好是AI眼镜少有的硬场景：手里有活、头上有雨、视线离不开路，恰恰是人最需要掏手机的时刻。入口之争也已经打响了——6月豆包就灰测了打车。如今腾讯出行明确将持续开放全栈AI打车能力，面向AI眼镜、耳机等各类智能穿戴设备。打车的入口，正在从"谁家有App"变成"谁的Agent在用户脸上"。而10月27日乐奇二代发布会还有11天，这是官方在发布会前扔出的最实在的一张牌。36氪小红书
老用户先别激动，核对两件事
一是开通范围：社区端已经传出"该功能即将向全量用户推送"的说法。但针对存量设备的具体固件推送节奏还没有明确公告，先看看眼镜固件和App更新说明再动手；二是使用条件：嘈杂街景下的语音识别、免密支付的安全感，都值得先小额试一单，并把支付侧的免密额度设置好。小红书
眼镜还替代不了手机，但至少从今天起，在你掏不出手机的那个瞬间，不用再靠它了。
