10月20日，吉利星愿第100万辆整车在湘潭制造基地正式下线，从2024年10月上市到跨过百万门槛，只用了24个月。差不多同一时间，巴黎车展的吉利展台上，同一台车的欧洲版——Geely E2——后窗上支着一根后雨刮。极目新闻微博微博
国内版：全系没有，改款也没补上
国内在售的星愿，全系都没有后雨刮。今年5月28日改款上市，新车加上了CarPlay、加了续航，后雨刮依然缺席。有车主开了半年后写总结，把这列为缺点：没有给配后雨刷，我在北方，雨雪天后视野差。微博微博小红书
欧版：官图就有，巴黎车展现场也拍到了
欧洲版是另一套配置单。7月官方图放出时，后窗上就出现了后雨刮。8月有人逐图对比后点出，欧版是全系标配。同一批实拍里，欧版还带自动空调。10月的巴黎车展上，这台车成了展台上被围观的中国小车之一。微博微博微博机锋网
一根雨刮值不值得较真。两厢车的车尾容易形成负压区，雨雪天前车卷起的泥水最先糊在后窗上，而车内后视镜是判断后车距离最直接的窗口。一份长测把这条写进了短板：全系无后雨刮配置，雨天行驶后挡风玻璃容易积攒泥水。一位长期开两厢小车的英国车主在吉利视频下留言：在冬天的雨雪天气里，开着一辆没有后雨刮器的车，行驶在我们任何一条拥挤的高速上，只需开上几英里，你就会意识到你简直是在拿命开玩笑。微博微博
差价摆在那，但两个数字不能直接相除
法国市场，E2从9月1日起开启订购，三个版本、续航252~345km，售价20,990~26,990欧元。德国官网的起售价是19,990欧元。西班牙预售给出的价格更低。国内这边，全新星愿的限时权益价是6.18万元起。同一台车，光在欧洲内部就能差出七千欧元，标价里含着当地税费、认证、运输和渠道成本，直接跟国内价格相除并不公平。小红书微博微博微博
但配置差异是实打实的。顺带说一句，这也不是星愿一家的做法，被一起点名的还有零跑B10、零跑Lafa5和五菱缤果S。在入门两厢车上，后雨刮本来就是常见的成本取舍项。而就在百万辆下线的同一天，第二代比亚迪海鸥上市，6.29万元起，尺寸也向着星愿看齐。同价位的选择只会更多。微博微博
所以，如果你常年跑高速，或者生活在雨雪多的北方，不妨挑个雨天去试驾，停车后看一眼车内后视镜里的后窗还剩多少视野，再决定要不要把它写进选车清单。
百万辆是真的，欧版多一根雨刮也是真的。星愿用24个月证明了自己是当下最懂中国家庭的A0级小车，下一次改款能不能把这根雨刮也拉齐，是百万车主最有资格问的问题。
